原來今年最流行的小型SUV是這樣的！
來源：南寧銘典    發(fā)布時間：2017年03月02日

細數(shù)一下目前上市的或?qū)⒁�上市的小型SUV已有幾十款，各大廠商正逐漸把腳步轉(zhuǎn)向小型SUV。畢竟整個SUV市場正從最初注重豪華感、空間大、排量大、越野性能強，到如今注重操控靈活性、燃油經(jīng)濟性、功能多樣性和年輕時尚型的產(chǎn)品研發(fā)方向改變。再者，年輕人正成為汽車的主流消費群體，大多數(shù)85、90后都已有一定積蓄，足夠買得起一款外形時尚，功能實用的小型SUV了。

雖說在這個細分市場內(nèi)小型SUV幾乎款款火爆，大有造出來就不愁賣的態(tài)勢，但濫竽充數(shù)的情況是屢見不鮮。茶哥認(rèn)為，對于年輕人而言一款時尚動感、經(jīng)濟實用、安全性強的小型SUV更符合年輕人的需求。而去年在小型SUV界脫穎而出的東南DX3恰好擊中了年輕人們的所有喜好。

年輕愛時尚，顏值國際范

愛時尚、重顏值可以說是所有年輕人的天性，他們中的大多數(shù)對自家愛車的顏值要求甚至高過性價比。為滿足年輕消費者的需求，東南汽車與法拉利的御用設(shè)計團隊賓尼法利納深度合作，為DX3量體裁衣下足了功夫。

而DX3的設(shè)計水準(zhǔn)也沒讓眾人失望。不僅，獲得了由德國紅點獎機構(gòu)發(fā)起的第二屆“中國好設(shè)計”獎汽車品牌中**的優(yōu)勝獎。還以成熟的原創(chuàng)設(shè)計語言，獲得了國際評審的認(rèn)可。

實力能越級，經(jīng)濟又實用

作為后來者的東南DX3在性價比上給年輕消費者們帶來了足夠的誠意。雖然DX3定位為小型SUV，但其車身尺寸在同級別中均處于**水平，直逼緊湊型SUV，年輕消費者們完全可以在日常使用中體會到物超所值的感受。

同時，DX3配備的9寸超清彩色觸摸屏，還能實現(xiàn)與手機智能互聯(lián)互控，滿足了年輕人對互聯(lián)科技的追求，為年輕人帶來同級少有的用車享受。而該價位內(nèi)獨此一家的超大視野全景天窗也讓逼格提升滿滿。

年輕敢放肆，運動也舒適

現(xiàn)在的汽車對于年輕消費者而言早已不僅僅只有家用的屬性了。汽車已變成個性的體現(xiàn)和獲取快感的工具，性能和操控才是他們的最愛。

DX3 1.5T車型搭載了三菱全新設(shè)計第三代高效高剛性全鋁4A91T MIVEC渦輪增壓發(fā)動機，動力表現(xiàn)強勁。另外，在底盤上，東南DX3采用麥弗遜式獨立前懸掛+多連桿獨立后懸掛的組合同樣帶來能媲美轎車的平順感，滿足自己日常用車對舒適性的要求。匹配的前后副車架+比肩專業(yè)級越野車的通過性讓年輕人可以在工作之余來場說走就走的野外撒歡之旅。

東南DX3不僅產(chǎn)品力過硬，在車輛安全性上下的功夫更能體現(xiàn)東南汽車對年輕人的重視。

安全性問題一直是每個廠家都再三強調(diào)的重中之重，但真正將行動落實到車型的卻少之又少。特別是在小型SUV這個領(lǐng)域內(nèi)，為了堆砌虛高的性價比，又保證自身的高盈利，有些廠家會在一些消費者看不見的地方省下經(jīng)費，如把車輛的主被動安全配置和用料減略或省略掉。但東南DX3卻給消費者們帶來了足夠的誠意。

說到安全性配置，茶哥相信所有人**個想到的就是安全氣囊，DX3在安全氣囊的配備上就有8個。在同級別中，DX3無論是和自主品牌對比，還是和合資品牌對比，DX3的8個安全氣囊都有數(shù)量上的優(yōu)勢。

要說第二個消費者很看重的安全配置當(dāng)屬ESP車身穩(wěn)定控制了，對于新出品的車，誰家沒有ESP，都要說它不厚道！

該項“十位一體主動安全系統(tǒng)”還囊括了諸多同級別車常見的ABS電子防抱死剎車系統(tǒng)+EBD電子制動力分配系統(tǒng)、倒車影像及雷達等。充分保護了年輕消費者們?nèi)粘５男熊嚢踩�，為年輕消費者們保駕護航。

當(dāng)然了，DX3的安全性還不僅僅只有這些較為普及的配置。東南DX3還搭載了同級別**并且一般只在中高級別車才會出現(xiàn)的ROP專業(yè)級SUV防側(cè)翻保護系統(tǒng)和HDC智能陡坡緩降系統(tǒng)。

眾所周知，對于高大的SUV來說，由于車輛重心高，當(dāng)速度過快轉(zhuǎn)彎時會更容易發(fā)生側(cè)翻情況，而這樣的悲劇絕非危言聳聽，在SUV很普及的美國，因為側(cè)翻而殞命的人曾達每年數(shù)以萬計之多。

DX3搭載的ROP專業(yè)級SUV防側(cè)翻保護系統(tǒng)，它能夠在車輛轉(zhuǎn)彎時監(jiān)控車輛的行進速度，通過陀螺儀或車輪傳感器發(fā)出的信號計算車輛的側(cè)傾程度，對彎道中外側(cè)車輪進行額外的控制。

ROP配合上ESP，東南DX3為消費者帶來了足夠的信心，讓年輕人想放肆的時候盡情放肆。當(dāng)然了，茶哥和東南汽車可不希望大家以此來作為肆意飛車的借口哦。

東南DX3不僅僅在消費者們看得見的主動安全配置上投入很多，在看不見的地方，如車身結(jié)構(gòu)中也下足功夫。

東南DX3擁有超高強度360°籠式車身結(jié)構(gòu)，超高強度鋼板覆蓋率26%，還針對駕乘人員重點區(qū)域進行了特別強化，使其能夠分散碰撞沖擊力，減小整個駕駛艙在碰撞過程的變形，防止乘員在碰撞時碰傷并碰撞后給乘員提供足夠的逃生空間。

總結(jié)：

性價比、高顏值、高安全是東南DX3的致勝利器，畢竟環(huán)顧同級別的車，像東南DX3的車真沒幾輛。

茶哥認(rèn)為，每一款成功的車型都必然是以市場為絕對導(dǎo)向，把握好自己的產(chǎn)品定位，滿足客戶的需求和迎合時代發(fā)展的主流，東南DX3這樣一款緊隨潮流，專注滿足年輕消費者的小型SUV肯定能在今年有大作為

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