4月1日起，《道路交通安全違法行為記分分值》將在全國統(tǒng)一正式施行。這一規(guī)定的實施，對那些有著豐富夜生活的南寧夜場吧客們以及一些為應(yīng)酬“不能不喝”的車主們，對酒后駕車的態(tài)度明顯變得謹(jǐn)慎。在交警對酒后駕車的“零容忍”面前，誰也不敢再造次。而夜生活不能不要，應(yīng)酬的小酒也不能不喝，于是，一個幾乎已經(jīng)絕跡的職業(yè)，開始在南寧甚至全國很多中大城市的夜場乃至飯店這些消費場所悄然醞釀。

酒后代駕蘊商機 

“酒后代駕”，其實不算新詞兒，在很多國家和地區(qū)都有此類服務(wù)，比如說韓國，在以民眾愛喝酒著稱的首爾，活躍著數(shù)萬名替醉酒客戶開車的司機。當(dāng)?shù)鼐坪蟠�駕這一服務(wù)的發(fā)展可見一斑。 

然而在南寧，酒后代駕還屬于新興行業(yè)，隨著交警隊酒后駕車的嚴(yán)厲打擊，一些人率先看到了酒后代駕的商機。常去酒吧夜場玩的小趙，近來發(fā)現(xiàn)有些酒客車主不再是自己開車回家，要么是請朋友開車送回家，要么就干脆把車停在那里自己打出租車回家。小趙原本是一家公司采購部的專職司機，因為工作收入一般，小趙想到了酒后代駕這一增加收入的辦法。于是小趙與幾個朋友商量迅速成立代駕小組，通過朋友和網(wǎng)絡(luò)發(fā)布招攬生意。然而時間過去三個多月了，小趙才接到兩單生意。酒后代駕并沒有為小趙的收入帶來改觀。