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南寧中華園湖路口立交預(yù)計(jì)6月開工 改為局部立交

2012年3月28日來源:廣西新聞網(wǎng)-當(dāng)代生活

園湖中華路口擁擠的車流。

提起中華路、望州路及園湖路交叉路口,南寧市民的印象就是交通擁堵。這是南寧市區(qū)一個(gè)非常典型的交通沖突點(diǎn)。地處鐵道口與城市道路交叉區(qū)域,人多車多。每到上下班高峰,這里的交通就擁擠不堪。早在幾年前市民就聽說要在該路口修建立交橋,但一直沒見動靜。

昨日,記者從南寧市有關(guān)部門了解到,近日南寧市工程咨詢規(guī)劃事務(wù)所已組織相關(guān)部門和專家,對規(guī)劃調(diào)整后的中華園湖路交通節(jié)點(diǎn)改造工程進(jìn)行初步設(shè)計(jì)評審。預(yù)計(jì)該改造工程今年6月份將動工建設(shè)。

規(guī)劃調(diào)整后的方案到底是怎么樣的?是否會起到優(yōu)化完善南寧路網(wǎng)的作用呢?昨日,有關(guān)部門負(fù)責(zé)人接受了記者采訪。

交通現(xiàn)狀

典型交通沖突點(diǎn)

昨日上午,記者來到中華園湖路口時(shí),盡管不是交通高峰期,但該路口的交通流量非常大,從望州路、園湖路、中華路3個(gè)方向開來的車輛和人流匯集在該路口,造成這里的交通非常擁擠。一輛火車經(jīng)過時(shí),鐵道口暫時(shí)封閉通車。望州路、中華路、園湖路等3個(gè)方向開來的車輛只能在該交叉路口排起長龍。在中華路上排隊(duì)等候的車輛一度排到中華北湖路口。

正在路面執(zhí)勤的交警告訴記者,由于園湖北路延長線還沒有完全打通,目前園湖路是一條斷頭路,加上地處鐵道口附近,望州路、中華路、園湖路的車流量非常大。因此,該路口成為一個(gè)典型的交通沖突點(diǎn)。每天上下班高峰期,交警都在全力維護(hù)交通秩序。

市民心聲

盡快改善路口交通環(huán)境

家住明秀路振寧翠峰小區(qū)的韋先生昨日告訴記者,他在民主路上班,經(jīng)常要走的線路就是望州路、園湖路、民主路,但每次經(jīng)過中華園湖路口時(shí),都會耽誤不少時(shí)間。

韋先生認(rèn)為,中華園湖路口交通問題是一個(gè)老大難問題,如果這個(gè)路口交通環(huán)境能改善的話,他還是愿意走中華園湖路口,畢竟他走這條路去上班比較近。

每天都經(jīng)過中華園湖路口的馬女士說,幾年前就聽說這里要修建立交橋,但沒見有任何進(jìn)展。這些年來,她非常關(guān)注該路口的建設(shè)信息。

出租車司機(jī)藍(lán)師傅一提起中華園湖路口就直搖頭!皫缀趺看未羁腿ネ萋,都擔(dān)心過鐵路堵車。雖然通過這里最近,但乘客趕時(shí)間擔(dān)心堵車,上下班高峰時(shí),乘客和他都寧愿繞遠(yuǎn)路!彼{(lán)師傅告訴記者,中華園湖路口是出租車司機(jī)公認(rèn)較難過的路口之一。因此,他希望有關(guān)部門盡快改善該路口的交通環(huán)境。

規(guī)劃調(diào)整

將優(yōu)化南寧路網(wǎng)

按照南寧道路總體規(guī)劃,未來園湖路向南通過南湖隧道、南寧大橋可直通五象新區(qū),向北則通過園湖北路延長線到秀廂大道。目前,這一條南寧市內(nèi)最長的縱向通道已開始分段建設(shè),像園湖北路延長線已在建設(shè)。而作為該條道路“頭號路口”的中華園湖路口是一個(gè)非常關(guān)鍵的節(jié)點(diǎn)。

昨日,記者在采訪中了解到,按照原規(guī)劃,南寧擬在中華園湖路口區(qū)域建設(shè)完全互通立交橋,但由于受到高速鐵路、東西向快速路建設(shè)等因素制約,互通立交規(guī)劃方案無法落實(shí)。因此,南寧市已組織相關(guān)專家和部門進(jìn)行規(guī)劃調(diào)整。

經(jīng)過多方調(diào)研和論證后,南寧相關(guān)部門和專家作出初步規(guī)劃調(diào)整:將按局部立交的形式設(shè)計(jì)——在規(guī)劃柳南、南廣高鐵由西北到東南轉(zhuǎn)彎段下層拓展園湖中華路口,園湖路向北延伸打通現(xiàn)在的摩托車市場,下穿高鐵抵唐山路后,東行銜接目前已在修建的園湖北路延長線;中華路往東同樣下穿高鐵銜接望州路。

記者注意到,該改造工程還包括了唐山路、望州路的配套完善。

據(jù)介紹,南寧市工程咨詢規(guī)劃事務(wù)所近日已組織相關(guān)部門和專家,對規(guī)劃調(diào)整后的中華園湖交通節(jié)點(diǎn)改造工程進(jìn)行初步設(shè)計(jì)評審。該方案還需要進(jìn)一步修改和完善。

有關(guān)專家認(rèn)為,雖然該方案交通節(jié)點(diǎn)通行能力無法比擬于先前互通立交規(guī)劃方案,但同樣達(dá)到與鐵路立體交接、將園湖路向北延伸的目的,對南寧市路網(wǎng)的優(yōu)化和改善交通環(huán)境,還是具有重大意義的。

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