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小鵬G9選車(chē)指南,指導(dǎo)價(jià)30.99-46.99萬(wàn),安全舒適省電

2022年9月25日來(lái)源:鋼彈說(shuō)車(chē)

小鵬G9是一款中大型純電動(dòng)SUV,全系共有8款車(chē)型,兩種動(dòng)力,指導(dǎo)價(jià)是30.99-46.99萬(wàn)。小鵬G9的賣(mài)點(diǎn)是安全配置豐富,動(dòng)力強(qiáng)勁,充電時(shí)間短。很多車(chē)友對(duì)這款新車(chē)感興趣,但不知道選哪款合適,這些車(chē)型里面,2022款 650性能版 Max,性價(jià)比不錯(cuò),車(chē)友們可以參考一下。

2022款 650性能版 Max

外觀方面,車(chē)頭前臉造型簡(jiǎn)潔平直,引擎蓋前沿配有貫穿式燈帶,點(diǎn)亮?xí)r辨識(shí)度較高,提升了行車(chē)安全性。

車(chē)頭燈光配置較為豐富,有LED遠(yuǎn)近光大燈、日間行車(chē)燈、自動(dòng)大燈、大燈延時(shí)關(guān)閉等等。

車(chē)身側(cè)面整體造型平直修長(zhǎng),圓潤(rùn)的腰線彰顯出了力量感。隱藏式門(mén)把手,造型簡(jiǎn)潔,高速行駛能降低風(fēng)阻系數(shù)。

前后車(chē)輪數(shù)據(jù)是255/45R21,255毫米的輪胎寬度和45的扁平率,更側(cè)重于公路性能。21英寸的雙色輪轂,看著很有運(yùn)動(dòng)感。

車(chē)尾整體輪廓與車(chē)頭相似,視覺(jué)效果寬闊,看著有厚重感。車(chē)尾配有一字型貫穿式尾燈,簡(jiǎn)潔平直的燈體,顯得平和自然。

進(jìn)入到前排,主副駕駛位對(duì)面共有兩個(gè)14.96英寸屏幕,顯示屏采用窄邊框薄機(jī)身設(shè)計(jì),看著很有科技感。

用手指滑動(dòng)菜單, 車(chē)機(jī)系統(tǒng)運(yùn)行速度快,沒(méi)有延遲或卡頓的現(xiàn)象。

該車(chē)智能互聯(lián)配置較為豐富,像GPS導(dǎo)航、導(dǎo)航路況信息顯示、藍(lán)牙車(chē)載電話、車(chē)聯(lián)網(wǎng)、OTA升級(jí)、前后排語(yǔ)音分區(qū)域喚醒識(shí)別功能、連續(xù)性語(yǔ)音識(shí)別、Wi-Fi熱點(diǎn)等等都有。

駕駛位這邊的方向盤(pán)采用了真皮包裹,還配有電動(dòng)上下+前后調(diào)節(jié)、多功能按鍵、方向盤(pán)位置記憶、加熱等功能。雙手握著方向盤(pán),大小粗細(xì)適中,防滑效果不錯(cuò)。

它的車(chē)身尺寸長(zhǎng)寬高分別是4891*1937*1670毫米,軸距2998毫米。座椅布局2+3。

身高1.75米的乘客坐進(jìn)前排,將座椅調(diào)至最低,頭部空間兩拳半。

坐進(jìn)后排,頭部空間兩拳有余,腿部空間兩拳有余。

這款車(chē)乘坐空間寬敞,后排地板中間沒(méi)有凸起,真皮包裹的座椅,乘坐舒適性也可以。

這款車(chē)座椅舒適配置和實(shí)用配置較為齊全,主副駕駛位均配有座椅高低調(diào)節(jié)、腿托調(diào)節(jié)、腰部支撐調(diào)節(jié)、電動(dòng)調(diào)節(jié)、加熱、通風(fēng)、按摩、記憶功能。

副駕駛配有老板鍵

后排座椅配有靠背角度調(diào)節(jié)、腿托調(diào)節(jié)、電動(dòng)調(diào)節(jié)、加熱、按摩、比例放倒、中央扶手、水杯架。

打開(kāi)后備廂,行李艙容積是731升,將后排座椅放倒之后,車(chē)廂容積達(dá)到了1647升,最大進(jìn)深為2000毫米,內(nèi)部高度760毫米,最大寬度1070毫米。車(chē)廂空間寬大,行李艙容積也不小,滿足家用是沒(méi)有問(wèn)題的。

行李艙右側(cè)配有后排座椅一鍵放倒/一鍵恢復(fù),以及車(chē)身高低調(diào)節(jié)功能,搬運(yùn)大件較重的物品,可以把車(chē)身降低,裝卸更省力。

底盤(pán)配有前雙叉臂式獨(dú)立懸掛,后多連桿獨(dú)立懸掛,還配有懸掛軟硬調(diào)節(jié)、懸掛高低調(diào)節(jié)、電磁感應(yīng)懸掛、空氣懸掛。

遇到顛簸不平的路面時(shí),電磁感應(yīng)系統(tǒng)能夠感知路面情況,并主動(dòng)調(diào)節(jié)阻尼、剛度、高度,駕乘舒適性和行車(chē)品質(zhì)都有保障。

動(dòng)力方面,搭載了前后兩臺(tái)電動(dòng)機(jī),總共輸出551馬力,峰值總扭矩717!っ,傳動(dòng)系統(tǒng)匹配了1擋固定齒輪比變速箱。官方給出的0-100公里加速時(shí)間是3.9秒。

電池容量為98千瓦時(shí),純電續(xù)航里程是650公里,百公里綜合路況電耗是16千瓦時(shí),對(duì)于這輛大馬力電動(dòng)SUV來(lái)說(shuō),電耗是比較低的。

另外,這款車(chē)快速充電時(shí)間是0.27小時(shí)(充電量80%),充電速度快,為車(chē)主節(jié)省了寶貴的時(shí)間。

對(duì)于夏季和冬季用車(chē)來(lái)說(shuō),電池還有低溫加熱和液態(tài)冷卻功能,使電池始終處于安全且適宜的工作環(huán)境。

主動(dòng)安全配置方面,配有主動(dòng)安全預(yù)警系統(tǒng)(車(chē)道偏離預(yù)警/前方碰撞預(yù)警/后方交通預(yù)警/倒車(chē)車(chē)側(cè)預(yù)警/DOW開(kāi)門(mén)預(yù)警)、主動(dòng)剎車(chē)、并線輔助、車(chē)道保持輔助系統(tǒng)、車(chē)道居中保持、道路交通標(biāo)識(shí)識(shí)別等等。

被動(dòng)安全配置,6個(gè)安全氣囊、胎壓顯示、兒童座椅接口等等。

與駕駛安全相關(guān)的配置,前后駐車(chē)?yán)走_(dá)、360度全景影像、全速自適應(yīng)巡航、自動(dòng)變道輔助、匝道自動(dòng)駛出/入、自動(dòng)泊車(chē)入位、尋跡倒車(chē)、記憶泊車(chē)、自動(dòng)駐車(chē)、上坡輔助、陡坡緩降、低速行車(chē)警示音等等。

總結(jié):上述車(chē)型是2022款 650性能版 Max,指導(dǎo)價(jià):41.99萬(wàn),這款車(chē)座椅舒適配置齊全、底盤(pán)懸掛配置豐富、安全配置繁多、動(dòng)力強(qiáng)勁、電耗經(jīng)濟(jì),綜合性價(jià)比較高,值得入手。

如果購(gòu)車(chē)預(yù)算不足,可以考慮2022款 702 Pro,指導(dǎo)價(jià):34.99萬(wàn),這款車(chē)?yán)m(xù)航里程702公里,快速充電時(shí)間0.27小時(shí),后置電動(dòng)機(jī)最大輸出313馬力,峰值扭矩430!っ祝俜浇o出的0-100公里加速時(shí)間是6.4秒,動(dòng)力表現(xiàn)也不錯(cuò),安全配置與2022款 650性能版 Max幾乎一樣,續(xù)航里程久,性價(jià)比也是可以的。

  • 指導(dǎo)價(jià):---元
  • 級(jí) 別:SUV
  • 排 量:暫無(wú)
  • 變速箱:暫無(wú)
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