近日，一起車禍引起眾多網(wǎng)友關(guān)注，從事件視頻中可以看出，車禍現(xiàn)場十分慘烈，其中一個(gè)事故車輛為豪車路虎攬勝，在車禍后，路虎攬勝車頭被撞爛，其慘狀令人唏噓不已。而更讓人震驚的是，在路虎如此慘狀的情況下，另一個(gè)事故車輛竟然完好無損，甚至看其車身，竟絲毫看不出這輛車剛剛發(fā)生過車禍!對(duì)比之下，這輛車的防撞性能簡直安全感爆棚。而在這起車禍發(fā)生后，也讓無數(shù)網(wǎng)友對(duì)這款車好奇起來。

被動(dòng)安全，令乘客安全感爆棚

隨著網(wǎng)友的關(guān)注度越來越高，這輛SUV的真身也漸漸浮出水面，原來這款車是長安CS75!值得一提的是，在前段時(shí)間的臺(tái)風(fēng)期，路邊的一棵大樹被臺(tái)風(fēng)連根拔起，砸在了路邊的一輛車上，因其車輛毫發(fā)無傷，引起不少人的關(guān)注，而令人震驚的是，這款車竟然也是長安CS75!

幾個(gè)月前，一輛廣西南寧牌照的滿載沙土的大貨車發(fā)生了側(cè)翻，將旁邊的一輛SUV壓住，能夠分辨出來被側(cè)翻貨車壓倒的也是一輛長安CS75。雖然整車被貨車壓住，并且車門也發(fā)生了形變。但是萬幸的是，車輛的整體框架變化不大，外側(cè)車門也能夠順利打開，保證了乘客的安全。

據(jù)悉，曾在2014年的C-NCAP碰撞測試中，長安CS75便以59分的成績刷新C-NCA歷史記錄，更是憑借安全性能一躍成為眾多消費(fèi)者心目中的首選SUV。如此看來，自主品牌汽車的安全性并不輸豪車。

在被動(dòng)安全上，長安CS75可以說十分亮眼了，小編了解到，長安CS75配備的是HEEAB高剛度鋼吸能構(gòu)架式車身，可打造出最強(qiáng)防撞“金鐘罩”，大幅度保護(hù)車內(nèi)乘客安全。而且，其整車采用了3層傳力路徑的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，可以把前碰撞的力度合理分配至發(fā)動(dòng)機(jī)艙上縱梁、前縱梁、副車架等多處位置上，更好保證乘員艙結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性，保持乘員的空間完整性。也難怪這款車無論經(jīng)歷了被重物砸到，還是嚴(yán)峻車禍后都完好無損，看來是有著“真材實(shí)料”的。

主動(dòng)安全，讓駕駛安全又放心

而就在2018年4月，長安新CS75煥新歸來，對(duì)比CS75，升級(jí)后的新CS75不僅繼承了原有的被動(dòng)安全，甚至升級(jí)了一系列智能配置，讓其主動(dòng)安全更加亮眼!其搭載的APA 4.0代客泊車系統(tǒng)、停走式ACC全速自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、博世新一代PAB預(yù)警輔助制動(dòng)系統(tǒng)、LCDA智能并線輔助系統(tǒng)、LDW車道偏離預(yù)警系統(tǒng)等多項(xiàng)配置，可輔助駕乘者行駛車輛，不僅在泊車、跟車行駛時(shí)起到了一定的作用，還可識(shí)別前方危險(xiǎn)，并施行主動(dòng)或輔助制動(dòng)，進(jìn)一步杜絕了發(fā)生危險(xiǎn)的可能性。而在2018年的中國量產(chǎn)車性能大賽(CCPC)中，長安新CS75更是憑借這些智能配置在低附著路面緊急制動(dòng)賽中獲得冠軍!

看來，無論是主動(dòng)安全還是被動(dòng)安全，新CS75都當(dāng)仁不讓，其安全性能能夠完爆路虎，也是情理之中了;不過令小編驚訝的是，新CS75不僅安全性能不錯(cuò)，在動(dòng)力方面也是十分出眾了，其搭載的“中國芯”全新藍(lán)鯨280T直噴增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，甚至還獲得了“中國心”2018年度十佳發(fā)動(dòng)機(jī)獎(jiǎng)項(xiàng)，足以看出其實(shí)力。

隨著現(xiàn)代汽車科技一日千里的發(fā)展，車輛的自動(dòng)化、智能化程度越來越高。眾多車企在宣傳時(shí)也把精力更多的放在科技配置、智能配置上，但在老司機(jī)眼里，所有的“后天”加裝的配置，都需要車輛有一副“先天”的好“骨架”來支撐。作為自主品牌的老大哥，長安旗下的這款SUV表現(xiàn)不錯(cuò)，既能與時(shí)俱進(jìn)關(guān)注汽車的智能化，在被動(dòng)安全上也足夠重視。在此，小編提醒大家，出門在外行車需謹(jǐn)慎駕駛，遵守交通規(guī)則，珍惜生命。