自從廣州本田宣布要產(chǎn)自主品牌車以來，合資企業(yè)自主品牌計劃就受到業(yè)界的關(guān)注。近日，廣州本田透露首款自主品牌概念車基本成型，這也代表著廣州本田自主品牌轎車已經(jīng)進入了實質(zhì)的執(zhí)行階段。

　　“我們的第一款概念車已經(jīng)基本成型。”日前廣州本田執(zhí)行副總經(jīng)理付守杰對外透露，全部知識產(chǎn)權(quán)屬于廣州本田的概念車不久后就可以推出。這也是廣本今年7月宣布要推自主品牌后，首次透露進展。
 
　　付守杰指，合資企業(yè)占領(lǐng)了70%以上的國內(nèi)市場份額，但還必須發(fā)展自主品牌。他表示，如果不去發(fā)展自主品牌，企業(yè)每年要花大量的錢買國外的技術(shù)和品牌使用權(quán)，不利于汽車業(yè)提升創(chuàng)新能力。而要搞自主品牌，需要克服包括外方怕危及自身利益，中方不愿意承擔自主品牌的風險，投入巨大、研發(fā)周期長等障礙。

　　付守杰表示，作為合資企業(yè)的廣州本田目前正在走“不借外力，完全獨立發(fā)展”、“購買知識產(chǎn)權(quán)和品牌，為我所用”外的第三條道路，他希望越來越多的合資企業(yè)加入發(fā)展自主品牌的行列。

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