3月18日晚，福建奔馳全新V級正式宣布上市，新車是現(xiàn)款唯雅諾的繼任車型，采用全新命名體系，并搭載2.0T發(fā)動機共推出3款車型，售價區(qū)間為48.9-61.8萬元，具體售價信息參看下表：

　　●新車介紹：

外觀方面，全新V級采用奔馳最新家族設計理念，包括中網(wǎng)的雙橫條裝飾、新樣式全LED大燈組等等。側(cè)面看，新車腰線刻畫簡約流暢，并微微上揚延伸至尾燈處，看上去莊重大氣。

尺寸方面，V260領航版和V260尊貴版的車身長度/寬度/軸距均相同，為5140mm/1928mm/3200mm，車高則分別為1880mm和1920mm。V260L尊貴加長版的軸距為3430mm，車身長寬高分別為5370/1928/1920mm。

內(nèi)飾方面，新車整體設計優(yōu)雅，三幅式方向盤以及炮筒型的儀表盤看起來較為運動。另外，懸浮式多媒體屏幕、帶觸摸面板的COMAND系統(tǒng)、自動空調(diào)、可制冷/加熱的杯架等在奔馳V級上均有配備。新車標配7座布局，并選裝6座布局。

配置方面，奔馳V級配備了木紋飾板、迎賓踏板、真皮座椅、前排電動座椅（帶加熱、通風、記憶功能）、雙區(qū)自動恒溫空調(diào)等。中配裝有全景天窗、柏林之聲音響、車內(nèi)氛圍燈、全景攝像以及自適應巡航系統(tǒng)。

動力方面，全新奔馳V級搭載的是代號為M274的2.0T渦輪增壓汽油發(fā)動機，其最大輸出功率211馬力，峰值扭矩350N˙m，該發(fā)動機同樣為全鋁制，并配缸內(nèi)直噴系統(tǒng)。傳動系統(tǒng)方面，與發(fā)動機匹配的是7速手自一體變速箱。懸架方面，新車采用前麥弗遜后半拖拽臂獨立懸架。

　　●編輯點評：

作為一款主打高端商務、競爭私人用途市場的豪華MPV，V級面臨的挑戰(zhàn)并不大，也只有豐田的埃爾法能夠和它一較高下。就產(chǎn)品而言，奔馳V級相比后者在品牌影響力上有優(yōu)勢，其造型設計也更符合國內(nèi)消費者的審美，埃爾法則過分激進了點，至于部分人提到的邁特威，其造型太過平庸，內(nèi)飾也略微跟不上時代，在接待高級客戶上還差那么點意思。動力方面，雖然V級的定位對性能方面并沒有苛刻的要求，但顯然還是V缸自吸發(fā)動機（平順性更好、聲線更和諧）更契合其商務MPV的身份，全新V級使用2.0T渦輪增壓發(fā)動機可以看做是官方對排放要求的一種妥協(xié)。