▲豐田過去少數(shù)僅有的后驅(qū)轎車Mark X（銳志）有望重出江湖！
銷售超過50年經(jīng)典歷史的豐田 Mark X，于2019年下臺一鞠躬，不過這輛豐田少數(shù)的后驅(qū)轎車Mark X，近來在日本傳出有望重出江湖，將為萎縮的轎車市場帶來更多話題與活力。
▲Mark X定位平價的后驅(qū)轎車，于日本販售超過50年。
Mark X與過去的Crown是豐田少數(shù)指標性的后驅(qū)轎車，因不敵SUV熱潮，販售超過50年的豐田 Mark X于2019年退出車壇，不過有鑒于新一代Crown、Camry又為轎車市場帶來不錯的聲量，日本傳出原廠有意復(fù)活豐田 Mark X。
豐田 Mark X親民的后驅(qū)定位，曾在年輕族群大受歡迎，最后停留在2009年販售的第2代車型，共有2.5升V6與3.5升V6動力，分別有203匹、318匹馬力，后驅(qū)加上V6引擎，最后2019年推出的Final Edition與GRMN II謝幕作品有有不少人收藏。
▲豐田 Mark X將改采TNGA平臺。
未來有望復(fù)活的豐田 Mark X目前尚未有太多消息，未來應(yīng)會與Crown舍棄后驅(qū)平臺，而改以較有成本考量的新生代TNGA平臺打造，動力以市場趨勢推測，經(jīng)典的V6引擎恐不在出現(xiàn)，而是改以油電等電氣化技術(shù)作為主力。
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