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車主故事:風行T5盛世款不僅是面子 更是工作幫手

2022年1月14日來源:廣西汽車網

我叫王剛,今年40歲出頭,是天津市的一名包工頭。由于常年在建筑工地上監(jiān)督項目進度,購買施工建材,風餐露宿,灰頭土臉,40歲的我看起來比同齡人老成不少。2021年國慶,為了讓工作更加方便,我入手了風行T5盛世款,變成了有車一族,從此生活發(fā)生了不小的變化。

與風行T5盛世款結緣起于一次巧合,由于自身預算不多,9萬塊錢也買不到像樣的合資車型,只能選擇國產車,加上經常去各大施工現(xiàn)場,工地路況較差,車輛通過性一定要好,轎車也被我排除了,一番對比下來我都快挑花眼了。在看車過程中一次經過東風風行4S店,恰好店里在做促銷活動,展廳里擺了6-7款車,但我一眼就看中了風行T5盛世款,外觀時尚、空間大氣,銷售待人也十分熱情,積極邀請我上車試駕,試駕完畢隨即付了定金。

在工地上的這幾年磨礪了我的性格,因為性格原因,我開車的速度不緩不慢,以“穩(wěn)”致遠,F(xiàn)在開了幾個月,風行T5盛世款三菱1.5T渦輪增壓發(fā)動機搭配6AT變速箱的組合,最大馬力156Ps,最大扭矩230N·m,動力充沛,換擋也很平順,關鍵是油耗也低。我現(xiàn)在平均百公里也就7個多油,平時搭配ECO模式的話,油耗還會更低,這還是我開車下腳比較重的情況下產生的油耗,要知道一般的七座SUV油耗都在8-9個油。加上專業(yè)底盤調校,無論是市內高速,還是路面不平的泥濘工地,風行T5盛世款開起來都太“香”了。

當初之所以選擇了風行T5盛世款,其中一大原因就是車內空間大,不僅駕乘舒適,也便于我裝載各種建筑施工材料。我買的這款7座版車長4780 mm,軸距達到2753mm,車內乘坐空間驚人,后排坐滿3個成年人沒有任何壓力。我個人身高近180cm,坐在第二排腿部距離前排有近兩拳的距離,一個人累時可以隨意來個葛優(yōu)躺。1775mm的車高帶來了充裕的頭部空間,即便是185cm男性坐在車里也不會感到有絲毫的頭部空間局促感。另外,這款風行T5盛世款的“沙發(fā)”座椅也很舒服,隨手一摸都是皮料材質,軟綿綿的,包裹性也很好,一想到某些十幾萬的合資車型內飾一眼望去全是硬邦邦的塑料材質,9萬左右的國產車做成這樣,實在難能可貴。

由于工作原因,我需要經常往返于項目工地與建材市場,購買各種建筑材料,后備廂一定要特別能“裝”。如果將第二、三排座椅全平放倒,風行T5盛世款行李廂的容積最大可增至2370L,空間可謂做到了極致,且后備廂的開口較大,內部空間規(guī)整,大件物品拿出來放進去絲毫不覺得折騰。我個人最常裝載的就是涂料、地板磚、混凝土等各種建筑材質,去到建材市場通常滿載而歸,不管有多少物品,它都讓我不捉急。能裝的程度堪比“肚里能撐船”的宰相,不失為最佳裝貨功臣。

工地上的工作周而復始,枯燥而單調,我在閑暇之余經常從簡易的工棚出來透透氣,看一眼自己精心挑選的座駕。當初選擇風行T5盛世款也看重了它的大氣時尚外觀,非常符合我的審美。每當夜幕降臨,結束一天繁忙而緊張的工作,它都會載著我奔向回家的方向,陪伴我度過每一天、每一月、每一年,也讓我對2022年多了幾分期待。

風行T5 EVO進入車系

  • 指導價:10.39-13.69萬元
  • 級 別:微型車
  • 排 量:1.5
  • 變速箱:雙離合
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