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行駛質(zhì)感有驚喜 試駕幾何E

2022年9月25日來源:曉生說車

在油價高企的時代下,主打城市出行的10萬級純電代步車越來越受消費(fèi)者歡迎。的確,這一價位有不少車型,不僅續(xù)航高、支持快充,而且在實(shí)用性、駕控感甚至是智能化上都很在線,像今天筆者試駕的幾何E就是其中之一。

作為幾何品牌全新的入門級SUV,幾何E目前推出了3款車型,指導(dǎo)價格區(qū)間為8.68-10.38萬元,從定價上有一定吸引力。那么,幾何E到底有哪些亮點(diǎn)呢?今天就來給大家分享一下。

高續(xù)航是優(yōu)勢 底盤表現(xiàn)出乎意料

對于純電代步車,相信大家首先關(guān)心的會是續(xù)航里程。不過此次比較遺憾,拿到的試駕車并非滿電狀態(tài),加之有多位老師一同試駕,所以就不做分享了。不過,幾何E最高401km續(xù)航里程表現(xiàn),在同級別當(dāng)中算是比較優(yōu)秀的。

至于在動力上,幾何E搭載最大功率60kW、最大扭矩130N·m的前驅(qū)永磁同步電機(jī),參數(shù)上符合主流水平。實(shí)際駕駛我們也發(fā)現(xiàn),幾何E的加速響應(yīng)是比較快的,在城市道路穿梭十分得心應(yīng)手。不過,當(dāng)車速達(dá)到80km/h之后,動力就會明顯衰弱,這也是正常表現(xiàn)。

讓人意外的是,幾何E的底盤調(diào)教非常不錯,通過大的溝坎、凸起的井蓋時,懸架表現(xiàn)得很有韌性,且不會大幅度的彈跳以及松散感,開起來很順手,乘坐起來也有不錯的舒適性。另外,幾何E的最小離地間隙為165mm,通過性較強(qiáng)。

那說到底盤,幾何E還有一個亮點(diǎn)不得不說,其是目前唯一通過純電動乘用車底部防護(hù)認(rèn)證的車型,安全性方面的考慮更為全面。

同時,幾何E是同級唯一采用前后防撞鋼梁設(shè)計(jì)的車型,如不幸發(fā)生碰撞,可有效防吸收和緩解外部沖擊力,保護(hù)駕乘人員安全,這點(diǎn)同樣值得點(diǎn)贊。

科技感滿分 做工用料出色

除了行駛表現(xiàn),幾何E的智能駕駛輔助系統(tǒng)也給我留下深刻印象,其居然有搭載含ACC、AEB、LDW、IHBC等功能的L2智能駕駛輔助系統(tǒng),這在同級別當(dāng)中是少有的。至于“黃金右眼”盲區(qū)顯示系統(tǒng)也是“好幫手”,能輕松解決停車與行車安全問題。

另外,與新勢力車型一樣,幾何E也努力營造科技座艙氛圍,其采用了雙10.25吋高清一體屏,且搭載了幾何和北斗聯(lián)合開發(fā)的車機(jī)系統(tǒng),而基于科大訊飛3.5代智能語音功能十分全面,只需要一句“你好,小何”,就能控制音樂、導(dǎo)航、空調(diào)、電話等功能,帶來輕松、愉悅、便捷的使用體驗(yàn)。

在車內(nèi),除了智能化體驗(yàn)很吸引人,幾何E內(nèi)飾的做工和用料也十分用心,譬如多功能方向盤,采用了超纖皮抗菌材質(zhì);座椅、門板區(qū)、中央扶手、儀表臺飾板采用免洗科技皮材質(zhì)等等。

同時,還應(yīng)用了鋼琴烤漆、紋理蝕刻等工藝,在視覺及觸覺上,都無時無刻告訴我們,幾何E也可以很高級。

個性造型 是年輕人喜歡的

純電代步車之所以火爆,離不開可愛個性的外觀設(shè)計(jì),而幾何E自然也不例外。

可以看到,幾何E整體看上去雖然緊湊,但棱角分明,顯得特別有力量感。同時,貫穿式的LED前大燈,擁有很強(qiáng)的科技感。

另外,幾何E提供了青蔓、茉莉、薄荷、藍(lán)蓮四種顏色,并為雙色車身設(shè)計(jì),很符合年輕消費(fèi)者的胃口。

車身尺寸方面,幾何E的長寬高分別為4006/1765/1550mm,軸距為2485mm,相比競品也有一定優(yōu)勢。

車尾方面,大尺寸的L形尾燈也很有辨識度,而且為暗紅色設(shè)計(jì),運(yùn)動感十足。

寫在最后

不管是設(shè)計(jì)、舒適、智能、駕控還是安全,幾何E的表現(xiàn)都令人滿意,也告訴我們,它并非只是一款城市代步車,更是城市精品小車,甚至說其是同級別當(dāng)中的標(biāo)桿,一點(diǎn)也不為過。如果你也想買一輛10萬級高續(xù)航純電代步車,幾何E值得考慮。

  • 指導(dǎo)價:---元
  • 級 別:微型車
  • 排 量:暫無
  • 變速箱:暫無
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