身處這個內(nèi)卷時代，車企競爭日趨白熱化，消費者的購車選項眾多，如何在預(yù)算范圍內(nèi)優(yōu)中選優(yōu)，找到一臺突出重圍的“真卷王”？如果你的購車預(yù)算在十五萬以內(nèi)，想選一臺家用SUV，那不妨多關(guān)注瑞虎8 PRO與換代后的長安第三代CS75 PLUS，這兩款都是SUV榜單上的熱銷車型，卷出了超越同級的競爭力，但在產(chǎn)品力表現(xiàn)上仍有差異，今天，我們就讓兩款車“硬碰硬”的較量一番，看看誰才是名副其實的“卷王之王”。

性能硬剛，憑技術(shù)卷出真實力

選擇一款燃油SUV，動力性能必然是消費者一大關(guān)注點，滿載狀態(tài)下車輛能否跑得動？戶外自駕時爬坡上坎能否一把過？動力隨叫隨到、能城能野的SUV更能滿足消費者挑剔的購車需求。瑞虎8 PRO搭載鯤鵬動力2.0TGDI發(fā)動機，長安第三代CS75 PLUS延用藍鯨新一代2.0T高壓直噴發(fā)動機，兩款發(fā)動機都擁有390N.m的峰值扭矩，水平遠超同級，但在最大功率上，瑞虎8 PRO達到行業(yè)領(lǐng)先的187kW，而長安第三代CS75 PLUS的功率表現(xiàn)依舊為171kW ，這也就決定了瑞虎8 PRO的加速、爬坡、超車能力比對手更強，對道路的適應(yīng)性以及戶外的駕駛體驗也更出色。

瑞虎8 PRO

長安第三代CS75 PLUS

對于城市通勤、戶外自駕而言，SUV的四驅(qū)功能尤為關(guān)鍵。雨季道路濕滑，極易發(fā)生車輪打滑現(xiàn)象，而野外路況更加極端多變，濕軟顛簸的爛路容易引發(fā)陷車危險。為此，瑞虎8 PRO搭載由奇瑞汽車與采埃孚聯(lián)合研發(fā)的奇瑞全場景智控四驅(qū)系統(tǒng)，可在100毫秒內(nèi)極速切換為四輪驅(qū)動，避免意外發(fā)生，提高車輛穩(wěn)定性與通過性，同時配備了越野、泥地、雪地等六大駕駛模式，全面HOLD住各類復(fù)雜地形，不論是老司機還是新手駕車出游，都能做到有備無患，感受更加安全無虞的駕車體驗。而長安第三代CS75 PLUS全系車型皆為前置前驅(qū)，其性能表現(xiàn)無任何新驚喜，尤其是在野外場景中，整車的通過性能也不及瑞虎8 PRO那般游刃有余，相較之下，瑞虎8 PRO的整車性能水準(zhǔn)，發(fā)動機技術(shù)表現(xiàn)以及四驅(qū)配置都在對手之上，憑借硬核實力為用戶打造暢行無憂的全場景出行方式。

感官體驗，憑配置卷出真享受

在相同的預(yù)算基礎(chǔ)上，具備更多貼心、實用配置的車型無疑更能博得消費者青睞。為了滿足用戶對駕車出行的科技感、智能化追求，瑞虎8 PRO與長安第三代CS75 PLUS都在車載科技方面下足了功夫。兩車均采用24.6英寸一體式雙聯(lián)屏，以智能車機實現(xiàn)人車交互，此外，兩車還搭載十多項輔助駕駛系統(tǒng)，可應(yīng)對城市擁堵、高速超車等復(fù)雜場景。值得注意的是，瑞虎8 PRO的車機可兼容蘋果、安卓系統(tǒng)，輕松實現(xiàn)一鍵互聯(lián)，但長安第三代CS75 PLUS則需另外下載軟件，對于習(xí)慣了實時互聯(lián)的用戶來說多有不便。

瑞虎8 PRO座艙

長安第三代CS75 PLUS座艙

在內(nèi)飾及其細節(jié)設(shè)計的打磨上，兩款車型同樣有所差異。為了提升乘坐舒適性，瑞虎8 PRO的座椅在前后、高低調(diào)節(jié)，通風(fēng)、加熱與腰部支撐功能之上，副駕座椅更是配備了無縫式電動腿托（最大可展開至84度）、背部氣動按摩設(shè)計，讓你出門即可“躺平”，享受一場五星級豪華服務(wù)。長安第三代CS75 PLUS的座椅僅具有高低、前后調(diào)節(jié)及加熱功能，連炎熱夏季必備的通風(fēng)設(shè)計都沒有，乘坐感受完全不及瑞虎8 PRO的人性化座椅設(shè)計。對于音樂發(fā)燒友來說，瑞虎8 PRO的索尼豪華10揚環(huán)繞音響設(shè)計更具現(xiàn)場感與沉浸感，相比長安第三代CS75 PLUS的8揚音響配置，音效表現(xiàn)更出眾。精致的細節(jié)成就了完美的體驗，相比對手，瑞虎8 PRO更能為用戶帶來充滿豪華感的科技出行享受。

靈活空間，憑設(shè)計卷出真舒適

出眾的道路通過性、寬敞舒適的大空間等優(yōu)勢，成就了消費者對SUV車型的偏愛。在二孩家庭、多口家庭更為注重的空間設(shè)計方面，瑞虎8 PRO以同級獨有的5+2座以及1930L的后備箱設(shè)計，全面滿足了不同家庭的用車需求，一臺車就能輕松裝下大型露營裝備，隨時隨地開啟一場全家總動員的長途自駕游。

瑞虎8 PRO車身尺寸

長安第三代CS75 PLUS車身尺寸

這兩款車的軸距均為2710mm，處于同級車型的主流水平，瑞虎8 PRO擁有長4745mm、寬1860mm、高1745mm的車身尺寸，提供5座、7座版本，后備箱空間可從889L擴展為1930L，完美適應(yīng)多人多物的裝載需求。長安第三代CS75 PLUS的車身尺寸為4700mmX1685mmX1710mm，其車身長度、高度表現(xiàn)不敵對手，后備箱空間僅能從620L擴容到1450L，遇到長途旅行、購物采買等考驗裝載能力時，其空間表現(xiàn)差強人意。此外，長安第三代CS75 PLUS僅提供5座版本，一旦車內(nèi)人數(shù)“超員”，在車輛的空間體驗感、乘坐舒適感上無疑會大打折扣。由此可見，瑞虎8 PRO百變的空間設(shè)計，更能適應(yīng)SUV多樣的家用場景，更能貼合當(dāng)代消費者的用車需求，讓車輛“物超所值”。

在車界日益“內(nèi)卷”的當(dāng)下，唯有強者才能突出重圍，贏得更多用戶認(rèn)可。雖然長安第三代CS75 PLUS是換代車型，但整車實力較前一代并無多少變化，僅改變了前臉設(shè)計、增加了內(nèi)飾配色，在關(guān)鍵的性能表現(xiàn)、舒適體驗、空間設(shè)計方面均不及瑞虎8 PRO。而在購車用車服務(wù)方面，兩款車同樣差異明顯，為了讓用戶的消費體驗更加超值，瑞虎8 PRO帶來了含六重禮遇、高達32000元的限時綜合鉅惠，相比對手價值17999元的四重進階禮讓利更足，同時還可享受整車終身質(zhì)保服務(wù)。不得不說，瑞虎8 PRO憑借自身的硬核表現(xiàn)、優(yōu)惠誠意為消費者卷出真實力、卷出真享受、卷出真實惠，無愧于SUV界“真卷王”之稱！