一款奔馳E級(jí)被奔馳玩出了花樣，它既有轎車版，又有轎跑版，還有敞篷跑車版，現(xiàn)在呢？還要推出旅行版。這種旅行車被稱為“瓦罐車”，那么，為什么人們把旅行車稱為“瓦罐車”呢？很簡(jiǎn)單，旅行車的英文名稱是“Wagon”，音譯就是“瓦罐”，像我們說熟悉的奧迪A6 Avant、寶馬5系旅行版和沃爾沃V90等都是“瓦罐車”，可能你會(huì)說了：“瓦罐車”的門檻這么高嗎？動(dòng)輒40多萬(wàn)。其實(shí)國(guó)產(chǎn)車中也有“瓦罐”，售價(jià)7.98萬(wàn)起的寶駿Valli不也很便宜嗎？可惜它已經(jīng)停產(chǎn)了。貴的買不起，便宜的看不上，這就很尷尬了。

接下來，我們就一起看看全新奔馳E級(jí)“瓦罐車”吧，該車的渲染圖是外媒根據(jù)它的路試偽裝諜照繪制的，可信度還是很高的。據(jù)悉，該車將于2023年正式上市，之前有媒體說它會(huì)采用3.0T六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，可是隨著全新奔馳C63的發(fā)布，現(xiàn)在說它會(huì)搭載3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，我是不相信的，連AMG系列都換成2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)了，更何況這款相對(duì)普通的車型呢？因此，我預(yù)計(jì)它會(huì)沿襲奔馳E級(jí)的動(dòng)力總成，即高/低功率的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)+9AT變速箱的動(dòng)力總成。可能你會(huì)說，這款車既然是對(duì)標(biāo)奧迪A6 Avant的，可是奧迪A6 Avant卻提供3.0T V6發(fā)動(dòng)機(jī)，全新奔馳E級(jí)旅行車沒有的話，會(huì)不會(huì)競(jìng)爭(zhēng)力不足��？你要這么想，奧迪A6L本身就有3.0T車型，而奔馳E級(jí)全系都是2.0T車型，它不也賣得很好嗎？用2.0T的奔馳E級(jí)旅行車去競(jìng)爭(zhēng)3.0T的奧迪A6 Avant不也十分正常嗎？

當(dāng)然，新車依然會(huì)采用雙外觀設(shè)計(jì)，一個(gè)是“大標(biāo)”版，一個(gè)是“立標(biāo)版”，可以對(duì)應(yīng)轎車版的設(shè)計(jì)思路，它的整體造型讓我想到了原先的奔馳R級(jí)，雖然是一輛旅行車，可是具有商務(wù)車的屬性，如果推出三排6/7座車型的話，把它當(dāng)MPV也沒有問題。

內(nèi)飾方面，現(xiàn)款奔馳E級(jí)的內(nèi)飾設(shè)計(jì)已經(jīng)是上一代的設(shè)計(jì)了，我預(yù)計(jì)新車會(huì)采用奔馳最新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，就是類似奔馳S級(jí)和奔馳C級(jí)的大豎屏設(shè)計(jì)，以后的奔馳GLC、奔馳GLE和奔馳GLS等也都會(huì)逐漸同步這種設(shè)計(jì)。我個(gè)人覺得，它的科技感要更強(qiáng)一些，豪華感方面則減弱了。

基于一款車型推出衍生車型，奔馳要比奧迪和寶馬更強(qiáng)一些，因?yàn)楸捡Y一個(gè)級(jí)別一般只推出一款車型，而奧迪和寶馬一般會(huì)推出兩款車型，比如奧迪A4和奧迪A5都是一個(gè)級(jí)別，奧迪A6和奧迪A7都是一個(gè)級(jí)別，奔馳呢？只會(huì)推出一款車型的衍生車型，比如上圖中奔馳E級(jí)的敞篷跑車版。

還有奔馳E級(jí)的兩門轎跑版（coupe），無論你想要拉風(fēng)，還是想要運(yùn)動(dòng)，或者是想要大氣，一款車型的不同版本總能抓住你的需求�，F(xiàn)在奔馳E級(jí)“瓦罐車”也曝光了，想要豪華休旅車的朋友，在沃爾沃V90、奧迪A6 Avant、寶馬5系旅行版之外，又有了新選擇。最后，對(duì)于全新奔馳E級(jí)旅行版，你怎么看？