彭超  

工程公司的老板 

座駕：賓悅2.0 

購車時間：2009年4月

一見到彭先生，彭先生開門見上的說“如果當年沒有下崗，或許，這一路走來不會出現(xiàn)這么多坎坷。那么，今天的這一切也不會發(fā)生。近十年創(chuàng)業(yè)之路，讓我經歷了很多，也學會了很多。今天說出來，不是為訴苦，只希望這些回憶片段能對正準備創(chuàng)業(yè)的人有所幫助，讓正在創(chuàng)業(yè)路上的人知道，在艱難的創(chuàng)業(yè)路上，還有我這樣的人同行�！� 

下崗那年，對于無一技之長的彭先生來說，當年那場下崗風潮真是突然降臨的“災難”。當時彭先生沒有工作，還要撫養(yǎng)兒子和家人，每月靠200元生活費艱難維持生活。

為了活下去，彭先生到處找工作，他說：“我曾在開過出租車，自己開過酒廠，做一些抵擋酒，由于酒的生意季節(jié)性比較強，效益也不怎么好，尤其是夏天，沒有活干，只能在家呆著，但想著家人真真期盼，彭先生知道自己必須支持下去�！�

一個偶然的機會，通過朋友介紹，彭先生干起了工程行業(yè)， 他說：“自己做工程的時候，主要遇到的問題就是資金，其他問題都能夠解決的，只要認認真真的做，就沒有問題，我在合肥做的工程有很多是示范工程，如福海新區(qū)和富源小區(qū)�！�

彭先生認為：“做工程和做其他事情是一樣的，如果你把利潤看得太重，你就有可能忽視安全上的一些東西，做事就是要心態(tài)平和一些，什么都會有的�！� 彭先生將他做人和做事的道理，看得比較開，做人要勤勤懇懇，做事要本本份份，相信什么事都能做好。

從彭先生做人做事來看，對車的選擇也是從實用出發(fā)，同時彭先生也是一個國產品牌的忠實支持者，他說：“我喜歡買國貨，自己是個比較愛國的人，現(xiàn)在家里全是國產品牌，我周圍的人雖然很多都是開二三拾萬的合資車，在開賓悅出去辦事的時候也不覺得丟臉，這輛車為他的創(chuàng)業(yè)立下了汗馬功勞，車子跟著他往返與城市鄉(xiāng)村，和他一起爬坡越坎，奔波于工程工地�！� 

“開了不到一年，行駛了近3萬公里，我的車沒出過什么毛病，故障率很低。其實那段時間里，我都在工地上跑，有些路況非常差，坑坑洼洼，但賓悅還都能開過去，讓我很滿意�！敝v起自己的創(chuàng)業(yè)經歷，彭先生說“賓悅見證了我的奮斗。”

在談到這輛車的性能的時候，彭先生用了“完美”來形容。他認為不僅外觀很大氣，內部也很精致。最令彭先生感到驚訝的是它的油耗，他說：“我粗略算下來賓悅的油耗也就8 L/100 km，最多也就9個油。此前有人說這輛車油耗高，其實不然，要想省油，首先是車況要保養(yǎng)好，我做保養(yǎng)一般都是去4S店，很少去路邊店保養(yǎng)，第二就是很少使用剎車，遇到一般用空擋行駛，第三是在等紅綠燈的時候，將車直接熄火，這樣比怠速情況下省油，還有就是路況好的時候盡量使用高檔，比如我在平常駕駛的時候，在30邁以上的時候就直接掛4-5檔，這樣非常省油�！�

對于車的選擇，彭先生鐘情于賓悅，畢竟，通過對賓悅的認識、擁有和信賴，國車的優(yōu)良品質已經在他心中根深蒂固。