致炫 打造兩廂小車高“質價比”新標準
來源：廣緣廣豐4S店    發(fā)布時間：2013年12月09日

作為廣汽豐田戰(zhàn)略性重點車型，致炫拉升了兩廂小車在外觀、空間、動力、油耗和配置上的高品質檔次，卻將價格卡位到讓年輕人倍感親切的水平，這種高“質價比”，已經(jīng)悄然形成為小型車市場新的標準和門檻。

　　在年輕消費者注重的車型外觀方面，致炫一改豐田原有的中庸之道，顯現(xiàn)出大膽而炫酷的設計風格：霸氣十足的“大嘴”前臉、凌厲的鷹眼大燈、俊朗的車身腰 線、前衛(wèi)的懸浮式車頂，使車型形象擁有極高的辨識度。致炫這些出眾的設計，不僅讓年輕人一見傾心，更為其贏取了“2013北京國際設計周-汽車設計大 獎”。內部設計上，致炫中控臺采用了簡約、飄逸的絲巾扣設計理念，使駕駛艙和副駕位都可以擁有寬闊的視野和充足的腿部空間�？刂泼姘�、多功能方向盤和車門 內飾板多處的亮銀飾條，以及手工縫線效果，充分滿足了年輕人對質感的追求。而諸如“數(shù)據(jù)線整理器、行李箱掛鉤、后排置物袋”等人性化貼心設計，則在不經(jīng)意 間為車主帶來細節(jié)上的驚喜。

　　致炫在空間上具有跨級優(yōu)勢：4115×1700×1495mm的寬大車身尺寸，長達2550mm的軸距，326L的寬大行李箱空間，其整體空間已躍升 至A級車水準。同時，致炫通過4/6分割座椅、第二排座椅放倒后的平整化設計，以及前后排座椅多角度調整等靈活多變的空間特性，使用戶在每一種用車情景 下，都能感受到格外的便捷和舒適。即使?jié)M員情況下，致炫也能提供326L的寬大行李箱空間，充分保障了年輕人出行、購物、搬運等各種需求。

　　除了外觀好看、內飾精致、空間寬敞，致炫在動力、低油耗、豐富配置等內在品質上，也讓人驚喜不斷。

　　致炫采用了豐田全新“NR發(fā)動機+ i-Super變速器”動力系統(tǒng)。得益于NR發(fā)動機“三高、四輕、五低”優(yōu)勢，以及與“i-Super變速器”的完美匹配，該動力系統(tǒng)能為用戶帶來“超強動力、超低油耗、超級平順、非凡可靠”等駕乘享受。

　　NR發(fā)動機具有高功率輸出、高壓縮比、高匹配性活塞“三高”優(yōu)勢。其中，高壓縮比帶來高動力和低油耗；高匹配性活塞降低摩擦，確保高燃燒效率；而采用 雙VVT-i技術和優(yōu)化進、排氣系統(tǒng)，進排氣量更多，可實現(xiàn)更高輸出功率。由于氣缸體、進氣管、排氣管、油底殼均進行輕量化處理，形成“四輕”特性，使發(fā) 動機重量進一步降低。這些技術改善和創(chuàng)新，使NR發(fā)動機具有低油耗、低摩擦、低噪音、低振動、低排放等“五低”優(yōu)勢。同時，“i-Super變速器”在齒 比、油泵、摩擦片、油槽結構等方面進行創(chuàng)新性改良，與NR發(fā)動機完美匹配，達成高傳動效率、低噪音、高平順性三大特色。

　　車輛行駛中，用戶首先會明確感受到：無論是起步還是中段加速，致炫都能提供充沛動力。其次，無論是在怠速還是中高轉速情況下，致炫發(fā)動機的振動都很 小，噪音也比同級車型低，這表明發(fā)動機內部運轉相當順暢，動力得以高效傳送。資料顯示：致炫1.5L發(fā)動機*大功率達到79kW，得益于發(fā)動機與變速器的 完美配合，致炫燃油經(jīng)濟性遠超同級。致炫1.3L手動車型可實現(xiàn)百公里5.5L的超低油耗，而1.5L自動擋車型也僅為5.7L。這一數(shù)據(jù)即使某些以節(jié)油 為立身之本的渦輪增壓車型，也難以企及。

　　值得一提的是，致炫采用高鋼度車身，在整車關鍵部位增加了100個焊點，使得其車身剛性極為出色；在懸掛系統(tǒng)上，前懸架鋼度的加強和后懸架部件的全新開發(fā)，使致炫車身具備過人的抗側傾能力。在剎車裝備、剎車調校上，致炫也有超強實力，能為車輛安全行駛提供保障。

　　此外，致炫全系標配ABS防抱死制動系統(tǒng)、EBD電子制動力分配系統(tǒng)、BA剎車輔助系統(tǒng)、全車三點式安全帶等豐富的安全配置；高端車型配有多功能方向盤、智能鑰匙&一鍵啟動、定速巡航等豪華裝備，進一步夯實了致炫的強大產(chǎn)品力。

　　大廠造小車，致炫和凱美瑞共線生產(chǎn)，擁有豐田汽車的*高品質。作為“豐田21世紀**模范工廠”和“豐田TPS(精益生產(chǎn)方式)革新基地”。經(jīng)過近十 年穩(wěn)健發(fā)展的廣汽豐田，其所具有的優(yōu)質造車工藝與服務體系，以及第二生產(chǎn)線零不良率的優(yōu)秀表現(xiàn)等等，都將為致炫這款全新車型，提供高品質保證。