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來源：廣西澳馬    發(fā)布時間：2016年05月10日

在如今國五排標年代，一顆符合國五排放標準的發(fā)動機才是汽車能夠馳騁在祖國河山的保障，但國五僅僅是基礎，要想真正的通行無憂，還需要車輛擁有一顆優(yōu)秀的芯，例如上汽大通VM發(fā)動機。

上汽大通V80全系車型，均搭載2.5T渦輪增壓柴油發(fā)動機。與國四車型相比，上汽大通V80國五車型采用意大利*新一代VM缸內直噴渦輪增壓發(fā)動機，*大的亮點就在于采用了VGT可變截面渦輪增壓器。它除了符合國五排放標準以外還帶有許多令人意想不到的4大優(yōu)勢。

全國可上牌，二手更保值

實施國五后，國四的二手車可以在本地正常轉手過戶，也可賣到未實施國五標準的地區(qū)，但不能賣到實施國五標準的城市，因為賣不出去，別人也不可能買。

*新一代VGT可變截面渦輪技術

動力更強

上汽大通V80的發(fā)動機搭配VGT可變截面渦輪增壓器，可使發(fā)動機在低轉時渦輪就介入工作，顯著提升發(fā)動機的扭矩輸出，使起步加速性能好，而且在中高轉速區(qū)間均為高扭矩，持續(xù)輸出澎湃動力，*大車速可達160公里/小時，駕駛過程能感覺后勁很足。

BOSCH第三代高壓共軌缸內直噴技術

油耗更低

上汽大通搭載的第三代高壓共軌技術柴油發(fā)動機*大燃油壓力數值為1800bar，使燃油霧化率更高，燃燒更充分，不僅排放更優(yōu)秀，同時降低了油耗。

歐洲同步

電控EGR(廢氣再循環(huán)）技術

電控DPF（顆粒物搜捕器）技術

上汽大通在尾氣排放上增加了電控EGR和電控DPF兩大技術，讓你的廢氣在車內循環(huán)，經過顆粒物搜捕器將尾氣中的硫化物顆粒去除后，再進行排放。使排出的尾氣更清潔，因而使上汽大通V80達到了國五排放標準。

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