南寧國慶七天陰雨不停，二手車市場同比下降七成以上。這讓期待二手車市在10月份“觸底反彈”的車商措手不及。眼看“銀十”開局不利，車商們坐立不安，不得不采取促銷等措施，試圖挽回國慶黃金周中的損失

國慶遭遇“寒冬”

“這個(gè)國慶實(shí)在太寒冷了�！睆V西二手車車商黎開陽說，看車客人最多時(shí)是在10月3日，原因是那天有半天無雨。其余時(shí)間，每天只有兩三組客人前來，整個(gè)黃金周下來，他只賣出了一輛車，還是國慶前就洽談并交付訂金的。另一位車商阿坤介紹說，國慶節(jié)看車的顧客很少。七天下來，客人甚至沒有平時(shí)周末多，他估計(jì)，整個(gè)廣西二手車市場，國慶期間交易的車輛不超過20輛。和去年同期相比，同比下降七成以上。

10月7日，記者在廣西二手車市場看到，因受雨水影響，市場上仍是“門前冷落鞍馬稀”，不少二手車經(jīng)營戶只得聚在一起打麻將，甚至有車商直接歇業(yè)。市民曾先生和朋友前來看車，但在一些車鋪前吃了閉門羹，只得記下店鋪電話號(hào)碼，打算電話咨詢。曾先生說，好不容易等到國慶放假，但又碰上臺(tái)風(fēng)下雨，雖然出行不便，但也硬著頭皮來看車。他的計(jì)劃是10月份挑一輛二手車，然后11月份放年假時(shí)可以自駕出游。

不方便實(shí)地看車，有市民選擇上網(wǎng)物色二手車。在南國早報(bào)網(wǎng)二手車板塊內(nèi)，國慶期間二手車轉(zhuǎn)讓信息點(diǎn)擊量明顯增多，其中一輛尼桑軒逸的點(diǎn)擊率超過5000次，一輛路虎覽勝點(diǎn)擊率接近4000次，感興趣的朋友不妨前往瀏覽。

讓利走量為上策

在一家主營合資品牌二手車的車鋪內(nèi)，車商讓利幅度讓人驚喜，部分原價(jià)15萬元左右的B車型，出現(xiàn)讓利超萬元的情況；價(jià)格在八九萬左右的經(jīng)濟(jì)型轎車，也有3000～5000元的讓利。如一輛2009年的大眾寶來，9月中旬記者得到的報(bào)價(jià)為7.6萬元，如今7萬元可以拿下。

部分小排量的合資品牌二手車一直是市場的寵兒，以往行情較好時(shí)，二手車商更傾向賺取更大利潤。而在眼下，車商大多選擇讓利銷售。一位市民與車商洽談一輛馬自達(dá)3系時(shí)，車商“被迫”展示了8.6萬元的收車單據(jù)，該車最后以9.1萬元出售。如果剔除車商買賣過戶和維護(hù)保養(yǎng)車輛的費(fèi)用，售車?yán)麧櫰毡樵?500元以下，相比平時(shí)，少賺了近千元。不少二手車車商坦言，現(xiàn)在行情不好，基本是不虧本就賣，為的是提升銷售量和回籠資金。

在冷清的行情中逆市而上的唯獨(dú)二手SUV車型。大環(huán)境上，國內(nèi)SUV車型新車市場一路暢銷，也點(diǎn)燃了二手車市場。如長城哈弗、本田CRV、漢蘭達(dá)等車型仍很緊俏，不少車商表示，以上車型均需要預(yù)訂，有的早有客戶下單，只要車輛一到位，甚至不用進(jìn)入市場就可以交易。

中高端車型從9月份至今行情也不錯(cuò)，如奔馳C系、E系，寶馬3系、5系、7系，雷克薩斯ES等兩年內(nèi)準(zhǔn)新車，都挺好賣。業(yè)內(nèi)人士介紹，這類車最大優(yōu)勢就是省下新車的購置稅、保險(xiǎn)、車船稅、年票等費(fèi)用。以50萬元的車為例，買二手車節(jié)省的費(fèi)用將近10萬元。

車商欲抓“銀十”尾巴

天氣不可預(yù)期，但生意還是要繼續(xù)。更多的車商把目光放在“銀十”剩下的大半個(gè)月里。有車商坦言，目前最影響二手車市行情的還是政策，節(jié)能惠民補(bǔ)貼范圍減小，對二手車帶來了雙重效應(yīng)。二手車評(píng)估師石起益說，新車優(yōu)惠少了，更凸顯二手車的性價(jià)比，對于車商賣車是好事。但另一方面，新車銷量受挫，車輛更新?lián)Q代的比例也隨之減少，所以流入二手車市場的車源也相應(yīng)減少，所以車商也會(huì)面臨收車難的境地。

車商潘亮對后市有自己的擔(dān)憂。經(jīng)歷今年七八月份車市整體的淡季后，潘亮本以為10月份車市會(huì)觸底反彈，所以加大資金投入，從廣東和四川等地購入了近20輛各類二手車。但國慶的冷清讓他措手不及，就交易數(shù)據(jù)來看，他有超過百萬元資金被套牢。這樣的情況其實(shí)很危險(xiǎn)，因?yàn)槎�手車行業(yè)對于流動(dòng)資金要求很高，無活動(dòng)資金在手，無異于斷了后路。據(jù)他透露，不少二手車商的情況和他類似，實(shí)質(zhì)上處在虧本經(jīng)營的警戒線上。

記者隨后走訪南寧幾家二手車交易市場，車商普遍反映，只要天氣不再那么糟糕，十月仍有希望，畢竟一些購車硬需求還是要釋放的。長遠(yuǎn)來看，今年元旦和明年春節(jié)距離較近，估計(jì)也能在明年春節(jié)前迎來一個(gè)銷售高潮。