有效日期:2014-05-12至2014-05-24
【導(dǎo)讀】:新一代福美來(lái)M5上市之前,海馬廠家在全國(guó)重點(diǎn)區(qū)域展開(kāi)了各種宣傳活動(dòng),比如讓媒體進(jìn)行嘗鮮試駕,讓新一代福美來(lái)M5逐漸被揭開(kāi)面紗時(shí),引發(fā)了媒體和網(wǎng)民的各種關(guān)注。近日記者對(duì)海馬M5進(jìn)行了深度試駕,切身體驗(yàn)了一下這款海馬*新精品家轎的優(yōu)越品質(zhì)。 產(chǎn)品背景: 說(shuō)起海馬福美來(lái),很多人都會(huì)想起多年前的第九代馬自達(dá)323車型,轉(zhuǎn)眼十幾年過(guò)去,福美來(lái)已經(jīng)迎來(lái)了它的第四代車型,也就是這款即將推出的新一代福美來(lái)M5。作為海馬汽車2.0時(shí)代的重磅產(chǎn)品,新一代福美來(lái)M5采用全新平臺(tái)打造,不論外觀還是內(nèi)飾,都已經(jīng)看不到絲毫當(dāng)年日系車的影子。 新一代福美來(lái)M5擁有福美來(lái)12年品牌積淀,積累近百萬(wàn)車主口碑,同時(shí)傳承了CTCC福美來(lái)五冠車型的優(yōu)良底盤品質(zhì),是福美來(lái)品牌下的脫胎換骨之作,代表了海馬全新技術(shù)平臺(tái)和造車?yán)砟?是海馬2.0時(shí)代的全新戰(zhàn)略車型。 外觀:驚艷 A+級(jí)轎車 新一代福美來(lái)M5自一亮相,便讓人們產(chǎn)生了“驚艷”之感。新一代福美來(lái)M5由意大利著名設(shè)計(jì)公司LD’A的造型總監(jiān)Luciano先生親自操刀,將意大利時(shí)尚與中國(guó)審美完美融合,達(dá)到質(zhì)享合一的境界。他采用風(fēng)動(dòng)美學(xué)設(shè)計(jì)理念,借鑒高端跑車造型設(shè)計(jì),為新一代福美來(lái)M5凸顯了濃郁的意大利優(yōu)雅、灑脫的風(fēng)格。 傳承了前三代福美來(lái)的優(yōu)雅與動(dòng)感,加上更多時(shí)尚元素的嫻熟運(yùn)用,讓新一代福美來(lái)M5顯得如此率真且國(guó)際范兒十足。在前臉設(shè)計(jì)上,新一代福美來(lái)M5繼承了福美來(lái)三代的直瀑式前格柵,大氣時(shí)尚。隨著時(shí)代的進(jìn)步和人們審美觀的改變,福美來(lái)的格柵從最初的橫向設(shè)計(jì)變成豎向設(shè)計(jì),再逐漸由普通的塑料格柵變成鍍鉻格柵,立體感更強(qiáng)。到了新一代福美來(lái)M5身上,格柵進(jìn)一步加大,顯得更加大氣。配合宛若明眸的前大燈,透出一種俊朗,十分耐看。別具一格的流云腰線將車身輪廓映襯的更加修長(zhǎng),結(jié)合4698mm同級(jí)最長(zhǎng)車身,為整車帶來(lái)前所未有的意式風(fēng)格,點(diǎn)滴中透露出新一代福美來(lái)M5的與眾不同。 |
內(nèi)飾空間:大空間有大智慧
新一代福美來(lái)M5的車身為同級(jí)最長(zhǎng),達(dá)到4698mm,擁有2685mm的A+級(jí)車黃金軸距。前排后排都能擁有不錯(cuò)的空間感受。以一位175mm的駕乘者為例,在前排調(diào)至合適的駕駛位后,頂部空間1拳有余,而在后排,頭部和腿部都能獲得一拳和兩拳的空間,同級(jí)車中的空間表現(xiàn)非常優(yōu)秀。
新一代福美來(lái)M5的后備箱空間為415升,能放下全家人出行所需行李。同時(shí),后排座椅還能按4/6放倒,儲(chǔ)物能力進(jìn)一步拓展,自由空間隨意組合。在車內(nèi),車門扶手處、車門下方、前后中央扶手、手套箱等處讓手機(jī)、鑰匙、零錢等隨身物品各歸其位,方便舒適。
用料上乘做工細(xì)致與寬敞多變、實(shí)用性強(qiáng)的空間,共同營(yíng)造出新一代福美來(lái)M5高品質(zhì)的舒適車內(nèi)環(huán)境。當(dāng)然,一輛能為消費(fèi)者帶來(lái)幸福之感的高品質(zhì)家轎遠(yuǎn)不止如此。新一代福美來(lái)M5大氣時(shí)尚的意式外觀、豐富實(shí)用的智能配置、激情澎湃的動(dòng)力組合,以及精準(zhǔn)暢快的駕馭操控,都是當(dāng)前消費(fèi)者對(duì)品質(zhì)生活與品質(zhì)家轎追求的**詮釋。
內(nèi)飾方面主要在做工和用料上有所改善,更明顯的變化還是來(lái)自于配置方面的提升。大尺寸液晶屏幕、前排座椅加熱、一鍵啟動(dòng)和無(wú)鑰匙進(jìn)入等配置是目前自主品牌所熱衷的升級(jí)利器,這些在福美來(lái)M5高配車型上均有配備。
此外,新車還分別配備了電動(dòng)天窗、倒車影像、大屏幕多媒體系統(tǒng)、藍(lán)牙電話、多功能方向盤、定速巡航等配置,為廣大駕駛者提供更方便、更享受的配備。
動(dòng)力:足夠操控有驚喜
動(dòng)力方面,新車將分別搭載兩款發(fā)動(dòng)機(jī),分別是1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)(125馬力/92kW)和1.5L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)(163馬力/120kW)。傳動(dòng)部分,與之匹配6擋手動(dòng)變速箱和6擋手自一體變速箱。 未來(lái),新一代福美來(lái)M5也將提供一款1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),*大功率120kW,峰值扭矩為210Nm,保證駕駛的順暢與動(dòng)力需求。
底盤方面,新一代福美來(lái)M5前懸掛為麥弗遜獨(dú)立懸掛系統(tǒng),后懸則采用E型多連桿獨(dú)立懸掛系統(tǒng)。同時(shí),海馬汽車將從CTCC賽場(chǎng)上取得的經(jīng)驗(yàn)和數(shù)據(jù)運(yùn)用到新一代福美來(lái)M5的底盤調(diào)校上,為消費(fèi)者帶來(lái)更加平穩(wěn)和值得信任的駕乘體驗(yàn)。
福美來(lái)M5高配車型采用了電子轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng),轉(zhuǎn)向更輕便,提高了駕駛舒適性。而試駕車型采用的是液壓轉(zhuǎn)向助力,雖不及電子助力輕便,但路感更好,助力大小也比較適中。剎車踏板自由行程適中,雖然試駕時(shí)道路比較濕滑,但制動(dòng)表現(xiàn)確實(shí)不錯(cuò),給人較大信心。
試駕中,記者感覺(jué)變速箱擋位非常清晰,而且換檔行程短,入檔快捷,操控性不錯(cuò)。6擋變速箱各擋位間的配合更加緊密,換擋銜接更順暢,同時(shí)也更省油一些。相對(duì)5MT而言,6MT對(duì)應(yīng)的各擋位轉(zhuǎn)速都比較低,在100km/h后還有很大的發(fā)力空間。不過(guò)由于排量所限,6擋變速箱在高速段的優(yōu)勢(shì)并不十分明顯。
除此之外,新一代福美來(lái)M5也擁有多項(xiàng)亮點(diǎn)配置,如同級(jí)少有的HHC坡道輔助系統(tǒng)、**別博世9iESP車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)、同級(jí)**配置的主動(dòng)式安全頭枕等等,多項(xiàng)貼心配置使駕駛更加安全放心。
M5現(xiàn)車預(yù)售活動(dòng)現(xiàn)已啟動(dòng),目前預(yù)售價(jià)為8萬(wàn)元。近期有購(gòu)車意向的朋友,不妨到店或電話咨詢深圳車商此款全新海馬福美來(lái),相信這是個(gè)不錯(cuò)的選擇。
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