別克GL8在國內(nèi)的地位一直沒有人能夠撼動(dòng),在國內(nèi)市場上,盡管各大品牌都在推出MPV車型來占領(lǐng)這個(gè)相對藍(lán)海的市場,但是依舊沒有車型能夠搶占GL8的市場份額,在11月份的時(shí)候,別克GL8的月銷量又達(dá)到了18196輛。現(xiàn)在GL8又推出了2021款的ES陸尊和Avenir艾維亞車型,產(chǎn)品力得到了進(jìn)一步提升。
別克GL8
別克GL8的陸上公務(wù)艙車型和ES陸尊車型在外觀上的區(qū)別比較大,ES陸尊車型和Avenir艾維亞車型的外觀幾乎保持一致。其中陸上公務(wù)艙車型是在老款GL8的外觀基礎(chǔ)上改進(jìn)而來。但是前臉的一根橫貫式的鍍鉻裝飾條營造出更為年輕的視覺效果。而ES陸尊車型采用的是新款的造型設(shè)計(jì),中網(wǎng)周圍一圈鍍鉻裝飾條以及橫貫式鍍鉻裝飾條的配合讓ES陸尊車型的視覺效果比陸上公務(wù)艙更前衛(wèi)。
車內(nèi)的造型我們也很熟悉,陸上公務(wù)艙采用的是別克上一代的內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格,而ES陸尊則采用的是別克新一代的內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格,不過兩者相比此前的老款車型都有改進(jìn),陸上公務(wù)艙采用了一個(gè)面積更大的中控大屏來提升車內(nèi)的科技感和現(xiàn)代感,而ES陸尊車型則采用了雙聯(lián)屏的設(shè)計(jì),更符合當(dāng)下的潮流,無論是陸上公務(wù)艙還是ES陸尊,車內(nèi)的內(nèi)飾都采用了大面積的皮質(zhì)包裹,車內(nèi)整體質(zhì)感不錯(cuò)。Avenir艾維亞車型的車內(nèi)設(shè)計(jì)和ES陸尊如出一轍,但是在細(xì)節(jié)方面做得更好,用料也更為精致。
陸上公務(wù)艙的車身長寬高尺寸分別為5238/1878/1776,軸距則達(dá)到了3088mm,而ES路尊和Avenir艾維亞的車身長寬高尺寸分別為5219/1878/1805mm,軸距同樣也是3088mm。無論是陸上公務(wù)艙車型還是ES車型,別克GL8的車內(nèi)空間表現(xiàn)都很寬裕,陸上公務(wù)艙和ES陸尊車型均為7座布局,而Avenir艾維亞則擁有4/6/7座可選,得益于超過5米2的車身和超過3米的車長,GL8車內(nèi)無論哪個(gè)位置都能得到不錯(cuò)的乘坐空間,特別是第二排的獨(dú)立座椅,能夠給乘客提供不錯(cuò)的休息空間,而Avenir艾維亞的4座車型后排更是擁有非常高的乘坐舒適性。
現(xiàn)款的別克GL8全系搭載了一套2.0T+9AT動(dòng)力總成,并且全系的動(dòng)力調(diào)校都是一致的,均為最.大237馬力350牛米的動(dòng)力輸出,對于一輛MPV車型來說,這樣的動(dòng)力表現(xiàn)已經(jīng)足夠使用。
總結(jié)
在不久前,別克推出了21款的GL8的ES陸尊版和Avenir艾維亞車型,在外觀內(nèi)飾以及動(dòng)力方面并沒有什么變化,只是進(jìn)行了一些配置上的調(diào)整,例如653T舒適性新增了右側(cè)電滑門配置,同時(shí)還新推出了一款653T智慧豪華型,主要搭載了別克的高級(jí)智能駕駛輔助系統(tǒng),包括自適應(yīng)巡航以及車道保持功能等配置均包含在內(nèi)。而陸上公務(wù)艙車型本次并沒有改變。目前別克GL8的官方指導(dǎo)價(jià)為23.29-52.99萬元,售價(jià)區(qū)間覆蓋非常廣泛,幾乎能夠含蓋目前MPV車型的主流需求,這也是GL8能銷量成績?nèi)绱顺錾脑。你愿意?3萬元的裸車預(yù)算選擇這輛別克GL8嗎?
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