如今，潛規(guī)則一詞已成為了社會(huì)的流行名詞之一。因?yàn)橛辛藵撘?guī)則，網(wǎng)絡(luò)上經(jīng)常會(huì)暴出某導(dǎo)演與某演員之間存在性交易的新聞。不同的行業(yè)有著不同的潛規(guī)則，駕校也不例外。從全國(guó)駕校網(wǎng)上了解到，全國(guó)共有駕校7698所，駕校規(guī)模參差不齊。 
    由于駕校的特殊性，學(xué)車(chē)基本上每個(gè)人就一次，所以很多人對(duì)駕校內(nèi)部了解都不多。在報(bào)名之前都被駕校的招生人員的巧言俚語(yǔ)，廣告宣傳，還有低廉的價(jià)格等誘導(dǎo)報(bào)名，等到了駕校學(xué)了車(chē)，才發(fā)現(xiàn)來(lái)的不是天堂，要在那里忍受著心靈和肉體的雙重折磨！

    在部分駕校學(xué)車(chē)時(shí)，會(huì)遇到一些師傅對(duì)待學(xué)員的態(tài)度粗魯。有些學(xué)員進(jìn)步?jīng)]有那么快，無(wú)法正確掌握師傅所教授的技藝時(shí)，師傅就會(huì)不自覺(jué)地加快語(yǔ)速、加重語(yǔ)氣，從而給人造成了“駕校師傅態(tài)度粗魯、經(jīng)常罵人”的印象。其實(shí)師傅指出學(xué)員的問(wèn)題的確沒(méi)有錯(cuò)，但是往往師傅的嗓門(mén)一提高，就像罵人似的，讓人感覺(jué)很不舒服。

    據(jù)了解，從事駕駛員培訓(xùn)的師傅大多都是出租車(chē)司機(jī)或是以前為企事業(yè)單位開(kāi)車(chē)的司機(jī)，轉(zhuǎn)崗后便憑借“會(huì)開(kāi)車(chē)，駕齡較長(zhǎng)”這一技能通過(guò)交管局的教練員考試，成為駕校培訓(xùn)師傅的，不過(guò)目前這一考試主要是針對(duì)師傅們的駕駛技能。

    這還以忍受，罵學(xué)員那也是替學(xué)員著急，負(fù)責(zé)認(rèn)。對(duì)不能容忍的就是給教練送禮�，F(xiàn)在學(xué)車(chē)給駕校教練送錢(qián)送禮就是行業(yè)規(guī)則。學(xué)員要想學(xué)車(chē)能順利的完成，教練就一定要伺候好了，要不你就會(huì)等到他的“特殊待遇”，很多學(xué)員都有著血淚的教訓(xùn)。

    學(xué)員來(lái)練車(chē)的第一天，教練就會(huì)用語(yǔ)言暗示你，以后你就歸我管了，什么練車(chē)，考試都要靠她，示意學(xué)員送禮，要不送到話后果自付。要煙要水很平常，送煙一般的還不收呢！最次也要100左右一條的，請(qǐng)客吃飯少不了，你要是在社會(huì)上有點(diǎn)能力，還要幫教練辦點(diǎn)事。

    說(shuō)我受不了，退了吧！你學(xué)費(fèi)教的時(shí)候容易，退可就難了！學(xué)車(chē)培訓(xùn)就是一次性的買(mǎi)賣(mài)，駕校也不指望回頭客。你要是報(bào)名有一段時(shí)間了，駕校根本就不給退的。即是退了你的錢(qián)也所剩無(wú)幾了。

駕校市場(chǎng)上還存在著一批沒(méi)有培訓(xùn)資質(zhì)的駕校，其實(shí)說(shuō)白了他們也不是駕校，他們只是有幾輛車(chē)，掛靠在某個(gè)駕校名下，自己招自己培訓(xùn)，支付個(gè)駕校一部分費(fèi)用。他們?yōu)榱死�益最大化，肯定�?huì)在學(xué)員身上動(dòng)腦筋。教訓(xùn)沒(méi)質(zhì)量，服務(wù)水平低。

    即是大的有一些名氣的駕校，也用了一些不光彩的手段。自己有名，再配合低價(jià)位，吸引學(xué)員報(bào)名。再以各種名目來(lái)收取費(fèi)用，例如開(kāi)通駕校約車(chē)費(fèi)，不開(kāi)的話就要一次一次來(lái)駕校約車(chē)。這些學(xué)員來(lái)駕校后會(huì)發(fā)現(xiàn)，低價(jià)的班總約不到車(chē)，無(wú)奈下只能加錢(qián)變班。

    駕校行業(yè)魚(yú)目混珠，要學(xué)車(chē)，需謹(jǐn)慎，多渠道、多方面去了解駕校。選擇信譽(yù)好、師資管理能力強(qiáng)的駕校。同時(shí)敢對(duì)駕校的一些潛規(guī)則說(shuō)“不”，遇到問(wèn)題勇敢的面對(duì)，維護(hù)自己的合法權(quán)益。