車況、車價、車齡等各項指標，常是二手車買賣過程中人們關(guān)注的焦點，能否以合適的價格購買到性價比高的二手車考驗著車友的能力。近來有業(yè)內(nèi)人士指出，選購二手車時不應(yīng)只看車齡，而應(yīng)更注重車況。對于購買二手車的砍價技巧，也有車友給出了建議

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“高齡”車也有好車況

漆面錚亮、副駕駛室和后排座椅幾乎沒有褶皺、原廠方向盤皮套沒有磨損痕跡、剎車碟平整……如果不是因為它是老款車型，估計無人知道它是上了年紀的老車。更令人難以置信的是，這輛車已有11年的“高齡”，行駛里程僅10萬公里。

二手車商張先生告訴記者，這輛車是他幾個月前在北方一個城市的二手車市場買回來的，購車發(fā)票是2000年的，發(fā)票價格29.96萬元。他購車以及將車輛開回南寧的費用約為7萬元，如今有人給出8萬元的價格，他仍舍不得出手。張先生稱，從車輛副駕駛座椅以及后排座椅幾乎沒有磨損的情況猜測，該車應(yīng)為一人使用。從方向盤表層光滑的程度以及剎車碟的情況看，該車的使用率非常低。此外，該車表面油漆沒有大面積翻新重噴的痕跡。

“現(xiàn)在我都做精品二手車生意了，買的車車況絕對好，不過車價也會比同年的其他車輛貴一些�！睆埾壬�稱，很多人買二手車時，首先會考慮車齡，但實際上車齡并不重要，重要的是車況好壞。他介紹說，這輛11年車齡的2.3升排量本田車在城市道路百公里油耗為10升，郊外公路百公里油耗為6.6升，對于這樣的油耗，他非常滿意。他稱，車輛油耗其實與車況以及車輛的制造工藝有關(guān)，油耗從另一個角度也可以反映出該車車況的好壞。

不久前，記者也在張先生的車行看到一輛僅行駛了4萬公里的7年車齡車，從表面上看該車宛若新車。張先生稱，他現(xiàn)在都會到北方一些大城市選購二手車，這些地方由于經(jīng)濟發(fā)展起步早，人們生活水平高，很多私家車的使用率非常低，因此在這些城市容易找到性價比超高的精品二手車。這類二手車的市場價會比同類車型的其他車高出幾千元，但物有所值。他稱，做二手車生意講究良性循環(huán)，如果賣的車車況好了，就會有不少回頭客找上門，而今他的車輛很大一部分就是賣給圈中朋友的。他告訴記者，近來一個月他已經(jīng)賣出五六輛精品二手車，這樣的成交量在淡季里，已經(jīng)是不錯的業(yè)績了。

張先生也建議車友，在選購二手車時不必太計較車齡，而應(yīng)該注重車況，對于那些車況良好車價稍高的二手車，車友可以理性看待。

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慎購豪華二手車

豪華轎車是不少車友心中的夢想，如果經(jīng)濟條件限制而無法擁有豪華新車，價格相對實惠的豪華二手車也是不錯的選擇。然而，豪華二手車并非適合每個車友，選購之前應(yīng)確定好自己是否有能力“養(yǎng)活”它。

車友柳先生兩個月前花11萬元購買了一輛2006年的豪華二手車，原車價為35.8萬元，行駛里程為6萬公里。購車之初，他還非常慶幸自己能以如此之低的價格買到一輛好車。不料，在購車10多天之后，他就為購買了這輛車后悔。

原來，該車由于水箱缸墊漏水，導致冷卻水進入發(fā)動機潤滑系統(tǒng)，最后導致發(fā)動機“沖缸”。車輛送到4S店后被告知需要大修發(fā)動機，收費2.6萬元，另外還有8000元的工時費，加上更換其他一些配件，修好該車需4萬元。面對如此高昂的維修費，柳先生真是悔不當初。他稱，11萬買來的車不到半個月就修去4萬元，要是再開上半年，搞不好修理費都要上10萬了。

修理好后，柳先生草草將該車處理掉了。他稱，車價不是很高的豪華二手車吸引了不少車友，而許多車友對二手車的維修養(yǎng)護費用一概不知。他建議車友，在購買豪華二手車時，不應(yīng)只了解車價、車況，還應(yīng)到4S店了解這些車輛的維修、保養(yǎng)費用，以免購車之后引來不必要的麻煩。

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淡季砍價有技巧

7月26日，車友林先生終于以滿意的價格在廣西二手車市場購買到了心儀的一輛二手轎跑車。他購的這輛兩門轎跑車只需要9萬元，而兩個多月以前有人還價10萬元，車商仍不愿意出售。

10多天前，林先生閑來無事就到二手車市逛逛，一眼看中了這輛轎跑車，車商開價10萬元。雙方一來二去談價格，車商最后拋出9.6萬元的低價。林先生當時并沒有決定要購買，不過卻留了車商的電話。幾天之后，他給車商發(fā)短信，希望能以9.2萬元的價格成交，如果對方愿意他就找位懂車的朋友去幫忙看車況。車商表示同意，并約定在7月25日驗車。

到了約定的7月25日，林先生請來幫忙驗車的朋友卻因故不能到場。當天，另一位二手車商得知林先生能以9.2萬元的價格成交該車后，拍胸脯說林先生以優(yōu)惠價格買到了好車。對方稱，在兩個月前該車開價10.8萬元，幾個年輕人給價10萬元，車商都不愿意出售，因為當時是二手車旺季，車商希望多收2000元，結(jié)果該車沒有成交。隨著淡季的到來，對該車有意向的車友越來越少，車商只好開低價了。

25日晚上，林先生再次給車商發(fā)信息，稱由于經(jīng)濟有點緊張，希望能再低2000元的價格成交，如果對方同意，驗車之后就立馬成交。他說，沒想到對方也同意以9萬元成交，因此雙方在26日完成了交易。

林先生稱，之所以能以較為理想的價格買到該車，有幾方面因素。目前正值淡季，車商急于出售車輛，這是原因之一。其次，他并不急于使用車，遲些或者早一些購車，對他來說都不是很重要，因此在買車過程中表現(xiàn)得有些欲擒故縱，車商更容易放低價格。再次，他幾次去看車，表現(xiàn)出了購車誠意，這樣也更能抓住車商的心理。他稱，正是因為多重因素影響，他才能以實惠的價格夠買到心儀的二手車。