車 主：張先生

年 齡：32歲

駕 齡：13年

職 業(yè)：金屬制品業(yè)老板

購車地點：石家莊

選購車型：賓悅2.0手動舒適性

簡潔的話語、清晰的思路，在采訪中處處讓我感覺到對面的“老板”，是一位思維敏捷、見解獨到的年輕智者。32歲的他已能將自己的企業(yè)打理的頭頭是道。大學畢業(yè)后便參加了工作，但明確的人生目標，很快讓他在事業(yè)上做出抉擇，辭職，做自己喜歡做的事。 

說起愛車，張先生的話閘子打開了。 

賓悅是張先生的第五輛汽車，從面包車到富康再到尼桑，13年駕齡的張先生已經在同齡人中積累了豐富的駕車經驗和對車獨到的見解。

“當生意越做越大后，有輛公私兼用的轎車變得非常重要”，張先生說。2008年9月在賓悅上市9個月后，賓悅成為張先生家中的一員。之所以說是家中的一員，因為采訪中，記者始終覺得張先生在與記者聊的是他的“家人”。 

對于一個車迷來說，在歷經四款車后為什么選擇賓悅？記者認為在上市之初江淮的品牌度并未達到家喻戶曉的程度，何況對一直以做商用車見長的江淮來說，賓悅畢竟是江淮做的第一款轎車。張先生說正是因為長期對汽車的喜愛和關注，江淮商用車扎實的底盤和良好的口碑都給他留下了深刻的印象。江淮看似剛剛進入轎車行業(yè)，但事實上是站在了“高”起點上，還愁造不出好產品？

即便是對江淮有了足夠的了解，張先生還是在賓悅上市之前，在論壇上、媒體上密切地關注著它的動向。在石家莊到車后，由于急于想了解車的操控性，便約了同樣有駕駛經驗的哥們到4s店試駕。在得到整體性能不錯的良好評價后，又經過之后的親身體驗才出手購車。 

在選車的理念上，張先生與記者如出一轍：首先是性能優(yōu)秀、安全性高；其次是高性價比;再次是外觀、內飾的優(yōu)秀程度。初選賓悅后，張先生也將它與同價位的中華駿捷、奇瑞東方之子做了比較，最終賓悅的高性價比和大氣、穩(wěn)重的外形讓他做了抉擇。 

事實上在駕駛了一年半后，賓悅非但沒有讓張先生失望，反而影響了他身邊的朋友和客戶，和他一起成為了賓悅車友會的一員。

開了3萬公里后，張先生感覺制動、方向盤以及底盤表現(xiàn)都很好，尤其是動力輸出在中后段時非常突出。另外，從過彎、加速、底盤的抗沖擊能力來看，賓悅有著不俗的功底。在2、3、4擋加速時動力較高、加速明顯、超車輕松。賓悅的高性價比是張先生津津樂道的：標配前雙安全氣囊、ABS+EBD、防撞吸能式轉向柱等。賓悅簡潔大方的中控臺、藍色漸變冷光組合儀表、方向盤音響控制、后視鏡加熱除霜、后備箱鑰匙自動開啟、電控加油口蓋等眾多人性化設計讓張先生很是滿意。張先生說，做工精致的內飾在同級自主品牌中較為出色，極小的接縫和舒適的駕乘環(huán)境讓他感覺與高檔車沒有差異。尤其一位朋友詢問他車價時，竟以為要30萬元，這讓張先生很是得意。

當然賓悅也不是處處完美，還有一些需要改進的細節(jié)，比如路噪和發(fā)動機的噪音、門鎖不能在車熄火后自動解鎖、底盤稍微有點低等，不過人無完人，有缺憾才是真實的。這對于初涉轎車的汽車企業(yè)及高配置來說已經是難能可貴的了。 

 與記者聊到賓悅的形象代言人陳道明時，張先生說在他眼中陳道明是男人中的男人，在親和、穩(wěn)重的外表下透著陽剛和骨子里的霸氣，這與他對賓悅的感覺非常一致。我想這也同時是我在張先生身上隱約感受到的氣質。都說性格決定命運，在我看來性格也決定購車理念。 

對于選車如同選妻的說法，張先生笑了起來，他說，也可以這樣說，適合自己的才是最好的，自己喜愛的才會更愛惜它，寶貝它。因為汽車也是天天與他同進同出，與他一同風里來雨里去，時間久了就與車融為一體，它就像家人一樣。張先生時常親自打理自己的愛車，與之多親多近，它有個“頭痛”(擦傷）“腦熱”（磕碰）的也便于及時“治療”，日復一日，與之的感情甚是深厚。對于喜歡釣魚和郊游的張先生來說，在繁忙的工作之后，閑暇之時與妻女一同感受大自然的恬靜很是愜意。他告訴記者車身的顏色是聽從了女兒的喜好，每每開車郊游時，都感覺家里成員又增加了一名。