兩車(chē)拆解方面對(duì)比至此,通過(guò)各分項(xiàng)對(duì)比表格中我們不難看出,大通V80在整車(chē)電纜防護(hù)、底盤(pán)加強(qiáng)結(jié)構(gòu)、車(chē)廂加強(qiáng)結(jié)構(gòu)等項(xiàng)目?jī)?yōu)于經(jīng)典全順?陀^來(lái)說(shuō),兩車(chē)雖然定位相同,價(jià)格相似。但在拆解方面完全不能相提并論。經(jīng)典全順在固有的結(jié)構(gòu)和設(shè)計(jì)上一味延續(xù)了曾經(jīng)的產(chǎn)品,但隨著工藝材料的不斷地進(jìn)化,有些設(shè)計(jì)已稍顯落后。雖然稱(chēng)為經(jīng)典,一些結(jié)構(gòu)和材料的優(yōu)化也應(yīng)時(shí)代而進(jìn)行,才能更對(duì)得起經(jīng)典一說(shuō)。
在拆解大通V80過(guò)程中總體來(lái)說(shuō)還是比較優(yōu)秀的,尤其是整車(chē)電纜布局與防護(hù)方面、底盤(pán)結(jié)構(gòu)/防護(hù)方面、中控臺(tái)的設(shè)計(jì)方面等都超過(guò)我們的預(yù)期。在大多數(shù)人眼里,商用車(chē)的整體品質(zhì)應(yīng)該遠(yuǎn)遜于乘用車(chē),但通過(guò)這次拆解,我們的這一觀點(diǎn)的確被改變了。
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