2009年國內新車銷售的浪潮，讓不少二手車經營者對今年的市場前景有美好的期待。那么，春節(jié)過后，南寧二手車市場的情況如何?記者連日在廣西二手車市場進行了調查走訪，發(fā)現(xiàn)在經歷了春節(jié)前的紅火之后，眾商家都在期待春節(jié)之后二手車交易小高潮的來臨。

不愁客源愁車源 交易迎來小高潮

“想不到廣西的二手車市場建設得這么好�！�2月22日上午，記者在廣西二手車市場進行《每周一評》欄目的采訪時，與從哈爾濱自駕路過南寧的陶先生一行不期而遇。陶先生與朋友路過南寧，順便進入廣西二手車市場看看，卻被南寧的二手車市場規(guī)模吸引了。記者在現(xiàn)場看到，市場內絕大部分二手車經營業(yè)主已經按慣例在大年初七開門迎客。市場內前來選購二手車的消費者不少，有部分是像陶先生這樣的外省來客。部分二手車業(yè)主在接受記者采訪時表示，目前市場的人流雖然沒有春節(jié)前多，但多數(shù)是有效的客流，來看的十有八九會出手，只是目前市場上貨源不多。

誠新二手車經理梁文政告訴記者，在春節(jié)前他們就遭遇收車難的問題，原先準備的幾十臺二手車在春節(jié)前就賣光了。廣匯二手車經理黃文廣認為，盡管2009年很多人購買了新車，原先的舊車準備出手，但本地人有過節(jié)不賣車的習慣，因此春節(jié)期間二手車收購一直面臨貨源不足的情況。不過，按照慣例，加上去年新車銷售火爆，估計春節(jié)過后會有不少二手車流入市場。據(jù)了解，二手車商已經開始為節(jié)后的二手車交易小高潮作準備，并會結合一些新上市的新車開展二手車置換。

2月23日，記者再次來到廣西二手車交易市場，看到95%的車鋪都已開張營業(yè)。市場負責人介紹說，從大年初四到現(xiàn)在，每天的客流量在2000人左右，與平日相當，但成交量卻比往常多。二手車經銷商李迅文告訴記者：“我最近一周銷出了3輛12萬元左右的轎車，目前手上還有3張訂單等著簽，平時一個月也沒這么多�！变h海車行的段老板也表示，“二手車車行不像4S店那么熱鬧，即便是春節(jié)客人也不會很多，但來看車的都是有效客戶”。

在一家占地300平方米的車行內，銷售表上清楚地記錄著：2月18日成交寶來一輛、富康一輛;2月20日成交景程一輛;2月21日成交GL8一輛。該車行負責人透露，一些熱銷車型是有一輛賣一輛，發(fā)愁的是沒有新車源補上。業(yè)內人士表示，春節(jié)期間，一些車主拿出年終獎金或去年在股市中賺的錢，換了新車改善家庭生活質量;而一些初入社會的年輕人和駕車新手，也紛紛選擇二手車代步或練車，由此催生了春節(jié)期間南寧二手車交易的活躍。

主流車型價格堅挺 部分車價略微上漲

買熱銷新車不僅要加價還要等車到店，這使得不少準車主轉向買二手車。但記者走訪看到，一些二手車和主流車型也受到市場影響，價格水漲船高。一款2009年的大眾轎車，年前的價格是8.5萬元，而現(xiàn)在標價為9萬元。記者看到，有感興趣的顧客試著問價，結果老板愛理不理，只說了句“好車，價錢不能少了”就轉身走開。

某車行梁老板說，春節(jié)過后，二手中檔車型的價格有所上漲。5萬元以下的二手車，漲幅不大，主力車型僅上浮一兩千元。而10萬至15萬元區(qū)間的二手車，大品牌的漲幅都在5000元以上。而20萬元以上的中高檔車，漲幅甚至比低端車還要小，可以忽略不計。他告訴記者，造成這樣的原因是，低端車購買人群“斤斤計較”，細微的價格差異就會影響銷售。高檔車購買群體有限，并且銷售難度大，商家不會輕易漲價。而中檔家用轎車目前新車緊缺，并且客戶可承受價格波動，所以漲幅較大是必然。

一些業(yè)內人士建議，春節(jié)過后是購買二手車“黃金時節(jié)”。因為車齡是車價的重要指標之一，春節(jié)后車齡無疑又多了一年，更利于購車者侃價。加上2009年南寧車市井噴，必然在今年增大二手車的車源，購車者因此可以買到一兩年內的“準新車”。對于有意售車的市民，二手車商彭經理建議，車主3年之后再換車，因為3年以內的車貶值速度最快，原來價格越高、越新款的車，作二手車出售時貶值越大。一般而言，出售二手車最佳的時機是5年左右。

沖動消費悔不迭 準新車入市搶眼

朗逸、克魯茲、軒逸，這些眼下熱銷的車型在二手車行中格外顯眼，吸引了眾多市民眼球。在房產中介工作的趙先生和家人就是奔著準新車而來。他現(xiàn)在的座駕為2007年買的標致207，他正考慮采用何種方式更換高一檔次的車。一輛三廂�？怂钩蔀橼w先生一家的目標，掛牌價格為9.2萬元，如果采用換車交易，只需交付4萬元即可。據(jù)了解，不少前來看車的市民計劃在春節(jié)后汽車銷售淡季時進行換車，他們利用春節(jié)假期來車市摸底，為下一步的換車作準備。這些市民一般都自有小車，在新車銷售店看了車后再到二手車市場上摸行情，為自家購買新車和出售舊車做前期的市場調查，在條件合適的情況下，也不排除更換二手車自用。

在某車行內，擺放著的二手車都在九成新以上，該車行負責人說，他手頭上車齡在一年以內的準新車已占到40%左右。為何新車在春節(jié)后頻頻亮相二手車市?記者走訪得知，其中不少是車主在2009年跟風購車，沖動消費，限于經濟實力無法供車，只得將車轉讓出售。例如一輛2.0的標致307，車主花了數(shù)萬元裝飾車體，裝上了導航，可是同時供房供車讓車主吃不消，只得忍痛將行駛里程不足3000公里的車子出售。售價為12萬元，轉眼就虧了5萬元。

一些車行老板介紹說，春節(jié)后，南寧市場的準新車越來越多，車型主要集中在雅閣、�？怂�、寶來等中級車輛。有車商笑稱：“車主在為沖動消費付出代價，還好很快就能出手。”不少車商預計，從春節(jié)后到今后一個月內，市場庫存將進一步得到充實，其中以2008年以后的車型最暢銷。