10月31日，金秋十月的最后一天，“金九銀十”車市傳統(tǒng)旺季的最后一天，任誰也不會錯過，也自然的成為眾多主機廠上市新品必須要抓住的難得時機。于是，同一天，六款新車扎堆上市。上海大眾一舉推出三款新車，新帕薩特、新帕薩特新能源版兩款轎車和換代途觀——途岳，吉利帶來小型SUV繽越，東風推出中型SUV風光ix5，而長安則帶了備受關(guān)注的小型SUV新品——CS35PLUS。同一天上市六款車，六款車中有四款是SUV。這也足以向世人宣告，SUV的熱潮遠未退卻。在這密集上市熱潮中，長安CS35PLUS和吉利繽越，都是國產(chǎn)品牌，同為小型SUV，毫無疑問的成為針鋒相對的競品。它們各自成色幾何？大浪淘沙后，誰更有可能笑到最后？我們不妨從以下兩個方面來看看。

太長不看版：

兩款產(chǎn)品都是國產(chǎn)品牌小型SUV中的精品，但同時也各有特點。

1.長安CS35PLUS——優(yōu)點是尺寸占優(yōu)、售價實惠、動力平順、智能互聯(lián)有高度可玩性，缺點是先期上市的1.6L車型絕對動力相對一般。

2.吉利繽越——優(yōu)點是絕對動力比較足，缺點是售價偏高，三缸機的天生抖動與DCT的頓挫影響駕乘體驗。

前提：先弄清小型SUV都是誰在買？

任何一種類型產(chǎn)品的出現(xiàn)，都會有其重點目標人群，小型SUV也不例外。分析其車主的購買原因，大致分為三種情況。一是想要緊湊型SUV，但預(yù)算相對有限，降級選擇總價相對稍低些的小型SUV；二是用車環(huán)境有限制（如停車空間小、通行道路窄）或者技術(shù)尚不熟練，選擇小型SUV更便利；三是追求個性，愿意標新立異的年輕消費者，小型SUV相對更活潑、更個性的設(shè)計，更便于他們展示自我的獨特個性。搞清楚了誰是小型SUV的“金主爸爸”，就可以有針對性的來分析對應(yīng)產(chǎn)品的成色了。

對比：同是精品，各有特點

具體分析之前，首先要感慨一下，國產(chǎn)品牌汽車近年來的確是已經(jīng)取得了長足的進步。從曾經(jīng)“外觀靠山寨、動力靠外購、質(zhì)量靠運氣”的水平，如今已經(jīng)有了成型的設(shè)計風格、自主的核心技術(shù)、穩(wěn)定的產(chǎn)品質(zhì)量。這里要對比的長安CS35PLUS和吉利繽越，都稱得上是國產(chǎn)品牌SUV中的精品。當然，雖然同為精品，也不妨各有特點。

好不好看？——環(huán)肥燕瘦，各有千秋

每當對比車輛外觀時，都是比較讓人糾結(jié)，但也是讓人感覺幸福的時候。長安還好，一直都是國產(chǎn)品牌外觀設(shè)計的排頭兵，很早就形成了自己的設(shè)計風格，而且對于“協(xié)調(diào)感”的把握精準程度，至今仍然在國內(nèi)名列前茅。與此同時，吉利在最近的五年左右，也逐漸找到自己的設(shè)計風格了，漸漸告別了當年濃重的“汽配城”風格。于是，兩款車都屬于外觀設(shè)計完成度很高的作品，有自己的特點，但是基本都挑不出大的不協(xié)調(diào)之處。相對而言，尺寸更大的長安CS35PLUS所采用的平直風格，與當前潮流貼合的更緊密一些，覆蓋的目標人群范圍也更廣一些，而吉利繽越則相對更適合年輕消費者。

貴不貴？——長安CS35PLUS價格優(yōu)勢明顯

離開售價談性能、配置都是耍流氓。長安CS35PLUS已經(jīng)開啟了預(yù)售，預(yù)售價7.5-11.5萬元，最終上市價格門檻很可能是7.28或者7.38萬元。而吉利繽越的預(yù)售價一直有多個消息版本，有稱9萬元起，有稱11萬元起，但更多的消息稱是13萬元起。如果最終公布的價格門檻真的是13萬，那我想雙方就失去了比較的前提。即使繽越最終上市售價確定為9萬元起，長安CS35PLUS的優(yōu)勢也足夠明顯。對于一個原本總價就不高的小型SUV，2萬元的價差，對于的是低配與中高配的車型差別。相信這一點，對于目標人群中預(yù)算較為有限的消費者是重要的影響因素。

好不好開？——駕乘感受遠不只有加速，長安CS35PLUS綜合體驗勝出

動力系統(tǒng)表現(xiàn)對于車輛的駕乘體驗具有最直接的影響。長安CS35PLUS搭載的Blue Core 1.6L GDI缸內(nèi)直噴全鋁合金發(fā)動機，配合原裝進口愛信第三代6AT，技術(shù)成熟、平順穩(wěn)定是最大的特點，換句話說就是“好開”。相比之下，吉利繽越有點像特點突出的偏科生，亮點是動力十足，據(jù)評測百公里加速在8秒左右，但是缺點同樣明顯，一方面是三缸發(fā)動機先天結(jié)構(gòu)缺陷帶來的震動，另一方面是DCT雙離合變速箱無法克服的頓挫，這會嚴重影響用戶的體驗。畢竟，誰也不想用“忍受”的方式與愛車相處。

好不好玩？——突出智能互聯(lián)，讓長安CS35PLUS搶得先機

應(yīng)該講，國產(chǎn)品牌汽車在配置上一直是非常厚道的。能裝備的一定不會給你漏掉。在豐富的裝備之外，誰的配置更有特點，更具可玩性，將會直接影響消費者的評價和好感。在這一點上，長安CS35PLUS搭載的“騰訊智能生態(tài)系統(tǒng)”令其占得先機了。這個系統(tǒng)把我們生活中離不開的微信、騰訊地圖、QQ音樂、騰訊電臺等等眾多的騰訊獨家、優(yōu)勢資源和服務(wù)都囊括其中了，0難度實現(xiàn)人機互聯(lián)、人人互聯(lián)、人與內(nèi)容互聯(lián)，實現(xiàn)社交平臺打通，讓用戶可以充分享受車聯(lián)社交的無限樂趣，而且系統(tǒng)內(nèi)所包含的王者榮耀語音包更是能牢牢抓住玩家的心，充分展示其個性。相比之下，吉利繽越的配置還停留在常規(guī)配置的堆砌，缺少這樣的亮點。

客觀來說，正式上市之前，還存在一定的變數(shù)。但是如果吉利不針對長安CS35PLUS的售價而對繽越的定價有明顯調(diào)整的話，恐怕未來國產(chǎn)品牌小型SUV的市場中，繽越將被長安CS35PLUS遠遠拋在身后。