一、要加強(qiáng)對汽車的保養(yǎng)。汽車的調(diào)整、保養(yǎng)影響到發(fā)動機(jī)性能與汽車行駛阻力，據(jù)統(tǒng)計(jì)，保養(yǎng)不佳的發(fā)動機(jī)油耗會增加10％～20％。車主應(yīng)定期到汽車修理廠家做日常保養(yǎng)，如檢查胎壓，四輪定位、調(diào)整制動器摩擦片與制動鼓間隙、汽車底盤各潤滑點(diǎn)上油，按期更換機(jī)油、檢查過濾器等。另外，機(jī)油在說明書中指定型號中，選擇黏度最小的，因?yàn)轲ざ仍酱�，摩擦力也越大，增加油耗�?/P>

二、避免發(fā)動機(jī)長時(shí)間空轉(zhuǎn)。停車怠速時(shí)發(fā)動機(jī)的油耗遠(yuǎn)大于正常行駛時(shí)，因此，長時(shí)間不開動車輛，比如停車等人時(shí)，最好熄火；冷啟動時(shí)，溫車不要超過1分鐘，保持幾分鐘低速行駛即可。

三、盡可能避免急剎急起。柔和、平順的駕駛方式最省油，在起步階段，盡量避免猛踩油門，正確的方法是平順加速，而在達(dá)到一定速度后，應(yīng)盡可能保持勻速行駛。在擁擠路段行駛時(shí)，也要看清前面的路況，避免急剎車。這樣，不僅省油，而且還能延長車輛使用壽命。

四、讓車輛保持低風(fēng)阻。在高速行駛時(shí)，很大一部分動力用來克服風(fēng)阻。因此，盡量不要在車頂裝貨，或者進(jìn)行不合理的改裝。據(jù)測算，車頂加裝一個(gè)行李架，會增加5％的油耗。在高速狀態(tài)下，別以為開窗會比開空調(diào)省油，開窗會大大增加空氣阻力，反而會更費(fèi)油。要應(yīng)清理車內(nèi)不必要的東西，減輕車的負(fù)重。

五、保持適當(dāng)?shù)男旭偹俣�。每輛車都有其經(jīng)濟(jì)時(shí)速，保持在經(jīng)濟(jì)時(shí)速附近是最省油的，一般來說，轎車時(shí)速在70～90公里（車型不同而不同）時(shí)最省油，當(dāng)高速行駛時(shí)，汽車的阻力大大增加（主要是空氣阻力）。據(jù)統(tǒng)計(jì)，速度增加到每小時(shí)110至120公里時(shí)則會增加25％。

六、正確換檔。行駛時(shí)勿使發(fā)動機(jī)以不必要的高轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)，應(yīng)盡可能掛入高擋行駛，僅當(dāng)發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不平穩(wěn)時(shí)掛入低擋。配備自動變速箱的轎車加速時(shí)應(yīng)慢踏油門踏板，變速箱選擇經(jīng)濟(jì)換擋程序，提前掛入高擋，滯后換入低擋，從而降低燃油消耗。在停車或減速時(shí)，盡可能利用車輛慣性，達(dá)到省油的目的。

七、保持正常的胎壓水平。輪胎氣壓不足，滾動阻力會大大增加，輪胎偏移或磨損過度也可能使油耗增加。因此，最好每月檢查一次胎壓，并根據(jù)需要進(jìn)行輪胎換位。此外，選用子午線輪胎，比一般的斜交胎節(jié)油6％～8％。

八、正確的加油。給汽車加油并非是標(biāo)號越高就越好，成品油型號過高或過低時(shí)，會導(dǎo)致燃燒不充分的現(xiàn)象，反而油耗高，甚至出現(xiàn)發(fā)動機(jī)運(yùn)作不平穩(wěn)等現(xiàn)象，嚴(yán)重的會損壞發(fā)動機(jī)及其他重要零部件。另外，如果方便的話，加油不要加太滿，增加了汽車自重，會增加油耗，加油時(shí)機(jī)選擇在凌晨，油質(zhì)相對較好。

九、選擇合理的通行線路。在發(fā)動機(jī)的各個(gè)工況中，低速、大負(fù)荷是最耗油的了。而在城市道路上行駛，車多路擠，經(jīng)常需要起步停車，消耗了不少燃油。因此在每次出行之前，駕駛者應(yīng)制定一個(gè)良好的行車計(jì)劃，了解所經(jīng)道路的情況，盡量避免在交通高峰期經(jīng)過繁忙路段，以免堵車而白白浪費(fèi)燃油和時(shí)間。即使是在自己熟悉的路段行車，也應(yīng)隨時(shí)收聽交通電臺的路況報(bào)道，了解最新的路況信息，保持行車的順暢。

十、勿盲目使用耗電設(shè)備。請按實(shí)際需要使用耗電設(shè)備，切勿盲目使用以增加油耗。后風(fēng)窗加熱器、輔助前大燈、鼓風(fēng)機(jī)及空調(diào)系統(tǒng)的耗電量均相當(dāng)大，它們會增加發(fā)電機(jī)負(fù)荷，提高燃油消耗。例如，后風(fēng)窗加熱器使用10小時(shí)，整車油耗將增加1.0升。