保時(shí)捷新一代911已經(jīng)發(fā)布了雙門Coupe以及敞篷版兩款車型，接下來911其他車型系列也將會(huì)陸續(xù)發(fā)表。日前，新一代911的四驅(qū)版車型911 Carrera 4和911 Carrera 4S官方圖片被曝光出來，按照此次圖片曝光的時(shí)間節(jié)點(diǎn)來看，新車有望在下月底開幕的巴黎車展上首發(fā)亮相。

保時(shí)捷新一代911 carrera 4/4S四驅(qū)版車型將在下月的巴黎車展上首發(fā)

和后驅(qū)版車型一樣，911 Carrera 4與911 Carrera 4S同樣擁有硬頂以及敞篷版一共4款車型。新車外觀設(shè)計(jì)自然延續(xù)自新一代911，熟悉的青蛙眼頭燈組和新穎別致的尾燈讓人看到了傳承與創(chuàng)新，修長的車身將優(yōu)雅與運(yùn)動(dòng)更完美的結(jié)合到了一起。但是4/4S版車型也有自己的獨(dú)特之處，仔細(xì)觀察我們發(fā)現(xiàn)，車尾兩側(cè)尾燈被一條LED燈帶連接起來。而為配合新車?yán)w細(xì)的尾燈組，新車上更為纖細(xì)的設(shè)計(jì)看上去頗為細(xì)膩，同時(shí)它還能在視覺上起到拉寬尾部造型的效果。而實(shí)際上，4/4S車型的車尾寬度也要比后驅(qū)版車型寬45毫米。進(jìn)一步翻閱歷史我們發(fā)現(xiàn)，這一獨(dú)特設(shè)計(jì)其實(shí)是4/4S車型所獨(dú)有的一個(gè)傳統(tǒng)標(biāo)簽，以此來區(qū)別于其他版本。

為了與其他版本車型相區(qū)別，四驅(qū)版車型的尾燈之間鑲嵌了一道細(xì)細(xì)的導(dǎo)光板

此外，我們注意到新車保險(xiǎn)杠下方進(jìn)氣隔柵中央安裝了一個(gè)自主巡航系統(tǒng)的雷達(dá)探頭，看上去有些突兀。這是4/4S車型上所增加的配置，而這一配置后面可能會(huì)增配到已經(jīng)上市的后驅(qū)版車型上。對于這樣一款跑車出現(xiàn)這個(gè)安全配置我們還是有些感到意外，當(dāng)然廠家這樣做也無可厚非，無論它是什么車，廠家所追求的就是主動(dòng)安全性達(dá)到最高標(biāo)準(zhǔn)。

低動(dòng)力配置的Carrera 4車尾采用雙出的橢圓形排氣管，4S則匹配四出排氣管

動(dòng)力方面，盡管目前官方還沒有公布詳細(xì)資料，不過經(jīng)驗(yàn)告訴我們4/4S所配置的發(fā)動(dòng)機(jī)和傳動(dòng)系統(tǒng)都將和后驅(qū)車型共享。4和4S兩款車型分別搭載排氣量3.4升以及3.8升的缸內(nèi)直噴水平對置6缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力為350馬力和400馬力。變速箱依然是7速手動(dòng)以及7速PDK雙離合器變速器供選擇。

保時(shí)捷新一代911 Carrera 4和4S同樣有Coupe硬頂和軟頂兩種車身版本

而兩款車型的四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)無疑才是它們的最大亮點(diǎn)，新車預(yù)計(jì)搭載的將是現(xiàn)款四驅(qū)版車型上的電子控制式恒時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，這套系統(tǒng)能夠在很短時(shí)間內(nèi)精準(zhǔn)分配前后軸動(dòng)力，從而為車輛帶來更好的抓地力，尤其可以在雨雪天氣情況下表現(xiàn)出更好的穩(wěn)定性。至于該系統(tǒng)是否有進(jìn)一步的技術(shù)升級，目前我們還不得而知，預(yù)計(jì)車輛加速性應(yīng)該會(huì)有所提升。