據(jù)了解，購買該“指定專修廠特約險”后，車主可自主選擇修理廠，但保費將上浮10%~60%

駕車出行難免遇到碰撞和擦掛，每每愛車需要修理的時候，大部分車主都會更傾向于將愛車交給專業(yè)的4S店進(jìn)行維修。不過，上周卻有車主向成都商報記者反映，如今投保和報案時的“游戲規(guī)則”已經(jīng)改變了。究竟去哪家修理廠維修愛車的選擇權(quán)已經(jīng)從車主手中轉(zhuǎn)移到了保險公司手中。

據(jù)了解，現(xiàn)在，如果車主要自己選擇4S店或其他有資質(zhì)的修理廠，就有可能需要在買車險的同時附加購買一份特約條款險——“指定專修廠特約險”，否則車主就只能在保險公司的“推薦名目”中進(jìn)行選擇。而由于增加購買了該附加險，車主在車輛投保時的總費用將上浮10%~60%不等。

附加險1000元 不買沒得保？

“以前從來沒聽說過必須要買這個險種，但今年不買好像就保不了了。”

成都市民唐小姐的愛車9月份保險到期，為了找一家性價比高點的保險公司投保，最近她向好幾家保險公司咨詢了車險的價格。一番選擇后，唐小姐選擇了其中一家公司的電話車險，并很快確認(rèn)投保，與該公司業(yè)務(wù)員約好了交款和送單的時間。

可幾分鐘后，唐小姐的電話響起，是該保險公司電話車險的官方號碼。電話那頭，該公司核保部的工作人員表示，唐小姐的車“有點特殊”，需要單獨購買一款名為“指定專修廠特約險”的附加險種，費用為1002元，不買的話通不過審核，公司無法承保�！爸�所以有點特殊，他們說因為我的車是進(jìn)口車，只能在4S店修，需要我自己付費指定�！�

以往4000多元的保費，如今需要多交1000多元，想想真不劃算。掛了電話后，唐小姐趕緊撥打了另外6家保險公司的咨詢電話，結(jié)果除1家保險公司表示可以自愿選擇外，其余保險公司聽說唐小姐要承�！斑M(jìn)口車”，都無一例外表示必須購買“指定專修廠特約險”，否則公司不予承保。

“他們說進(jìn)口車都是這樣規(guī)定的�！碧菩〗阌悬c郁悶，也有些生氣。

超過30家公司獲批使用特約險

作為一個新鮮名詞，“指定專修廠特約險”是一個怎樣的險種？它的作用是什么？真如唐小姐所遭遇的那樣，只有進(jìn)口車才會有所限制嗎？

上周，成都商報記者從中國保監(jiān)會官方網(wǎng)站上獲悉， “指定專修廠特約險”是保監(jiān)會針對車險理賠和修理方面的各種問題，于2009年開始推廣和使用的一種特約險，屬于“機(jī)動車商業(yè)保險”中的附加條款，并非針對進(jìn)口車，而是涉及所有的車輛。

作為車損險的附加條款，按照條款規(guī)定，購買特約險后，一旦發(fā)生事故造成車損，車主可自主選擇到具有被保險車輛專修資格的修理廠進(jìn)行修理；若未投保該附加險的，則要按照車損險條款規(guī)定，由被保險人與保險人協(xié)商確定修理方式和費用�！罢f得通俗點，就是如果車主投保了特約險，就可以到4S店維修，修理費用由保險公司承擔(dān)；如果沒有投保此險種，車主一定要到4S店維修，那么超出估價范圍就要自行承擔(dān)了�！�

不過，由于相當(dāng)于多購買了一個險種，因此車主在使用“指定專修廠特約條款”的情況下，車損險保費也會相應(yīng)上浮。按照保監(jiān)會的相關(guān)批復(fù)，國產(chǎn)車保費的上浮比例為10％~30％，進(jìn)口車則上浮15％~60％。

目前，保監(jiān)會已經(jīng)通過了30余家財險公司使用“指定專修廠特約險”的申請批復(fù)，四川地區(qū)的太平洋、平安、永安、民安、天平、太平、中華聯(lián)合等十余家保險公司也都推出了該險種。

選擇權(quán)轉(zhuǎn)移 4S店維修有影響

維修事故車的利潤比較高，因此，汽車4S店都在努力與保險公司拉好關(guān)系，目的是爭取更多的維修份額。上周，位于機(jī)場路的某4S店負(fù)責(zé)人在接受成都商報記者采訪時說，為了爭取修理權(quán)，他們往往都會和保險公司處好關(guān)系。但現(xiàn)在保險公司有了明確的“特約”條款后，4S店想爭取更多的事故車源，已不僅僅取決于保險公司，“更多的是看車主會不會購買‘指定專修廠特約條款’，但因為保費有增加，車主是否購買的不確定性大大增加�！�

業(yè)內(nèi)人士分析，保險公司和汽車4S店一直因維修費的事在博弈，面對4S店比普通維修廠高的價格，保險公司一直很無奈，因為車主會主動提出到服務(wù)相對好一些的4S店去維修。

而保監(jiān)會批準(zhǔn)的條款無疑使保險公司有了為自己說話的法寶。這意味著不管是汽車4S店還是普通維修廠，要想爭取更多的事故車，都必須提升服務(wù)水平。對車主來說，也可以通過比較，選擇更優(yōu)秀的汽車維修公司。

業(yè)內(nèi)：特約險可避免糾紛

“站在客觀立場，特約條款可以大大減少保險公司與客戶之間的糾紛和爭端�！睒I(yè)內(nèi)人士介紹說，在車損險理賠過程中，保險公司與投保人之間的糾紛時有發(fā)生，而爭吵的焦點通常都在賠付數(shù)額和如何修理上。

該人士表示，車輛出險后，專修廠價格比普通修理廠高很多，保險公司考慮到成本往往希望客戶去普通修理廠修理，而客戶為了質(zhì)量和放心，則通常堅持去4S店修理�！皬娜绾尉S修，到零配件，再到工時費，不同的修理廠會有很大的價差，這就會造成客戶和保險公司的矛盾。”對此，有些保險公司對這類車要么減少保費折扣，要么直接提高部分險種保費，個別保險公司甚至對部分市場保有量較小的車、高檔車或進(jìn)口車采取了“拒保”的態(tài)度。

另一方面，一些車的專修具有壟斷性，車輛只能選擇唯一的修理廠進(jìn)行維修，但這些修理廠通常維修費用高昂，如果按照現(xiàn)行費率承保，保險公司可能面臨虧損。

鑒于此，該業(yè)內(nèi)人士表示，“指定專修廠特約險”一方面可以提高保險公司承保價格，另一方面也可滿足車主對愛車維修的需求，大大降低客戶與保險公司糾紛的發(fā)生率。

車主：質(zhì)疑“變相漲價”

雖然“指定專修廠特約險”在減少糾紛方面效果明顯，但車主們卻似乎并不太買賬。上周五，成都商報記者在某著名車友網(wǎng)里看到，不少車主認(rèn)為“特約險”是“變相漲價”的借口。

ID為“飆車看世界”的車主在帖子里說，保險公司沒有這個附加條款時，他們還可以跟保險公司協(xié)商到哪里修車，一旦有了這個條款，車主不僅要多花幾百元甚至上千元的保費，而且還要到指定的專修廠修車。按照新規(guī)定，對于沒有簽訂特約條款的車主來說，今后出險再去4S店修車會相當(dāng)困難。

而另一名ID為“丑�！钡能囍鲃t打起了價差的小算盤：“以新買一輛10萬元國產(chǎn)家庭轎車為例，首年車損險保費在1300元左右，如果車主要自主選擇修理廠，保費就將上浮10%~30%，最高要多交390元。如果新買一輛50萬元進(jìn)口家用轎車，首年車損險保費在6500元左右，如果選擇該特約條款，保費將上浮15%~60%，最高要多交3900元！”

對于購買該“特約險”后的價格“飆升”，更多的車主選擇了“另選一家”。ID為“吾愛吾車0011”的車主表示，今年購買車險時會主動咨詢是否要求購買“特約險”，如果保險公司要求購買的話，“我就換一家不要求的公司投保！”