盡管目前國內(nèi)乘用車市場(chǎng),相比前兩年來看,熱度有所降低。但細(xì)分市場(chǎng)則不是這樣。特別是一直火熱多年的SUV市場(chǎng),依舊沒有降溫的態(tài)勢(shì)。而產(chǎn)品間競爭也由緊湊型向小型發(fā)生轉(zhuǎn)移。就在前不久,東南汽車首款小型SUV,DX3正式上市,如果你厭倦了城市的喧囂,偶爾想撒野。來吧,看看這款年輕人的定制品。
外觀設(shè)計(jì),顏值很高,國際范且家族氛圍十足
作為一款面向年輕人推出的小型SUV車款,首先它要夠顏值。出自意大利賓尼法利納設(shè)計(jì)大師之手的全新DX3車型,自然有大氣的國際范。在國際范背景下,這款全新小車,更有來自東南汽車的原創(chuàng)設(shè)計(jì)。
DX3的外觀設(shè)計(jì)由賓尼法利納設(shè)計(jì)中心完成,基本延續(xù)了之前東南推出的DX-Concept概念車的設(shè)計(jì)理念。
盡管DX3是一款小型SUV,但其在尺寸上,卻比同級(jí)對(duì)手都要大。該車長/寬高分別為4354mm/1840mm/1670mm,軸距為2610mm,這一軸距數(shù)值基本接近于一款緊湊型車款的軸距。相比其主要競爭對(duì)手哈弗H2及瑞風(fēng)S3都要更有優(yōu)勢(shì)(哈弗H2軸距為2550mm,瑞風(fēng)S3為2560mm)在不考慮其他的因素下,軸距長的車型,將會(huì)得到更好的內(nèi)部乘用空間。
隨著越來越多的家族化設(shè)計(jì),模塊化設(shè)計(jì)的出現(xiàn)。一款車型顏值高低,往往取決于車頭及尾部的設(shè)計(jì)。DX3車頭整體設(shè)計(jì),給人以棱角分明的力量感,這也符合其Suv車型的產(chǎn)品定位。中網(wǎng)設(shè)計(jì)及為東南汽車的DX家族的大鵬展翅式,大燈設(shè)計(jì)為L型鷹眼式,整體看上去英氣十足,設(shè)計(jì)上也極具品牌的辨識(shí)性。
側(cè)面設(shè)計(jì)上,俯沖式腰線集合時(shí)下最流行的懸浮式車頂設(shè)計(jì),將運(yùn)動(dòng)與時(shí)尚感帶入車款之中。而往往懸浮式車頂,會(huì)給觀者以不安定感。不過在DX3上由于,懸浮式車頂與C柱很好的進(jìn)行了銜接,那種不安定感并沒有出現(xiàn)。
尾部的設(shè)計(jì),往往是一款車型最難的。這點(diǎn)在眾多的車型上,得以見證。相比前部的設(shè)計(jì),DX3的尾部設(shè)計(jì),則更新簡潔。獨(dú)特的7字型尾燈及一條隆起的尾部造型線,在視覺上將尾部拓寬。尾排采用隱藏式設(shè)計(jì)及銀色與黑色的撞色設(shè)計(jì),也與時(shí)下的流行趨勢(shì)相符合。
DX3采用了18寸的超大雙色鋁合金輪轂,并且輪轂的外觀設(shè)計(jì)極具設(shè)計(jì)感,車輛所有帶來的時(shí)尚感與運(yùn)動(dòng)感在此處也得以很好的展現(xiàn)。當(dāng)然,這對(duì)18寸的“大腳”在同級(jí)競品中也是極具優(yōu)勢(shì)的。
除了外部的顏值之外,車輛內(nèi)部顏值是否夠高,在時(shí)下這個(gè)拼顏的時(shí)代中,也是很重要的。通過無鑰匙進(jìn)入方式進(jìn)入車內(nèi)后,同樣出自賓尼法利納之手內(nèi)部設(shè)計(jì),在簡潔中代入了濃厚的運(yùn)動(dòng)氛圍。
內(nèi)飾設(shè)計(jì),極簡設(shè)計(jì),配置豐富,運(yùn)動(dòng)張力十足
得益于車內(nèi)金屬鍍鉻材質(zhì)的點(diǎn)綴及黑色色調(diào)搭配橙色線條的經(jīng)典運(yùn)動(dòng)化配色設(shè)計(jì)。使DX3內(nèi)飾設(shè)計(jì)特點(diǎn)鮮明,運(yùn)動(dòng)感十足。
儀表盤沒有采用時(shí)下流行的數(shù)碼化設(shè)計(jì),而采用了相比傳統(tǒng)的指針式,黑色白字紅色指針設(shè)計(jì)也堪稱運(yùn)動(dòng)化車型儀表盤的經(jīng)典設(shè)計(jì)。這一特點(diǎn)也可以從很多極具運(yùn)動(dòng)質(zhì)素車型中得以驗(yàn)證。
DX3方向盤采用了三幅式運(yùn)動(dòng)多功能方向盤,材質(zhì)為真皮,質(zhì)感出色,在三點(diǎn)及9點(diǎn)處有明顯的凸陷設(shè)計(jì),粗細(xì)合適,握感舒適。
一塊大屏,現(xiàn)在是一款車型內(nèi)飾配置是否合格的標(biāo)準(zhǔn),DX3采用同級(jí)少有的9英寸高清觸屏。屏幕外邊采用鍍鉻進(jìn)行裝飾,造型上采用不對(duì)稱的六邊形設(shè)計(jì)。面板部分采用了鋼琴烤漆。在體現(xiàn)時(shí)尚科技的同時(shí),展現(xiàn)車輛的品質(zhì)感。
觸摸屏在反應(yīng)速度上,還是不錯(cuò)的。相比于其他自主品牌來看,DX3所使用的這款大屏更靠譜。多媒體系統(tǒng)上,支持時(shí)下最流行的蘋果及安卓車載互聯(lián)系統(tǒng)。
空調(diào)區(qū)域,采用了更為直觀及便利的旋鈕式。其質(zhì)感和阻尼都不多。這樣設(shè)計(jì)相比復(fù)雜摁鍵及觸屏式設(shè)計(jì),將更簡單也更實(shí)用。
空調(diào)出風(fēng)口,也進(jìn)行了全面的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)。造型上參考了法拉利等跑車的出風(fēng)口設(shè)計(jì)。同時(shí)這一設(shè)計(jì)也是源自飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)渦輪理念。而出風(fēng)口外的一圈猶如鉆石般的裝飾,則體現(xiàn)了DX3所追求的豪華質(zhì)感。
在安全配置方面,DX3使用了同級(jí)少有的車身穩(wěn)定系統(tǒng)及陡坡緩降系統(tǒng)。特別是喜歡運(yùn)動(dòng)及越野的朋友,這些系統(tǒng)的加入,將能在您享受駕駛樂趣的同時(shí),保證您的生命安全。除了安全配置外,一鍵式尋車及一鍵式天窗,將帶來更多的舒適與便利。
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