日前，據(jù)海外媒體報道，由亞馬遜和福特汽車投資的電動汽車制造商Rivian Automotive周五在美國提交了IPO申請，計劃在納斯達克上市，其目標是通過上市籌集50億至80億美元。

Rivian Automotive成立于2009年，是一家美國電動汽車制造商。該品牌旗下有兩款車型，分別為高端電動皮卡 R1T和SUV R1S，兩車均采用了簡約大氣的外觀設計，整體造型方正，標志性的燈組造型也極具未來感與科技感。據(jù)悉，截至2021年9月，已經有48390位客戶預訂了該品牌的高端電動皮卡 R1T和SUV R1S。

IPO文件顯示，2021年上半年，Rivian營收為零，凈虧損9.94億美元；2020年全年，該公司的凈虧損為10.2億美元，Rivian的絕大部分虧損來自于研究和開發(fā)。Rivian在IPO文件中表示：我們是一家處于發(fā)展階段的公司，到目前為止尚未獲得實質性收入，車輛的生產和交付從2021年9月份開始。公司將繼續(xù)進行基礎設施建設、充電網絡布局、電池片生產、服務運營和軟件開發(fā)。

亞馬遜和福特汽車分別持有該公司超過5%的股份。亞馬遜負責全球企業(yè)和業(yè)務發(fā)展的高級副總裁皮特·克拉維克（Peter Krawiec）是Rivian的董事會成員，未來，Rivian的商用車業(yè)務將高度依賴亞馬遜，該公司表示，亞馬遜在至少4年內擁有從Rivian采購電動送貨車輛的某些獨家權益，隨后還將擁有優(yōu)先采購權。

Rivian的目標用戶是戶外運動和休閑愛好者，因此公司正在投資偏遠地區(qū)、遠離主干道的充電站。IPO文件顯示，該公司已經在7個州建立了24個“Rivian探險網絡”直流快速充電站，以及在30個州建立了145個“Rivian道路點”充電站。

編輯點評：新能源已經是大勢所趨，與特斯拉Cybertruck相比，外觀設計同樣具有未來感的Rivian R1T一定也會吸引不少消費者，對于這兩款皮卡，你更傾向于誰呢？