在MPV市場(chǎng),自主品牌小排量MPV的銷量持續(xù)走高,所占市場(chǎng)份額更超過(guò)6成,“國(guó)情車”的稱謂因此并不為過(guò)。從“小面”到小排量MPV,“國(guó)情車”變遷的背后,是中國(guó)汽車消費(fèi)的不斷升級(jí)。
隨著中國(guó)城鎮(zhèn)化不斷發(fā)展,居民收入不斷提高,越來(lái)越多用戶在購(gòu)車時(shí),對(duì)外觀、空間、舒適性、安全性等也相應(yīng)提出了更高的要求。比如在家用方面,“蝸居”式的小排量轎車不僅不夠舒適,而且無(wú)法滿足全家多成員出行的需求。而“小面”雖然空間略大一些,但在體面形象、舒適、安全等方面都有所欠缺,不適應(yīng)現(xiàn)代城市生活的需求。在這種情況下,形象更體面、空間更大、功能更全面的MPV車型,漸漸受到了中國(guó)消費(fèi)者的青睞。但市場(chǎng)在售的MPV車型售價(jià)多在10萬(wàn)元左右,且以大排量為主,油耗高,影響了他們的升級(jí)換購(gòu)。從這一需求現(xiàn)狀出發(fā),風(fēng)行菱智率先推出創(chuàng)新的小排量MPV新品,隨即便以黃金小排量、體面大空間、商務(wù)接待得意、商用運(yùn)輸?shù)美葘?shí)用性、全能性優(yōu)勢(shì)廣受追捧。
小排量MPV成為新國(guó)情車,不僅體現(xiàn)在銷量與份額的提升上,更體現(xiàn)在用戶創(chuàng)意紛呈的使用方式上。一家名為“黑熊”的戶外俱樂(lè)部將其購(gòu)買的10臺(tái)菱智V3神奇地改裝為露營(yíng)用車,將帳篷支在了車頂,車內(nèi)座椅稍加變化便成了雙人床。大批戶外愛(ài)好者隨即蜂擁而至,單次里程超6000公里的“縱貫中國(guó)”自駕游創(chuàng)舉隨之接連涌現(xiàn),菱智也因此獲得了越野級(jí)全能商務(wù)車的美譽(yù)!昂谛堋奔ぐl(fā)了更多菱智車主的改裝熱潮,陽(yáng)光花房、咖啡館、婚紗攝影化妝間等精彩創(chuàng)意層出不窮。當(dāng)小排量MPV取代傳統(tǒng)微客、輕客,充分融入到人們的事業(yè)與生活當(dāng)中,其國(guó)情車形象也就隨之更加鮮明。為更貼近國(guó)情,2015款菱智V3再添4.99萬(wàn)元新品,讓更多的個(gè)體商戶、小微企業(yè)等基層用戶,以大微客的價(jià)格就能輕松換購(gòu)正宗商務(wù)車,有力幫助他們的事業(yè)與生活更上一層樓。
不積跬步無(wú)以至千里,小排量MPV成為新國(guó)情車,非朝夕之功。追根溯源,就不能不提其發(fā)端之地柳州。風(fēng)行菱智的生產(chǎn)廠家東風(fēng)柳汽坐落在享有“山清水秀地干凈”美譽(yù)的廣西柳州,柳州也便因此獲得了“MPV之都”的贊譽(yù)。柳州市工信委總工程師陸銚表示,可以說(shuō),近年來(lái)國(guó)內(nèi)MPV車型在乘用車市場(chǎng)中的格局變化,幾乎是由柳州憑一己之力促成的,柳州汽車重構(gòu)了中國(guó)MPV市場(chǎng)格局。
2010年之前,中國(guó)的MPV市場(chǎng)表現(xiàn)平平,消費(fèi)者對(duì)MPV的消費(fèi)認(rèn)知并不清晰,隨著消費(fèi)升級(jí),MPV市場(chǎng)也隨之升級(jí)。東風(fēng)柳汽以獨(dú)特的戰(zhàn)略眼光敏銳地察覺(jué)主體市場(chǎng)的需求變動(dòng),提前布局,將能夠充分滿足小微企業(yè)、個(gè)體商戶、大眾家庭升級(jí)需求的小排量MPV定義為未來(lái)產(chǎn)品開(kāi)發(fā)的一個(gè)重點(diǎn)品類,自主品牌中低端MPV產(chǎn)品由此強(qiáng)勢(shì)崛起。
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