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瑞納Blue版完全評測

2011年5月10日來源:Gxqcw.com

2011上海車展無疑是近日車壇最火爆的大事,圍繞“創(chuàng)新?未來”本屆車展的主題,新能源車已成為中外各大汽車企業(yè)展示的重點之一,從混合動力到純電動,從鋰離子電池到氫燃料電池,“綠色比拼”愈演愈烈,各大品牌紛紛推出了新能源車或采用最新節(jié)能技術(shù)的車型。不過,這些畢竟還停留在概念車階段,距離量產(chǎn)還有一段距離。而今天小編為您介紹一款雖然年輕、但量產(chǎn)已有一段時間,市場反響相當(dāng)不錯的節(jié)能車型——瑞納Blue版,讓我們來看看這款10萬元級別的節(jié)能車型究竟有哪些過人之處吧!

瑞納

瑞納Blue版的 “流體雕塑”外觀新穎獨特,車身造型優(yōu)美,線條凌厲、流暢,整車外觀猶如雕塑般立體且富于藝術(shù)美感,同時又極具視覺沖擊力,不愧是寶馬設(shè)計師的最新力作,也無愧于“最漂亮的A0級車”封號。不少消費者評價說,一般一個車型會有主打的1-2個顏色,能夠做到所有顏色都好看的車型極少,而瑞納確實做到了,無論是銀、紅、藍、白、金、黃、黑,確實都各具特色非常漂亮,說明其外形設(shè)計相當(dāng)成功。

看到這個“Blue”標(biāo)志了嗎?這就是瑞納Blue版的“身份證”。位于車尾部獨特的內(nèi)凹曲面處,設(shè)計非常特別,且極具質(zhì)感。

看過了外觀,讓我們再來看看Blue版與其他車型不一樣的地方吧!北京現(xiàn)代為其加裝了“blue套裝”,包括:電動助力轉(zhuǎn)向、可變空調(diào)系統(tǒng)和電源管理系統(tǒng)等節(jié)油技術(shù),有了這個“套裝”,瑞納Blue版車型油耗在原有車型百公里綜合油耗6.5L的基礎(chǔ)上進一步降低了5%,達到百公里6.2L的水平。

節(jié)油秘笈一:EPS電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng) 降低發(fā)動機負(fù)荷

電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)

瑞納BLUE版使用EPS電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)替代傳統(tǒng)的液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。傳統(tǒng)的液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng)在發(fā)動機運轉(zhuǎn)時,始終處于工作狀態(tài),使整個發(fā)動機燃油消耗量增加了3%~5%。而EPS電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)使用電動馬達驅(qū)動,馬達只在轉(zhuǎn)向時工作,避免了不必要的燃油損失。另外,EPS電動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)還可以通過軟件進行調(diào)整控制,使車輛在不同速度下獲得最適當(dāng)?shù)霓D(zhuǎn)向助力和最佳的回正性。
在實際駕駛中,我們能夠感覺到,瑞納整個方向盤十分輕盈,在直線道路上甚至“一根手指”就能轉(zhuǎn)動方向盤,駕駛感覺相當(dāng)輕松、愉悅。

節(jié)油秘笈二:AMS電源管理系統(tǒng) 改善燃油效率

AMS (Alternator Management System )電源管理系統(tǒng)

從上圖中可以看出,有了AMS電源管理系統(tǒng),發(fā)電機可以通過電流傳感器測定電瓶狀態(tài),根據(jù)車輛駕駛條件改變發(fā)電機的負(fù)荷,控制電瓶充電和放電,從而改善油耗,同時還能延長蓄電池使用壽命。

節(jié)油秘笈三:可變式空調(diào)壓縮機 改善空調(diào)工作時的油耗

瑞納BLUE版采用先進的可變排量空調(diào)壓縮機系統(tǒng),能夠通過活塞行程進行無級連續(xù)調(diào)節(jié),從而降低了發(fā)動機負(fù)荷,不僅改善了空調(diào)工作時的油耗,也提高了車內(nèi)的舒適性。

節(jié)油秘笈四:硅膠輪胎 減小車輛運行阻力

瑞納BLUE版配備化學(xué)性質(zhì)穩(wěn)定、機械強度更高的硅膠輪胎,較普通汽車輪胎有了更好的耐磨和抗老化性。同時,硅膠輪胎能夠有效降低行駛中的滾動阻力,從而起到降低油耗的作用。

節(jié)油秘笈五:空氣導(dǎo)流組件 降低風(fēng)阻

瑞納Blue版前保險杠底部及后輪胎前部配備導(dǎo)流組件,能夠有效降低風(fēng)阻,使得車輛在高速行駛時獲得更加優(yōu)異的表現(xiàn)。在實際駕駛中我們發(fā)現(xiàn),瑞納Blue版在跑高速時更省油,并且加速很快,輕踩油門即可長時間穩(wěn)定在較高的時速上。

節(jié)油秘笈六:ECO 經(jīng)濟駕駛模式提醒

瑞納BLUE版搭載ECO經(jīng)濟駕駛系統(tǒng),能綜合分析車輛當(dāng)前的速度、轉(zhuǎn)速和油門踏板深度(駕駛員踩油門的力度),進而分析出駕駛員的當(dāng)前駕駛形態(tài),在儀表盤上以“ECO”提示油耗經(jīng)濟的駕駛區(qū)間,從而引導(dǎo)消費者養(yǎng)成經(jīng)濟駕駛的好習(xí)慣,避免猛踩油門、急剎車、快速加減擋等“費油”的操作。

如果說第一眼看到瑞納就給人驚艷的印象的話,那么試駕完瑞納Blue版之后,會感覺瑞納變得更加惹人喜愛了,因為它不僅外形時尚動感,“內(nèi)在”更是符合當(dāng)前的環(huán)保低碳趨勢,這樣一款“內(nèi)外兼修”的車型,將為熱愛生活、追求時尚同時也注重經(jīng)濟實用的你提供一個兩全的選擇。

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