車(chē)型四：比亞迪-速銳

    指導(dǎo)價(jià)：6.29-9.69萬(wàn)

    推薦理由：外觀新穎、配置豐富，性價(jià)比高

    說(shuō)起比亞迪速銳，大部分人第一個(gè)想到的就是它的遙控駕駛，但是速銳最讓人為其買(mǎi)單的還是它的價(jià)格和豐富的配置。在外觀方面，從速銳開(kāi)始，比亞迪全新的系列車(chē)型開(kāi)始逐漸投入市場(chǎng)，原來(lái)的那種山寨設(shè)計(jì)已經(jīng)漸漸褪去，現(xiàn)在的比亞迪在設(shè)計(jì)上有了自己的風(fēng)格特色。

尤其是采用全新設(shè)計(jì)的速銳在外觀上看起來(lái)更為大氣，魚(yú)眼式透鏡自動(dòng)前大燈與鍍鉻進(jìn)氣格柵使速銳看起來(lái)更為精神，兩條弧線分別從翼子板兩側(cè)下滑聚集在格柵下方，行成一個(gè)大嘴的造型，可以看出比亞迪在速銳這款產(chǎn)品上下了不少功夫。

    內(nèi)飾方面，速銳給人第一感覺(jué)很是時(shí)尚，同時(shí)整體的布局也比較清晰，按鈕的設(shè)計(jì)也有比較清晰的邏輯可循，上深下淺的配色也終于讓人感覺(jué)其跟上了時(shí)代的步伐。

空間方面，速銳的長(zhǎng)寬高分別為4680*1765*1490mm，軸距為2660mm，在同級(jí)車(chē)型中屬于中等水平，實(shí)際體驗(yàn)，身高178cm的體驗(yàn)者，坐在前排頭部空間為3指左右，坐在后可以擁有一拳以上的腿部空間，只不過(guò)后排頭頂空間則相對(duì)局促，對(duì)于一般的家庭來(lái)說(shuō)空間表現(xiàn)倒基本夠用，只是不能奢求什么而已。

    配置方面，與同級(jí)別車(chē)型相比，速銳的配置不但豐富而且還具有很強(qiáng)的科技感。全系車(chē)型中除了標(biāo)配前排雙安全氣囊、ABS防抱死、制動(dòng)力分配EBD、無(wú)鑰匙啟動(dòng)、真皮多功能方向盤(pán)、自動(dòng)頭燈等配置外，高配車(chē)型還配了前排側(cè)氣囊、前后排頭部氣簾、剎車(chē)輔助、牽引力控制、車(chē)身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、電子手剎、倒車(chē)?yán)走_(dá)和倒車(chē)影像等。此外，速銳還配有遙控駕駛功能，這項(xiàng)配置可以說(shuō)在自主品牌車(chē)型中僅有一款。

    動(dòng)力方面，速銳搭載了1.5L和1.5T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，與之匹配5速手動(dòng)、6速手動(dòng)和6速手自一體雙離合變速器。其中最引人關(guān)注的是由比亞迪自主研發(fā)的1.5升四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和DCT干式6檔雙離合自動(dòng)變速箱組合，從參數(shù)上看，這臺(tái)1.5TI發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為113kW，峰值扭矩達(dá)到240Nm，最大扭矩輸出的轉(zhuǎn)速區(qū)間為1750-3500rpm。在結(jié)合了增壓，直噴，分層燃燒以及可變氣門(mén)技術(shù)之后，動(dòng)力輸出的連貫性以及運(yùn)轉(zhuǎn)的平順性上都有了非常大的進(jìn)步。此外，1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大輸出功率為80Kw/5800rpm，最大輸出扭矩為145Nm/4800rpm，作為家用這樣動(dòng)力也完全可以滿足日常使用的需求。

    車(chē)型點(diǎn)評(píng)：相比比亞迪的老款車(chē)型，速銳的進(jìn)步是明顯的，該車(chē)不但在外形和內(nèi)飾的設(shè)計(jì)方面都有著明顯提升，而且在配置方面也很豐富。其中最重要的是，速銳搭載的渦輪增壓缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)+雙離合變速箱、新穎的遙控功能，與同級(jí)別自主車(chē)型相比具有很大的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，此外，再加上比亞迪全新承諾的IQS10體系以及四年或10萬(wàn)質(zhì)保也更是讓消費(fèi)者放心不少。所以，作為家用速銳也是非常值得我們選擇的一款緊湊型車(chē)。