2014款豐田逸致煥裝登場(chǎng) 讓幸福滿(mǎn)一點(diǎn)
來(lái)源：廣緣廣豐4S店    發(fā)布時(shí)間：2013年11月07日

2014款豐田逸致上市 售14.98萬(wàn)-18.98萬(wàn)元

逸致在外觀處理上可謂深得豐田的真?zhèn)鳎瑳](méi)有陷入一味的追求時(shí)尚和前衛(wèi)的誤區(qū)，

而是堅(jiān)持延續(xù)著自己家用車(chē)的設(shè)計(jì)感覺(jué)，柔和的車(chē)身線條又不失動(dòng)感，很好的向人們

詮釋了什么才是一輛真正的家庭用車(chē)。

新款豐田逸致在外觀上并沒(méi)有做出很大改變，只是在車(chē)身配色上取消了之前的藍(lán)

色，新增了紅色的車(chē)身顏色。

 配置方面，新車(chē)在安全配置像VSC車(chē)身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、TRC牽引力控制系統(tǒng)、HAC上

坡起步輔助控制系統(tǒng)、ABS防抱死控制系統(tǒng)（帶EBD電子制動(dòng)力分配系統(tǒng)）和BA剎車(chē)輔

助系統(tǒng)等主動(dòng)安全系統(tǒng)，以及SRS前排側(cè)空氣囊和駕駛席膝部氣囊等被動(dòng)安全配置全

系標(biāo)配，與老款保持一致。

 舒適方面，新車(chē)配備了前排中央扶手箱、四門(mén)電動(dòng)車(chē)窗（帶防夾，一觸式升降功

能）、集成控制式多功能方向盤(pán)（可4向調(diào)節(jié)）、第二排獨(dú)立座椅（帶前后滑移功

能，可傾斜，可折疊放平）等。娛樂(lè)方面除了AM/FM/CD播放器和高保真6揚(yáng)聲器外，

加入AUX&USB多媒體接入端口等配置增添了娛樂(lè)功能。

 動(dòng)力方面，2014款逸致將延續(xù)現(xiàn)款車(chē)型的動(dòng)力配備，依然搭載*大功率90kW的1.6L

發(fā)動(dòng)機(jī)和*大功率103kW的1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6速手動(dòng)變速箱和CVT變速

箱。

 豐田EZ相對(duì)國(guó)內(nèi)消費(fèi)者而言較為陌生，但是要提及廣州豐田國(guó)產(chǎn)的逸致應(yīng)該還算耳

熟能詳，而此次現(xiàn)身專(zhuān)利申報(bào)圖的則是豐田官方公布的*新EZ改版造型。
 

 相對(duì)現(xiàn)銷(xiāo)版逸致來(lái)說(shuō)，改版車(chē)型在車(chē)廂部分不做任何調(diào)整，只是徹底更改了整個(gè)車(chē)

頭的造型風(fēng)格，說(shuō)明這只是一次小改款版本，不涉及車(chē)身結(jié)構(gòu)。
   

 整個(gè)前臉造型相比現(xiàn)銷(xiāo)版更為偏向犀利化，現(xiàn)版車(chē)型上的鈍化式異形大燈被徹底取

消，不再走中庸路線，取而代之的則是柳葉刀式的鋒利化大燈設(shè)計(jì)，并且借助燈具里

的分割線與進(jìn)氣格柵條相融合的手法連貫成一體式。
   

 輔助進(jìn)氣口成梯形，正面看開(kāi)口邊緣過(guò)于圓滑，但從側(cè)面就能發(fā)現(xiàn)，其實(shí)是考慮到

了裙邊的問(wèn)題，底部有一個(gè)前突的效果，側(cè)45度角相比正面更能體現(xiàn)整車(chē)的層次感，

一個(gè)立體化，一個(gè)平面化。車(chē)廂部分與現(xiàn)版車(chē)型如出一轍，**不同的就是前輪眉后

上角的示寬燈被取消，轉(zhuǎn)而安置在外視鏡罩上。
   

 尾部造型更改幅度不大，只有后保險(xiǎn)杠做了全新修改，后霧燈被巧妙的安置于后裙

邊內(nèi)，由于裙邊設(shè)計(jì)成了運(yùn)動(dòng)套件是式樣，因此不注意很容易忽略掉。同時(shí)請(qǐng)注意下

面這張后側(cè)角申報(bào)圖，里面出現(xiàn)了內(nèi)飾的上半段造型，與現(xiàn)銷(xiāo)的逸致完全相同，這從

一個(gè)側(cè)面印證內(nèi)飾的改動(dòng)不會(huì)太大，頂多是細(xì)節(jié)方面稍加雕琢，通過(guò)一些飾件的添加

來(lái)提升視覺(jué)感受。

 其實(shí)豐田EZ的改動(dòng)最受關(guān)注的部分就是其是否會(huì)國(guó)內(nèi)跟進(jìn)的問(wèn)題，根據(jù)現(xiàn)在的銷(xiāo)售

境況來(lái)判斷，將改版引進(jìn)的可能性很大，由其銷(xiāo)售層面來(lái)看，上市以來(lái)銷(xiāo)售業(yè)績(jī)并不

是十分理想，隨著新一代RAV4、新雅力士確定國(guó)產(chǎn)，豐田開(kāi)始梳理旗下的車(chē)型的換代

工作，甚至連國(guó)外都很少現(xiàn)身的換代威馳也有國(guó)內(nèi)諜照出現(xiàn)，那么還未跨入換代的則

借助改款版來(lái)提升銷(xiāo)量也是一個(gè)相當(dāng)不錯(cuò)的思路，因此初步判斷此次EZ改版引入國(guó)內(nèi)

投產(chǎn)的可能性較高。