7月1日起，多項(xiàng)跟汽車(chē)生活相關(guān)的政策相繼施行和出臺(tái)，其中南寧市籍的“黃標(biāo)車(chē)”提前淘汰將獲補(bǔ)貼；自治區(qū)人民政府也出臺(tái)通知，要求各地政府制定針對(duì)消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)新能源車(chē)的補(bǔ)貼政策；此外，國(guó)家多部委正在修訂的《大氣污染防治法》進(jìn)行了第二次審議，新增了包括“機(jī)動(dòng)車(chē)限行需征求意見(jiàn)”，“鼓勵(lì)停車(chē)三分鐘熄火”等條款。這些新政策，都將影響車(chē)友未來(lái)的用車(chē)生活

提前淘汰“黃標(biāo)車(chē)” 車(chē)友可獲補(bǔ)貼

新政：7月1日起至2017年12月31日，南寧市將對(duì)提前淘汰的黃標(biāo)車(chē)進(jìn)行差別化補(bǔ)貼。不同階段淘汰的黃標(biāo)車(chē)，將按各種條件獲得不同的補(bǔ)貼。

影響：根據(jù)新規(guī)，將2015、2016、2017年期間申請(qǐng)?zhí)蕴�并通過(guò)審核的黃標(biāo)車(chē)，按三個(gè)階段發(fā)放補(bǔ)貼。其中，可以受益的私家“黃標(biāo)車(chē)”，主要集中在小型載客車(chē)（不含轎車(chē)）、微型載客車(chē)（不含轎車(chē)）、1.35升以上排量轎車(chē)、1.35升以下排量轎車(chē)。這四類(lèi)車(chē)型按不同登記年限、淘汰時(shí)間，可享受0.2萬(wàn)~2萬(wàn)元不等的補(bǔ)貼。

南寧市機(jī)動(dòng)車(chē)排氣污染管理中心有關(guān)人士介紹，小型載客車(chē)（不含轎車(chē)）、微型載客車(chē)（不含轎車(chē)），主要指面包車(chē)，不包括普通家轎以及越野車(chē)型；而1.35升以上或以下排量的轎車(chē)，包括越野車(chē)型。

對(duì)于提前淘汰“黃標(biāo)車(chē)”可獲補(bǔ)貼的政策，南寧二手車(chē)商劉先生十分高興。他稱(chēng)，從補(bǔ)貼力度看，符合條件的轎車(chē)或越野“黃標(biāo)車(chē)”，可補(bǔ)貼0.4萬(wàn)~1.2萬(wàn)元。實(shí)際上，一些車(chē)型老舊的“黃標(biāo)車(chē)”，在二手車(chē)市場(chǎng)的售價(jià)會(huì)低至幾千或1萬(wàn)元。這也就是說(shuō)，新政給出的補(bǔ)貼，接近一些車(chē)的殘值，車(chē)主還是非常樂(lè)于提前淘汰車(chē)輛的。

推廣新能源 地方補(bǔ)貼現(xiàn)身

新政：近日，自治區(qū)人民政府印發(fā)了《關(guān)于加快新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用的實(shí)施意見(jiàn)》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)《意見(jiàn)》）。按照推廣應(yīng)用目標(biāo)，今年廣西在公交、出租、公務(wù)、市政、郵政等領(lǐng)域，開(kāi)展推廣使用新能源汽車(chē)示范運(yùn)營(yíng)。同時(shí)，要求各市根據(jù)當(dāng)?shù)匦履茉雌��?chē)發(fā)展需要，按照國(guó)家購(gòu)車(chē)補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)的一定比例，對(duì)消費(fèi)者給予購(gòu)車(chē)補(bǔ)貼。

影響：目前，新能源車(chē)國(guó)家補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)依據(jù)續(xù)航里程不同，給出不同的補(bǔ)貼，純電動(dòng)乘用車(chē)補(bǔ)貼額分別為3.15萬(wàn)元、4.5萬(wàn)元、5.4萬(wàn)元；插電式混合動(dòng)力乘用車(chē)補(bǔ)貼3.15萬(wàn)元；燃料電池乘用車(chē)補(bǔ)貼18萬(wàn)元。一些新能源推廣城市還配套有地方補(bǔ)貼，每輛乘用車(chē)補(bǔ)貼數(shù)萬(wàn)元。

此次，《意見(jiàn)》首次就廣西消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)新能源車(chē)進(jìn)行補(bǔ)貼進(jìn)行規(guī)范。新政將給長(zhǎng)期低迷的廣西新能源車(chē)市帶來(lái)刺激作用。對(duì)此，江淮汽車(chē)廣西興弘4S店有關(guān)人士稱(chēng)，江淮旗下的一款純電動(dòng)車(chē)售價(jià)約15萬(wàn)元，在安徽一些地方購(gòu)買(mǎi)，除去國(guó)家和地方補(bǔ)貼，該車(chē)最終成交價(jià)僅需8萬(wàn)元。因?yàn)檠a(bǔ)貼數(shù)額不少，甚至吸引了不少?gòu)V西車(chē)友遠(yuǎn)赴安徽購(gòu)車(chē)。汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商稱(chēng)，純電動(dòng)車(chē)每公里燃料成本僅0.2元，遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于汽油車(chē)，如果廣西也推出地方補(bǔ)貼，相信會(huì)有更多消費(fèi)者選擇新能源車(chē)，廣西新能源車(chē)銷(xiāo)量也會(huì)在短時(shí)間獲得提升。

車(chē)輛要限行 需征求公眾意見(jiàn)

新政：近日，全國(guó)人大常委會(huì)對(duì)正在修法的《大氣污染防治法》進(jìn)行了第二次審議。相比去年年底的第一審版本，二審版本新增23條條款，其中包括“機(jī)動(dòng)車(chē)限行需征求公眾意見(jiàn)”等內(nèi)容。

影響：目前，許多城市對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)實(shí)行限行，或是對(duì)本地車(chē)實(shí)行號(hào)牌限行，或是限制外地車(chē)牌進(jìn)入等。在南寧，也有限行規(guī)定，去年9月起，對(duì)大型車(chē)輛的通行區(qū)域限制進(jìn)行規(guī)定；同年12月起，逐步對(duì)“無(wú)標(biāo)車(chē)”和“黃標(biāo)車(chē)”實(shí)行限行措施，在由中華路、園湖路、江北大道、北大路等道路所構(gòu)成的封閉區(qū)域內(nèi)，全天24小時(shí)禁行。

據(jù)了解，《大氣污染防治法》第二次審議時(shí)，全國(guó)人大法律委員會(huì)建議，限制機(jī)動(dòng)車(chē)通行的類(lèi)型、區(qū)域和時(shí)間應(yīng)當(dāng)征求有關(guān)行業(yè)協(xié)會(huì)、企業(yè)事業(yè)單位、專(zhuān)家和公眾等方面的意見(jiàn)。這意味著，地方政府在推出限行政策前應(yīng)征求公眾意見(jiàn)。對(duì)此，南寧車(chē)友王先生說(shuō)，盡管現(xiàn)階段南寧可能還不至于采取限號(hào)行駛，但限行前要求征求意見(jiàn)，政府不能搞突擊，市民就不必?fù)?dān)心自己的車(chē)在毫無(wú)征兆的情況下被限行。該政策對(duì)于普通公眾而言，具有非常實(shí)用的意義。

停車(chē)超時(shí)熄火 推行環(huán)保概念

新政：《大氣污染防治法》第二次審議草案增加的條款還包括：國(guó)家倡導(dǎo)環(huán)保駕駛，鼓勵(lì)機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)耍�在不影響道路通行且需停�?chē)三分鐘以上的情況下熄滅發(fā)動(dòng)機(jī)。

開(kāi)著空調(diào)、聽(tīng)著音樂(lè)，將車(chē)輛怠速停在路邊等人，這樣的情況十分常見(jiàn)�！肮膭�(lì)機(jī)動(dòng)車(chē)停車(chē)三分鐘熄火”的條款，可合理引導(dǎo)車(chē)友用車(chē)時(shí)節(jié)能減排。

車(chē)輛三分鐘的用油量和排氣量，看似極其微小，但如果每輛車(chē)都能做到，這將對(duì)汽車(chē)的節(jié)能環(huán)保事業(yè)帶來(lái)正面作用。廣西超大駕校有關(guān)負(fù)責(zé)人蘇先生稱(chēng)，他們駕校1.6升排量的教練車(chē)在場(chǎng)地培訓(xùn)時(shí)，每小時(shí)行駛里程約為1公里，如果開(kāi)空調(diào)，每小時(shí)油耗約1.5升。據(jù)了解，這屬于駕培行業(yè)平均水平。他稱(chēng)，與此相比，原地怠速車(chē)輛油耗稍少，但1小時(shí)油耗也會(huì)達(dá)到1升左右。如此計(jì)算，停車(chē)三分鐘，其油耗為1/20升。如按每輛車(chē)每天停車(chē)1次，且都在3分鐘以上，如果能做到熄火停車(chē)的話，每輛車(chē)每年可節(jié)省約18升燃油。如果南寧大部分車(chē)輛都能響應(yīng)號(hào)召的話，其節(jié)省的燃油和減少的尾氣排放，將是非常驚人的數(shù)字。