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上汽通用別克
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落地20萬左右,別克低調(diào)的豪車——君越
來源:北海弘通別克4S店    發(fā)布時(shí)間:2020年12月18日

說到國內(nèi)的中型車市場(chǎng),幾乎很難找到自主品牌汽車的身影,幾乎都是合資車, 在中型車市場(chǎng),消費(fèi)者對(duì)國產(chǎn)車的認(rèn)知度很低,畢竟國產(chǎn)車沒有在這個(gè)領(lǐng)域能買到的產(chǎn)品, 像前不久一汽紅旗旗下的紅旗H5剛上市的時(shí)候受熱捧,熱度非常高像前幾天一汽紅旗H5上市時(shí)那樣受熱,熱度非常高,上市后一段時(shí)間確實(shí)表現(xiàn)不錯(cuò),但不久,關(guān)注度和銷售額都在放緩, 這也表明自主品牌的汽車在市場(chǎng)劃分中非常不完善, 中高端車的市場(chǎng)打不開,競(jìng)爭(zhēng)力弱, 但是,發(fā)展前景非常好, 是的,我不怎么說話, 今天介紹的主角是合資品牌的中型車,別克君越, 銷售價(jià)格范圍為17.98~30.98萬日元, 低配車不到二十萬輛, 別克最 低調(diào)的高級(jí)車落地不到20萬人,被稱為中端市場(chǎng)的“撩妹利器”。

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這輛車的臉還在線,每次改變都會(huì)給我新的感覺, 前顏家族式“飛翼式”的吸氣中網(wǎng),兩側(cè)的前燈看起來很尖銳,線條豐富,有典型的美系車的肌肉感, 正確地說,看起來很硬,其實(shí)比較了“虛胖”的感覺,結(jié)果美系車非常皮實(shí)耐造, 比日系車硬一點(diǎn),但比德系車差很多。

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內(nèi)飾方面的風(fēng)格偏向于暖色,看起來像黑棕色豪華的大氣, 電子文件欄的設(shè)計(jì)也與寶馬的“雞腿式”文件非常相似, 中央控制區(qū)域有木紋裝飾,現(xiàn)在的眼睛有點(diǎn)舊,但這個(gè)木紋裝飾提高了豪華的質(zhì)感,也是區(qū)別于一般品牌的汽車的方面, 空間也是這輛車的優(yōu)點(diǎn),軸間距離達(dá)到2905mm,在同級(jí)車?yán),受歡迎的雅閣也決定了它的空間寬敞舒適,加上真皮座椅的包裹,后多連桿式獨(dú)立懸架是為舒適的家庭而生的。

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配置方面也很豐富,基本上主流配置都配備了, 畢竟是幾十萬輛車, 這個(gè)班的車很多班重視舒適性和品牌, 不僅僅是代步家,如果能擋住風(fēng)雨就好了, *后,動(dòng)力面也比較強(qiáng),提供了1.5T+7DCT、2.0T+9AT和1.8L+E-CVT三種動(dòng)力的組合, 其中1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)最 大輸出為170馬力,2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)最 大輸出為261馬力, 動(dòng)力比較強(qiáng),同級(jí)車型也是硬漢一枚, 油耗為1.5T和2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī),綜合路上的油耗分別為6.2L和7.6L、1.8L的動(dòng)力,油耗約為4.7個(gè), 油耗的表現(xiàn)也適合家庭使用,很經(jīng)濟(jì)。

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