15萬不到的比亞迪S7升級版的試駕感受
來源：佳之迪    發(fā)布時間：2015年10月08日

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世界那么大，我想去看看，錢包那么小，哪也去不了。有時候理想和現(xiàn)實的差距就是這么大，可能你想開著大越野載上家人朋友翻山越嶺，去跟這個世界談?wù)�，而現(xiàn)實卻是你沒車也沒假。

　　有那么些車，天生就適合讓你去實現(xiàn)理想，他們價格合理，配置豐富，能夠讓你用更低的成本享受到更多看似遙不可及的功能。6月9日，一場名為“幸福升級，暢享駕趣”的試駕活動在長沙拉開帷幕，這次試駕的主角——比亞迪s7升級版，就是這么一臺為了讓更多人實現(xiàn)理想而生的車。

　�。ǚ诺沟谌�排座椅，s7的載物空間非�？捎^。）

　　初夏的長沙一直陰雨連綿，而6月9日這天卻迎來了難得的藍(lán)天白云，開上s7，向?qū)庎l(xiāng)出發(fā)，不能辜負(fù)了好天氣。作為一臺7座suv，s7的空間表現(xiàn)自然毋庸置疑，將第三排座椅放倒的情況下，一個堪稱巨大的后備箱足以放下5個人的行李物品。若是將第三排座椅拉起，后備箱空間雖然會被壓縮得比較有限，但可以換來兩個座椅，實現(xiàn)7人乘坐，應(yīng)付從長沙到寧鄉(xiāng)這樣的短途旅行足以。

　　（2.0TID引擎動力充沛，能帶來一些駕駛樂趣。）

　　此行首站目的地是前往寧鄉(xiāng)關(guān)山景區(qū)，路況以高速路為主，s7的動力系統(tǒng)在高速路上令人印象深刻。2.0TID引擎能夠迸發(fā)出205匹馬力和320�！っ椎呐ぞ�，推動1.75噸的車身絲毫沒有壓力，甚至能夠帶來明顯的推背感。而s7上這具6速手自一體變速箱在經(jīng)過優(yōu)化后，換擋體驗更加平順，如果不是刻意去感受，擋位之間的切換幾乎是悄無聲息的。

　　整個四五月份，長沙的霧霾天氣就沒有間斷過，Pm2.5指數(shù)一直處于較高水準(zhǔn)，而s7上的“Pm2.5綠凈技術(shù)”卻能輕松趕走霧霾，凈化車內(nèi)空氣。在s7中控大屏上方，三個窗口頗具設(shè)計感，其中兩側(cè)的是空調(diào)出風(fēng)口，位于中間的是一個顯示屏，在這里，不僅有電子化的指南針、空調(diào)溫度顯示，還有車內(nèi)外的Pm2.5實時監(jiān)測數(shù)值。路上有媒體朋友非常喜歡這一設(shè)計，原因是他覺得每當(dāng)看到車內(nèi)空氣質(zhì)量如此好的時候，就覺得自己又能多活幾年。

　　15萬不到的大7座suv 試駕比亞迪s7升級版

　　很快，s7大部隊開到了關(guān)山景區(qū)，對于新手司機(jī)們來說，略顯窄小的景區(qū)停車場是個不小的考驗。此時s7搭載的全景影像系統(tǒng)就派上了用場。通過車身四周的4個攝像頭，駕駛者可以清楚的看到車身四周的景象，并且可以使用方向盤上的按鍵單獨(dú)查看前后左右某一方位的情況，即使“身陷囹圄”也能夠避免危險狀況發(fā)生。

　　如果說上午高速路況的行程是對s7空間和動力的考驗，那么下午從關(guān)山景區(qū)通過縣道、鄉(xiāng)道前往灰湯溫泉的旅途，就是一場操控的博弈了。然而路窄、多上下坡、多彎的復(fù)雜路況對于塊頭不小的s7來說并不算什么問題。180mm的最小離地間隙足以輕松通過因修修補(bǔ)補(bǔ)造成的坑洼路面，而四輪獨(dú)立懸掛系統(tǒng)加上235的寬胎，讓s7在彎道中能夠緊抓地面，收放自如輕松通過。

　　　　在鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路行駛，路旁經(jīng)常會有行人和摩托車出入，一旦發(fā)生事故，責(zé)任的劃分并不容易，這也是為什么在“成都女司機(jī)遭暴打”類似事件發(fā)生后，行車記錄儀會熱銷的原因。然而，傳統(tǒng)的行車記錄儀加掛在前風(fēng)擋上不僅影響視線，布線也是件麻煩事。為了避免這種情況，s7索性將行車記錄儀集成在了車內(nèi)后視鏡上，多少司機(jī)曾幻想過這樣的配置，雖然是很簡單的一點小改動，卻能為駕駛者帶來很大便利，如今比亞迪將其列為出廠自帶功能了，不得不為s7點個贊。

　　晚上泡在灰湯的溫泉水中，頭頂滿天繁星，耳畔傳來蟲鳴，其實想要逃離城市，來一次說走就走的旅行并不難，尤其是跟比亞迪s7這樣有“大智慧”的大塊頭一起出發(fā)，絲毫不會覺得旅途艱辛。10.69萬-13.99萬的售價并不能說明s7有多便宜，但是如果加上一些限定條件——15萬內(nèi)、7座suv、200馬力以上、先進(jìn)科技配置，仔細(xì)想想，好像除了s7，也沒誰能做到了吧，有時候，夢想也不是那么遙遠(yuǎn)。