東風(fēng)風(fēng)行以其十余年專業(yè)的MPV、SUV制造技術(shù)，以及對乘用車市場的品質(zhì)積累，在今年推出其首款三廂家轎景逸S50，并將于8月底全國上市，此舉意在進軍主流車市，力爭獲取更廣泛發(fā)展空間。而面對紛繁的A級車市，唯有具備突出品質(zhì)的車型才能更獲得消費者的認可與青睞。據(jù)悉，占地面積約為1962畝，一期投資18.9億元的東風(fēng)柳汽柳東乘用車基地已正式竣工投。而柳東乘用車基地作為景逸S50的生產(chǎn)基地，全面貫徹了全球領(lǐng)先的管理理念，是景逸S50高品質(zhì)的有力保障。

生產(chǎn)線內(nèi)：四大工藝造好車

景逸S50從一塊鋼板到一輛整車，要經(jīng)過沖壓、焊裝、涂裝、總裝四大生產(chǎn)環(huán)節(jié)。而柳東乘用車新基地的沖壓、焊裝、涂裝、總裝車間，都是技術(shù)領(lǐng)先、工藝精湛，保證了景逸S50生產(chǎn)過程的“高品質(zhì)”要求。在四大生產(chǎn)車間內(nèi)，“機器人”無處不在，從沖壓線的自動上料，自動沖壓，到焊裝車間的混流柔化性化夾具系統(tǒng)應(yīng)用，再到涂裝車間的水性涂料高速自動噴涂，在消費者最為關(guān)心的總裝車間內(nèi)，東風(fēng)風(fēng)行所采用的SPS物流運輸技術(shù)，已使其集配率達到100%。在保證景逸S50產(chǎn)品品質(zhì)標準的同時，生產(chǎn)效率得到提高，也降低了能源排量。

為進一步保證產(chǎn)品質(zhì)量，車間內(nèi)還設(shè)置有在線監(jiān)測環(huán)節(jié)，力求為消費者生產(chǎn)無瑕疵車型。在生產(chǎn)過程中，東風(fēng)風(fēng)行共設(shè)置了86個重保關(guān)鍵崗位，每個崗位員工都必須在持有品質(zhì)保證部、制造技術(shù)部、總裝車間三個部門共同認證的崗位資格證后才能夠上崗，從過程管理的角度提升了景逸S50產(chǎn)品的品質(zhì)保證。

生產(chǎn)線外：嚴苛把控產(chǎn)品質(zhì)量

景逸S50的“高品質(zhì)”并不僅僅來自于生產(chǎn)車間內(nèi)的嚴格質(zhì)量把控，更來自于其每一個部件的選擇與檢查上。在零部件的供應(yīng)商選擇上，東風(fēng)風(fēng)行均為景逸S50提供了國際一流的標準配備，比如在其尤為突出的安全配置選擇上，景逸S50全系就選用了來自全球500強企業(yè)——德國博世公司最新版的ESP系統(tǒng)。

除了在供應(yīng)商的選擇上尤為“苛刻”外，在出貨檢驗及中轉(zhuǎn)庫管理方面，東風(fēng)柳汽還要求供應(yīng)商對產(chǎn)品進行100%全檢。在自身管理方面，東風(fēng)柳汽對供應(yīng)商開展ASES評價以提升零部件的產(chǎn)品保證，并通過提升供應(yīng)商產(chǎn)品設(shè)計到量產(chǎn)全程質(zhì)量控制，來有效管理產(chǎn)品品質(zhì)。

在經(jīng)歷了嚴格的質(zhì)量檢查與零部件把關(guān)后，車輛在下線后還需進行111項動態(tài)性能測試，通過ABS、ESP等18個測試路段，模擬不同路況、工況的檢測。在路試后，檢驗員還將對底盤件裝配、各管路線路再次進行保安防災(zāi)檢查，以確保整車安全。

先進的技術(shù)、可持續(xù)發(fā)展的生產(chǎn)車間、專業(yè)的員工、以及極其紛繁復(fù)雜的質(zhì)檢程序，所有這些努力都一步步錘煉著景逸S50車型的“高品質(zhì)”。在這樣的生產(chǎn)體系中誕生的景逸S50，必定會最大程度的為消費者提供品質(zhì)保障。

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