昨日，大眾中國(guó)和通用中國(guó)同時(shí)發(fā)布2007年銷售業(yè)績(jī)，通用全年銷量103.1萬輛、大眾91萬輛，通用再次在中國(guó)汽車市場(chǎng)稱雄，不過與2006年相差17萬余輛不同，大眾今年進(jìn)一步縮小了與通用的差距，其將超過100萬輛的目標(biāo)寄希望于今年。
 
　　微車撐起通用半壁江山

　　通用汽車昨日公布了公司2007年在中國(guó)的銷售業(yè)績(jī)顯示，通用汽車公司共實(shí)現(xiàn)在華銷量1031974輛，同比增長(zhǎng)18.5%，在中國(guó)市場(chǎng)繼續(xù)保持領(lǐng)先地位，不僅創(chuàng)下年銷量歷史新高，同時(shí)成為中國(guó)首個(gè)年銷量突破百萬輛大關(guān)的跨國(guó)汽車公司。據(jù)統(tǒng)計(jì)，上海通用汽車2007年共實(shí)現(xiàn)國(guó)內(nèi)銷售479,427輛(不計(jì)出口)，同比增長(zhǎng)16.9%，在中國(guó)乘用車市場(chǎng)中連續(xù)第三年蟬聯(lián)年度銷量冠軍。在微車市場(chǎng)，上汽通用五菱也遙遙領(lǐng)先，2007年在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)銷售汽車548,945輛(不計(jì)出口)，同比增長(zhǎng)20.1%。尤其值得一提的是，五菱之光的年度銷量達(dá)到了驚人的367,744輛，繼06年之后再次成為中國(guó)年度產(chǎn)銷量最大的單一平臺(tái)車型。另外，今年9月，上汽通用五菱新的柳州發(fā)動(dòng)機(jī)工廠正式投產(chǎn)，大大提升了公司在微車核心技術(shù)領(lǐng)域中的實(shí)力，為企業(yè)未來的進(jìn)一步快速發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

　　通用汽車中國(guó)公司總裁兼總經(jīng)理甘文維透露，2008年，通用汽車將繼續(xù)在中國(guó)投放數(shù)款新車型，以滿足市場(chǎng)對(duì)通用汽車產(chǎn)品的需求，同時(shí)，我們也將加大在新生產(chǎn)設(shè)施以及技術(shù)研發(fā)上的投資，為消費(fèi)者提供更多優(yōu)質(zhì)的汽車產(chǎn)品。

　　大眾08年銷售將破100萬輛

　　大眾汽車集團(tuán)（中國(guó)）昨日宣布，其2007年攜手上海大眾、一汽-大眾兩大合資企業(yè)，創(chuàng)下年零售量910491輛轎車的歷史記錄，2006年總銷量只有70余萬輛，去年同比增長(zhǎng)28%，市場(chǎng)占有率達(dá)到18%，超過去年同期水平，繼續(xù)在中國(guó)轎車市場(chǎng) （包括香港、澳門地區(qū)）保持領(lǐng)先地位。

　　其中，大眾汽車、奧迪、斯柯達(dá)三大品牌均取得了創(chuàng)記錄的銷售業(yè)績(jī)。此外，2007年大眾汽車集團(tuán)以節(jié)能減排為目標(biāo)的“動(dòng)力總成戰(zhàn)略”進(jìn)展順利。大眾汽車集團(tuán)執(zhí)行副總裁、大眾汽車集團(tuán)（中國(guó)）總裁兼CEO范安德博士表示，“大眾汽車集團(tuán) （中國(guó)）在2007年取得的良好業(yè)績(jī)，得益于‘奧林匹克計(jì)劃’實(shí)施以來的一系列營(yíng)銷變革與機(jī)構(gòu)重組，得益于數(shù)款重量級(jí)新車的推出。

　　據(jù)統(tǒng)計(jì)，2007年在中國(guó)市場(chǎng)，大眾汽車品牌轎車銷量達(dá)780,784輛，同比增長(zhǎng)24%，其中大眾汽車進(jìn)口車為9067輛；奧迪品牌銷量為101996輛，其中進(jìn)口車8,828輛，同比增長(zhǎng)25%，繼續(xù)保持國(guó)內(nèi)高檔車市場(chǎng)上的領(lǐng)先地位。

　　范安德博士表示，2008年將成為大眾‘奪金之年’，大眾中國(guó)有信心完成100萬輛的銷售目標(biāo)。

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