首批別克“昂揚”SUV到店，彈夾標，大溜背，美丑自有公論

美系汽車品牌越來越重視中國消費市場，甚至出現(xiàn)了一些產品更新倒掛的現(xiàn)象，比如很多車型在美國本土還沒亮相，率先就在中國量產了。比如全新一代福特蒙迪歐就連核心的設計工作也交給了長安福特國內的設計中心，而上汽通用別克品牌旗下的中國特供版本車型就更多了。在成都車展上亮相了一款全新別克昂揚，此前已經完成了申報，而最近節(jié)奏相當快，首批量產版本已經率先抵達了線下4S店銷售渠道。

       別克昂揚新系列產品命名體系和昂科威也算是保持了一定的統(tǒng)一性，不過這次整體外觀設計和昂科威S以及昂科威plus都沒什么關系，全新設計語言更加激進了。整體造型的格調很明顯就是要針對年輕人，尤其車身側面轎跑溜背coupe風格很運動。

目前已知別克昂揚起步預售價達到15萬，說實話這個價格還有一定的下降空間，因為整部車尺寸確實不算大，車身總長不到4.7米，軸距2700mm，整體表現(xiàn)就是很標準的緊湊型SUV，不過因為采用了轎跑風格，后排空間利用率沒有那么高，腿部還算充裕，頭部空間就沒有常規(guī)的平車頂SUV那么寬裕。

       細節(jié)方面主要的變化就是logo更改，其實從去年開始，就傳出了上汽通用別克要換標的消息，從這款車率先試水，原來的圓形階梯狀子彈頭車標變成了全新的彈夾樣式，三個子彈頭平行排列，車頭和車尾logo都更加扁平化。

內飾方面對比昂科威系列或者君威系列，科技感是有明顯提升的，別克昂揚采用了模仿曲面效果的雙大屏設計，兩塊大屏幕都是懸浮樣式。車門內側還臺面上還有一部分硬塑料質感，不過整體座椅用料相當厚道，比如運動版本提供有翻毛皮面料。

很大一部分年輕消費者之所以最終選擇了美系車，其中主要的原因就是看中了動力，別克君威GS或者邁銳寶XL賴以生存的賣點就是高性能2.0T發(fā)動機。按理說這款別克昂揚轎跑SUV也很運動，應該搭載高性能發(fā)動機，但是別克品牌更想走親民路線，這款車目前只提供了1.5T版本4缸發(fā)動機，最大輸出功率180馬力，放在緊湊型級別里確實已經不算弱，但還談不上是高性能。

 從目前的輿論反饋來看，別克昂揚系列外觀設計成為了比較大的爭議點，有人覺得外觀是四不像，完全沒有了別克君威那種既沉穩(wěn)又運動的感覺，但是也有不少年輕人覺得全新別克logo以及設計語言很漂亮，所以一款新車型的美丑最終自有公論，喜歡就買，不喜歡就避開。

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