C4L 收起優(yōu)雅 展現(xiàn)最有Power的法式酣暢
來源：廣西龍康    發(fā)布時(shí)間：2015年12月11日

法國人一旦收起世界聞名的浪漫和優(yōu)雅，他們同樣可以演繹伴隨著狂野酣暢的人生B面。關(guān)于這一點(diǎn)，今天小編就帶你從C4L身上窺探一二吧!

　　C4L一上市便顛覆了國內(nèi)消費(fèi)者對法系車的以往印象，凝動的線條，時(shí)尚的車身讓它充滿了年輕化的氣息。不過，相比于大氣的外觀，C4L更讓人傾心的是其充沛的動力和豐富到任性的配置。

　　T STT：快感一觸即發(fā)

　　C4L的1.6THP渦輪增壓直噴發(fā)動機(jī)堪稱看家法寶，作為一款已經(jīng)連續(xù)8年獲得了“國際發(fā)動機(jī)大獎”的優(yōu)秀發(fā)動機(jī)，“起步早，加速快”是它**同級車的*大過人之處。

　　獨(dú)有的Twin scroll雙渦道渦輪增壓技術(shù)，使渦輪在發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速僅為1000轉(zhuǎn)/分時(shí)就開始介入工作，有效解決了傳統(tǒng)渦輪增壓發(fā)動機(jī)起步階段動力遲滯的問題。在轉(zhuǎn)速升至1400轉(zhuǎn)/分時(shí)即可輸出240N.m的峰值扭矩，且峰值扭矩可一直保持到4000轉(zhuǎn)/分。這意味著無論是在城市擁堵的街道中，還是在高速路況中，只需輕點(diǎn)油門，你隨時(shí)可以享受先發(fā)制人的酣暢。

　　值得一提的是，在為用戶提供每一份駕駛快感的同時(shí)，C4L還為其算計(jì)每一份開支的合理性，浪漫不失理性。源自歐洲的STT智能啟停技術(shù)，可以幫助消費(fèi)者實(shí)現(xiàn)高達(dá)15%的油耗節(jié)省，而這一些均以不改變車主原有的駕駛習(xí)慣為前提，實(shí)現(xiàn)“潤物細(xì)無聲”的快感輸出。

　　配置豐富超乎想象

　　作為一款為標(biāo)桿而來的高性能中級車，C4L怎么會光打“動力牌”?在配置上，更是可以用傲視同級來形容。

　　除了擁有電動天窗、定速巡航、主駕駛座電動調(diào)節(jié)等配置，C4L還采用了同級車少有的無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)、電動折疊后視鏡、航空頭枕、后排出風(fēng)口、日間行車燈等配置，超凈爽智能空調(diào)更是同級獨(dú)有，不僅能夠抵御霧霾天氣，其空調(diào)中的離子發(fā)生器還具有自我凈化功能，從而為車主實(shí)現(xiàn)干凈清潔的車內(nèi)空氣。

　　除此之外，C4L在安全性方面同樣可圈可點(diǎn)。且不說獨(dú)有的“太空艙”立體防護(hù)結(jié)構(gòu)，采用博世8.1版七位一體裝備更是體現(xiàn)出了C4L對車主安全出行的承諾。

　　不論是外觀、動力還是配置，C4L用它的實(shí)力詮釋了法系車收起優(yōu)雅一面，展現(xiàn)最有Power的法式酣暢的另一面!

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