強(qiáng)者對(duì)決三款主流中級(jí)轎車(chē)導(dǎo)購(gòu)
來(lái)源：南寧金壯源    發(fā)布時(shí)間：2014年04月10日

強(qiáng)者對(duì)決三款主流中級(jí)轎車(chē)導(dǎo)購(gòu)

所謂強(qiáng)者，必然是經(jīng)歷過(guò)嚴(yán)格地篩選與考驗(yàn)后留下的精華，正所謂大浪淘沙，方顯真金實(shí)質(zhì)。本文即將介紹的三款車(chē)型以其大牌的出身與強(qiáng)悍的實(shí)力，獲得了較高的市場(chǎng)知名度，并取得了極高的市場(chǎng)銷(xiāo)量。

廣汽菲亞特菲翔

作為進(jìn)擊中國(guó)市場(chǎng)的**把利劍，出身名門(mén)的菲翔格外引人注目。菲翔直接鎖定了國(guó)內(nèi)競(jìng)爭(zhēng)最激烈的中級(jí)車(chē)市場(chǎng)，以獨(dú)樹(shù)一幟的轎跑風(fēng)格外觀，同級(jí)*大內(nèi)外尺寸，先進(jìn)的性能配置，展現(xiàn)出強(qiáng)大的產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力，并以卓越的性價(jià)比，迅速躋身主流A級(jí)車(chē)陣營(yíng)。

優(yōu)雅精致的意式線條是菲翔帶給觀者的**印象。承襲頂級(jí)跑車(chē)的設(shè)計(jì)元素，無(wú)論靜止還是運(yùn)動(dòng)，菲翔始終給人以加速俯沖的感覺(jué)。新增的菲翔炫金版及酷黑內(nèi)飾，更是針對(duì)年輕消費(fèi)者打造的時(shí)尚潮流之選。

菲翔搭載了1.4 T-Jet高效渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，憑借它所運(yùn)用的廢氣渦輪增壓器、雙質(zhì)量飛輪和多孔噴油嘴等多項(xiàng)尖端科技，成功地從1.4升的排量中壓榨出了110千瓦的*大功率。與之配合的6速雙離合變速器專為搭載小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)而研制，換擋平順，同時(shí)擁有極高的可靠性和燃油經(jīng)濟(jì)性。

菲翔充滿活力又兼?zhèn)涫孢m性，可以滿足各層次人群的日常用車(chē)需求。毫無(wú)疑問(wèn)，作為國(guó)內(nèi)中級(jí)轎車(chē)市場(chǎng)上的新貴，菲翔絕對(duì)堪稱同級(jí)中的強(qiáng)者。

長(zhǎng)安福特�？怂�

�？怂故侵屑�(jí)轎車(chē)市場(chǎng)的老面孔，自進(jìn)入國(guó)內(nèi)車(chē)市以來(lái)，一度成為運(yùn)動(dòng)型轎車(chē)的代名詞。�？怂雇庑斡怖�，線條感十足，充滿進(jìn)攻意味的獠牙臉霸氣十足，彰顯著力量感，具備運(yùn)動(dòng)型轎車(chē)特有的青春感。然而隨著越來(lái)越多競(jìng)爭(zhēng)車(chē)型的上市，�？怂沟氖袌�(chǎng)地位也在不斷動(dòng)搖。

新一代福克斯更換了老款的1.8L與2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，采用了全新的1.6L與2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)。其中1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)加入了可變氣門(mén)正時(shí)系統(tǒng)，油耗有所降低；2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)在此基礎(chǔ)上更采用了缸內(nèi)直噴技術(shù)，*大功率比老款2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)增加了21kW達(dá)到了125kW，配合5速手動(dòng)和新加入的6速雙離合變速箱，提升了駕駛時(shí)的操控感。

以運(yùn)動(dòng)、操控見(jiàn)長(zhǎng)，主打年輕、運(yùn)動(dòng)市場(chǎng)，福克斯已經(jīng)成為國(guó)內(nèi)主流家轎市場(chǎng)的中堅(jiān)力量。然而對(duì)于一款家庭用車(chē)，福克斯一味強(qiáng)調(diào)操控樂(lè)趣而犧牲了一定的舒適性，比較適合熱愛(ài)操控感的年輕一族。

一汽大眾速騰

大眾是**進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)的合資汽車(chē)品牌，如今的國(guó)內(nèi)街道，掛著大眾LOGO的汽車(chē)比比皆是。與菲翔的圓潤(rùn)靈動(dòng)不同，速騰忠實(shí)地傳承著大眾品牌的家族式設(shè)計(jì)。如果把菲翔的外形比作妙齡少女，那么速騰則更像一位嚴(yán)謹(jǐn)?shù)闹心甏笫�。大眾的�?jīng)典造型自然有其成為經(jīng)典的理由，套娃臉譜顯然并不適合強(qiáng)調(diào)個(gè)性、對(duì)美有獨(dú)到見(jiàn)解的用戶。

動(dòng)力方面，速騰秉承了大眾一貫的沉穩(wěn)風(fēng)格，1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)在提速到1800轉(zhuǎn)時(shí)能感覺(jué)到渦輪的介入，推背感也隨之而來(lái)。7速DSG變速箱反應(yīng)靈敏，輕踩油門(mén)的情況下會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)在不到1800轉(zhuǎn)完成升檔。而當(dāng)你重踩油門(mén)時(shí)，變速箱馬上做出反應(yīng)，連降兩擋以保證發(fā)動(dòng)機(jī)獲得更充沛的動(dòng)力。但從實(shí)用角度出發(fā)，7速DSG變速箱的可靠性又難免讓人糾結(jié)。此外，速騰的價(jià)格是這三款車(chē)中*高的，性價(jià)比不占優(yōu)勢(shì)。

在大多數(shù)消費(fèi)者的心目中，相較于菲翔與�？怂�，速騰似乎更適合相對(duì)成熟的消費(fèi)群體。自上市以來(lái)速騰一直風(fēng)光無(wú)限，然簡(jiǎn)配嚴(yán)重的現(xiàn)象卻一直延續(xù)著。

總結(jié)：

三款車(chē)在配置上都能滿足日常駕乘需求，相比較而言菲翔的配置規(guī)格更高，性價(jià)比居于三款之首。作為中級(jí)車(chē)市場(chǎng)上的強(qiáng)者，菲翔以強(qiáng)大的品牌競(jìng)爭(zhēng)力和出色的產(chǎn)品品質(zhì)，成為同級(jí)車(chē)型中的佼佼者，得到了國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的廣泛認(rèn)可。未來(lái)，菲翔將繼續(xù)引領(lǐng)國(guó)內(nèi)中級(jí)車(chē)市場(chǎng)上的意式設(shè)計(jì)潮流，成為更多風(fēng)尚用戶的座駕。

◇廣汽菲亞特品牌廣西**授權(quán)經(jīng)銷(xiāo)商

◇廣汽菲亞特全國(guó)十佳優(yōu)秀經(jīng)銷(xiāo)商（廣西獨(dú)有）。

◇廣汽菲亞特優(yōu)秀零部件經(jīng)銷(xiāo)商（廣西獨(dú)有）。

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