針對(duì)近日海內(nèi)外媒體風(fēng)傳的上海汽車(chē)（600104）子公司韓國(guó)雙龍將在本土停產(chǎn)數(shù)款SUV車(chē)型的消息，我們昨天從上海汽車(chē)內(nèi)部人士獲悉，作為上汽首個(gè)跨國(guó)并購(gòu)并實(shí)施海外經(jīng)營(yíng)的企業(yè)，韓國(guó)雙龍沒(méi)有停產(chǎn)計(jì)劃。

雷斯特（資料圖片）

　　有報(bào)道稱(chēng)，受迫于銷(xiāo)量滑坡雙龍管理層正醞釀明年2月底前停產(chǎn)其SUV車(chē)型雷斯特和愛(ài)騰。
 
　　但上汽有關(guān)人士告訴我們，雙龍不會(huì)停產(chǎn)任何SUV車(chē)型，公司的確擬停掉白班工作，僅僅保留晚班的工作，但此種調(diào)整工作班次的舉動(dòng)，是為了大幅提高產(chǎn)能，并享受韓國(guó)的夜間能源優(yōu)惠。

　　上海汽車(chē)總裁陳虹也表示，雙龍雖計(jì)劃在俄羅斯等新興市場(chǎng)快速增長(zhǎng)業(yè)務(wù)，但沒(méi)有在韓國(guó)減少產(chǎn)能的計(jì)劃�！拔覀兿Ｍ�雙龍海外的業(yè)務(wù)，特別是在新興市場(chǎng)的業(yè)務(wù)能快速發(fā)展，降低雙龍總體成本”。

　　SUV市場(chǎng)萎縮帶來(lái)壓力

　　陳虹告訴我們，全世界年銷(xiāo)量在100萬(wàn)輛以上的公司，基本上都是全球化經(jīng)營(yíng)公司。因此今年銷(xiāo)量已超過(guò)150萬(wàn)輛的上汽希望借整合雙龍公司走向國(guó)際化，并期待海外經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)的比重能夠有較快增長(zhǎng)。不過(guò)，由于韓國(guó)SUV這個(gè)市場(chǎng)這幾年總體在萎縮，給雙龍?jiān)瓉?lái)“RV（休閑車(chē)）車(chē)型專(zhuān)家”的定位帶來(lái)了很大的壓力。

　　我們獲悉，目前上汽正在加緊策劃在經(jīng)營(yíng)環(huán)境發(fā)生變化的條件下進(jìn)一步加強(qiáng)雙龍?jiān)陧n國(guó)市場(chǎng)、中國(guó)市場(chǎng)以及俄羅斯等新興發(fā)展中市場(chǎng)的品牌建設(shè)。上汽要同雙龍發(fā)揮協(xié)同效益。上汽已經(jīng)規(guī)劃今后打造五個(gè)平臺(tái)，設(shè)計(jì)二十款以上的車(chē)型。這五個(gè)平臺(tái)當(dāng)中，除了一個(gè)平臺(tái)是以雙龍工程院等為主力來(lái)開(kāi)發(fā)的C200項(xiàng)目，其他四個(gè)平臺(tái)則以中國(guó)為主進(jìn)行開(kāi)發(fā)，雙龍也會(huì)參與。

　　首次進(jìn)入韓乘用車(chē)市場(chǎng)

　　陳虹表示，今后上汽的五個(gè)研發(fā)平臺(tái)上，既有SUV的車(chē)型，也有乘用車(chē)車(chē)型。雙龍今后不但在SUV市場(chǎng)上加強(qiáng)“RV專(zhuān)家”地位，另外也要進(jìn)入到韓國(guó)乘用車(chē)市場(chǎng)�！艾F(xiàn)在我們計(jì)劃從2008年開(kāi)始到2011年，雙龍至少要有七款車(chē)型投向市場(chǎng)。2009年雙龍就會(huì)推出它的第一款中級(jí)轎車(chē)�！�

　　陳虹認(rèn)為，兩個(gè)市場(chǎng)都要進(jìn)入的目的，是通過(guò)擴(kuò)大雙龍的產(chǎn)品系列，達(dá)到既加強(qiáng)雙龍品牌在韓國(guó)的傳統(tǒng)地位，又有利于雙龍擴(kuò)大產(chǎn)銷(xiāo)規(guī)模的目的。對(duì)汽車(chē)行業(yè)企業(yè)來(lái)講，規(guī)模效應(yīng)非常重要。通過(guò)增加車(chē)型，上汽希望把雙龍的產(chǎn)能充分發(fā)揮出來(lái)，并快速提高雙龍的勞動(dòng)生產(chǎn)力。

　　根據(jù)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，擴(kuò)大銷(xiāo)量和利用產(chǎn)能無(wú)論對(duì)雙龍還是上汽來(lái)說(shuō)，都十分緊迫，雙龍現(xiàn)有生產(chǎn)能力為年產(chǎn)25萬(wàn)臺(tái)整車(chē)，而今年預(yù)計(jì)銷(xiāo)售不足15萬(wàn)臺(tái)。

　　不會(huì)削減在韓產(chǎn)能

　　陳虹表示，雙龍?jiān)谥袊?guó)和俄羅斯這樣的新興市場(chǎng)如能快速增長(zhǎng)業(yè)務(wù)，有利于降低總體成本。如零部件采購(gòu)量擴(kuò)大，有利于提高雙龍整體的競(jìng)爭(zhēng)力和在韓國(guó)的產(chǎn)能利用率�！八�以我們沒(méi)有雙龍?jiān)陧n國(guó)產(chǎn)能減少的計(jì)劃和打算。我們希望雙龍海外的業(yè)務(wù)，特別是在新興市場(chǎng)的業(yè)務(wù)能夠快速發(fā)展，使它的成本總體能夠降低，在韓國(guó)的產(chǎn)能可以進(jìn)一步發(fā)揮”。

　　目前，部分韓國(guó)的媒體和公眾，包括當(dāng)?shù)毓��?huì)都在擔(dān)心，雙龍?jiān)谥袊?guó)、俄羅斯設(shè)廠增加產(chǎn)能，是否會(huì)將韓國(guó)本土產(chǎn)能轉(zhuǎn)移出去，從而不利于當(dāng)?shù)鼐蜆I(yè)和經(jīng)濟(jì)發(fā)展。陳虹對(duì)此回應(yīng)稱(chēng)，對(duì)于產(chǎn)能的擴(kuò)張，雙龍將采用比較直接的方式，即通過(guò)增加產(chǎn)品、擴(kuò)大銷(xiāo)量來(lái)提升雙龍的產(chǎn)能利用率，而不是在韓國(guó)本土減少產(chǎn)能。上汽擁有雙龍不是短期行為，而是長(zhǎng)期戰(zhàn)略。