前言：在多元化的市場競爭中，滿足個性化需求的汽車產(chǎn)品層出不窮，無論是設(shè)計層面中兩廂、三廂與三廂掀背在造型上的變化，還是動力系統(tǒng)中自然吸氣、渦輪增壓與機械增壓在進氣形式上的不同，眼下各個年齡段的消費群體都可以在廣泛的車型產(chǎn)品中找到屬于自己的心儀座駕。然而今天我們要聊的并非是個性外觀與強勁動力的組合，而是經(jīng)濟排量與實用設(shè)計的搭配。

    作為中國市場競爭作為激烈的緊湊級車型領(lǐng)域，1.6L的黃金排量與三廂的傳統(tǒng)造型往往能夠代表大多數(shù)家庭購車者的選車視角。那么接下來筆者就為您推薦四款1.6L排量+三廂設(shè)計的緊湊級車型。

    推薦車型一：1.6L福特�？怂谷龓�

    廠商指導價：11.99-15.49萬元

    自2012年4月上市以來，新款�？怂挂恢崩卫握紦�(jù)著緊湊級車型市場銷量冠軍的寶座，當然這與它全新設(shè)計的外觀也有著密不可分的關(guān)系。相比于經(jīng)典款更加寬大并且加入了主動關(guān)閉技術(shù)的進氣格柵，造型依然如同張開的大嘴一般，而增添的兩顆鋒利獠牙，則使得新款�？怂沟那澳樣�加兇猛異常。三廂版的車身長度較老款增加了54mm，寬度與高度分別漸少了17mm，隨著這一尺寸的變化，新款福克斯的車身側(cè)面線條也進而向著修長流暢的方向發(fā)展。順應(yīng)雙腰線的提拉走勢，短小精悍的尾箱實現(xiàn)了同車身相互協(xié)調(diào)的結(jié)合，而輕輕翹起的鴨尾也充分體展示出其與兩廂版相同的運動基因。

    新款福克斯的內(nèi)飾同樣富有攻擊性，立體感十足的中控臺大幅度向內(nèi)延展，以至于擠占了不少前排的使用空間。但新式布局下的控制面板中也蘊含著不同以往的科技含量，由福特與微軟聯(lián)合開發(fā)的SYNC車載多媒體通訊娛樂系統(tǒng)便是這里的重頭戲，它所具備的藍牙通訊與多媒體播放功能可以為駕駛者提供更加便捷的通訊操作與音響控制。同時，做工品質(zhì)的改進是新款福克斯獲得成功的又一重要原因，大量軟性材質(zhì)的運用與細膩的拼接處理，讓�？怂沟膬�(nèi)飾質(zhì)感有了跨越性的提高，也由此改寫了人們對福特品牌車型粗獷做工的固有印象。

    配置方面，全系標配的主/副駕駛安全氣囊、前排側(cè)氣囊、剎車輔助、牽引力控制、車身穩(wěn)定系統(tǒng)與坡道輔助讓主打運動風格的�？怂乖诎踩�性上有了相對充分的保障，此外，前/后電動車窗、主駕駛一鍵起降與防夾手、后視鏡電動調(diào)節(jié)遮陽板化妝鏡和車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)等人性化功能也在標準配置之列。而接下來除入門版車型外，多功能真皮方向盤、倒車雷達、電動天窗、真皮坐椅、自動分區(qū)空調(diào)的配備也體現(xiàn)了其出色的舒適性與實用性。

    新款福克斯三廂的車身尺寸分別為長：4534mm/寬：1823mm/高：1483mm，軸距為2648mm，雖然車身寬度與高度都比經(jīng)典款有了小幅縮減，但長度與軸距的增加還是令新款車型的空間表現(xiàn)有了小幅提升。新�？怂沟闹懈吲滠囆筒捎昧苏嫫ぷ�椅，并帶有高低調(diào)節(jié)功能，其中高配自動尊貴型還配備有腰部支撐與主駕駛電動調(diào)節(jié)。標準狀態(tài)下，三廂版車型的后備箱容積為530L，同時后排座椅可以按比例放倒進而對承載空間進行擴展。

    1.6L福克斯搭載的是一臺帶有雙可變氣門正時技術(shù)的全鋁發(fā)動機，其最大功率92KW（125PS）/6500rpm，最大扭矩159Nm/4000rpm。這樣的數(shù)據(jù)已經(jīng)達到了經(jīng)典款�？怂�1.8L發(fā)動機的動力水平，而相比之下新款車型的燃油經(jīng)濟性則要更加貼近民生。

    除此之外新款動力總成中的變速箱部分也發(fā)生了革命性的變化，五速手動變速箱與“power shift”六速雙離合變速器的搭載讓新款�？怂咕邆淞伺c直接競爭對手們分庭抗禮的資本，它無論在換擋平順性還是可靠性方面都能夠給予消費者更為舒適放心的駕駛感受。