林肯作為豪華汽車品牌，對(duì)國(guó)內(nèi)的消費(fèi)市場(chǎng)越來(lái)越重視。近年來(lái)，林肯汽車陸陸續(xù)續(xù)引進(jìn)了多款車型進(jìn)行國(guó)產(chǎn)，像冒險(xiǎn)家、航海家等一系列車型，國(guó)產(chǎn)后的車型不僅很大程度的保留了原有的配置以及動(dòng)力系統(tǒng)，而且在售價(jià)方面也會(huì)相對(duì)更加便宜了。為了提升競(jìng)爭(zhēng)力，最近全新林肯航海家也正式在上海車展亮中相并且上市，這次全新航海家?guī)��?lái)的都是燃油版車型，相比老款在外觀和內(nèi)飾方面有了很大的變化，而且為了進(jìn)一步緊跟國(guó)內(nèi)的新能源市場(chǎng)，后續(xù)還會(huì)推出對(duì)應(yīng)的混動(dòng)版車型。

根據(jù)之前的申報(bào)信息圖來(lái)看，林肯航海家混動(dòng)車型和這次全新上市的燃油版車型的設(shè)計(jì)風(fēng)格基本相似。不過(guò)在一些細(xì)節(jié)之處還是能體現(xiàn)出混動(dòng)車型的特征，如藍(lán)色的中網(wǎng)標(biāo)、車尾藍(lán)色字標(biāo)以及車身裝飾條和輪轂造型等。內(nèi)飾部分變化最大的就是中控部分，采用雙23.6英寸環(huán)抱式的曲面聯(lián)屏設(shè)計(jì)，貫穿整個(gè)中控臺(tái)，帶來(lái)的科技氛圍感的確很強(qiáng)。不過(guò)從車內(nèi)的角度來(lái)看，尤其屏幕中間內(nèi)凹的部分距離主駕駛位置比較遠(yuǎn)，如果是支持觸功能的話，那么后期在行車過(guò)程中操作起來(lái)會(huì)有些不方便。因此，考慮到行車安全問(wèn)題，我們推測(cè)其很可能并非主要是針對(duì)娛樂(lè)功能而設(shè)定，更多的可能還是要體現(xiàn)出車輛的行車信息功能，當(dāng)然了這只是猜測(cè)，實(shí)際如何就看具體的體驗(yàn)了。另外，中控下方也保留了一部分的物理按鍵，方便和中間的觸控屏結(jié)合使用。新車長(zhǎng)寬高分別為4908/1952/1717mm，軸距為2900mm，尺寸和現(xiàn)款在售車型保持不變。動(dòng)力部分，燃油版車型的變化不大，但混動(dòng)車型則搭載了2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)組成的油電混合動(dòng)力系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率209千瓦，相比現(xiàn)款有較大提升。值得一提的是，新車電池采用是比亞迪鎳鈷錳酸鋰蓄電池。燃油版車型大家已經(jīng)比較熟悉了，作為新增的混動(dòng)車型后期在養(yǎng)車成本方面會(huì)有怎樣的表現(xiàn)呢？接下來(lái)，我們就從保險(xiǎn)、保養(yǎng)以及油耗方面來(lái)分析一下。

售價(jià)35萬(wàn)元左右，首年保費(fèi)約7714元

從目前林肯航海家在售燃油車型的售價(jià)來(lái)看，主要集中在33-38萬(wàn)元上下。按照慣例，混動(dòng)版車型的價(jià)格要高于普通燃油車型，但差價(jià)不會(huì)很大，預(yù)計(jì)會(huì)覆蓋這一區(qū)間。以林肯冒險(xiǎn)家燃油版車型和混動(dòng)版車型的價(jià)格看，起售價(jià)相差不到一萬(wàn)元，而林肯航海家定位要高些，我們推測(cè)林肯航海家混動(dòng)版的價(jià)格預(yù)計(jì)會(huì)覆蓋在35萬(wàn)元上下，接下來(lái)我們就按照這個(gè)價(jià)格來(lái)估算它的保險(xiǎn)費(fèi)用。

根據(jù)我們調(diào)查，在購(gòu)買100萬(wàn)三者、車損險(xiǎn)、交強(qiáng)險(xiǎn)三個(gè)主要險(xiǎn)種后，林肯航海家首年保費(fèi)預(yù)計(jì)約7714元，如果后期使用過(guò)程中沒有發(fā)生事故，保費(fèi)會(huì)進(jìn)一步遞減，我們以標(biāo)準(zhǔn)保費(fèi)第二年8折、第三年7折計(jì)算，林肯航海家三年保險(xiǎn)費(fèi)用總成本大約為19285元，平均每年約6428元。相比起航海家2.7T車型，在車船使用稅上面可以省去不少。當(dāng)然了，實(shí)際保險(xiǎn)價(jià)格可能會(huì)和這個(gè)有所不同，畢竟會(huì)受到不同保險(xiǎn)品牌、投保地區(qū)以及更主觀的保險(xiǎn)項(xiàng)目限制，因此最終的價(jià)格可供參考。

2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)+電機(jī)組合，每年保養(yǎng)費(fèi)用大約才2000元？

動(dòng)力系統(tǒng)方面，根據(jù)申報(bào)信息來(lái)看，航海家混動(dòng)版搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+電動(dòng)機(jī)的組合，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率209千瓦，比現(xiàn)款四驅(qū)燃油版的動(dòng)力還要稍強(qiáng)一些。雖然是混動(dòng)車型，但在保養(yǎng)方面和2.0T燃油車型的保養(yǎng)項(xiàng)目基本相同。從航海家燃油車的保養(yǎng)情況來(lái)看，我們預(yù)計(jì)航海家混動(dòng)版車型的基礎(chǔ)保養(yǎng)間隔周期是10000公里，每次保養(yǎng)都要進(jìn)行機(jī)油機(jī)濾等配件的更換，需要近1000元的費(fèi)用。后續(xù)隨著行駛里程的增加，也有不少其他配件需要更換，比如說(shuō)，每隔20000公里要更換一次空調(diào)濾芯，費(fèi)用大概是200元左右；每隔30000公里要更換空氣濾芯，費(fèi)用大概是200元左右；而行駛40000公里時(shí)還要更換汽油濾芯、火花塞和制動(dòng)液等配件，所需要的費(fèi)用也比較高了，差不多要花3000元左右。

以家用車三年行駛60000公里作為保養(yǎng)周期的話，林肯航海家混動(dòng)版車型三年總共需要的保養(yǎng)成本大概需要10000元，平均每年花費(fèi)大約在3330元左右。相比之下，比起林肯航海家2.0T燃油版車型多了電機(jī)等方面的檢查，后期的費(fèi)用會(huì)略貴些。但和此前的2.7T車型相比，雖然保養(yǎng)周期以及項(xiàng)目基本是一樣的，但是在材料費(fèi)用上的差異卻比較明顯，比如火花塞數(shù)量增多，以及發(fā)動(dòng)機(jī)養(yǎng)護(hù)方面項(xiàng)目增多，每年的保養(yǎng)成本基本要去到4000元以上。對(duì)比下來(lái)，2.7T車型在保養(yǎng)上每年要貴好幾百元。

用上混動(dòng)系統(tǒng)，平均每月油費(fèi)不到1000元？

根據(jù)之前的申報(bào)信息來(lái)看，林肯航海家混動(dòng)車型的發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)為CAF484WQH0，和福特銳界L 2.0T混動(dòng)七座版四驅(qū)車型采用的是同一款型號(hào)的發(fā)動(dòng)機(jī)，而且兩款車都是定位中型SUV，因此我們可以參考下福特銳界L的油耗使用情況。車身尺寸上福特銳界L除了長(zhǎng)度要長(zhǎng)90mm左右，其他方面差別不大，整體來(lái)說(shuō)比較接近。不過(guò)林肯航海家的整備質(zhì)量要重100千克左右，這里帶來(lái)的油耗的影響會(huì)比較大。但是考慮到在具體使用場(chǎng)景上，由于福特銳界L的7座布局，也決定了用戶在用車時(shí)對(duì)載人載物的需求一般要比五座車型更強(qiáng)，用車時(shí)的總重量也會(huì)加重。因此最終二者的實(shí)際用車油耗會(huì)比較接近，差別不大。雖然福特銳界L新車上市不久，對(duì)于油耗數(shù)據(jù)的反饋并不多，但官方給出數(shù)據(jù)以及用戶反饋的實(shí)際情況來(lái)看，綜合工況下油耗在7.5L/100km左右或許是比較值得參考的，那么我們就以7.5L/100km的油耗來(lái)推算林肯航海家的油費(fèi)。

另外，這款發(fā)動(dòng)機(jī)從福特的使用要求來(lái)看，加92號(hào)汽油即可。按照當(dāng)前92號(hào)汽油平均價(jià)格在7.8元/升的價(jià)格來(lái)算的話，根據(jù)一般家庭三年用車行駛60000km的標(biāo)準(zhǔn)，總共需要的油費(fèi)約為35100元，平均每年約11700元，平均每月975元。

結(jié)語(yǔ)

我們將預(yù)估的保險(xiǎn)費(fèi)用、保養(yǎng)費(fèi)用和油費(fèi)相加，可以計(jì)算林肯航海家混動(dòng)三年行駛60000km的用車成本大約為64385元，平均每年花費(fèi)約為21462元，平均每月約1788元。這個(gè)費(fèi)用在同級(jí)別車型中來(lái)說(shuō)，差不多處于正常的養(yǎng)車成本水平，不過(guò)相對(duì)于燃油車型來(lái)說(shuō)，在油耗方面帶來(lái)很明顯的變化，養(yǎng)車成本在這一方面自然也能節(jié)省不少。結(jié)合這次林肯航海家的產(chǎn)品力來(lái)看，一方面動(dòng)力性能得到了提升，混動(dòng)系統(tǒng)的加入對(duì)油耗方面的影響明顯能降低使用成本，以及更為科技智能化的內(nèi)飾配置，在30萬(wàn)元以上的豪華中型SUV市場(chǎng)是有一定吸引力的。